装载机管理办法试行

装载机管理办法试行3篇(装载机管理办法试行最新)

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装载机管理办法试行1

　　装载机驾驶员的考核管理办法

　　为规范装载机的使用管理，加强日常考核，调动装载机司机的工作积极性，减少维修次数，降低维修费用，提高利用率，保证公司正常的生产需要，特制定本考核办法。

　　一、适用范围

　　本考核办法适用于公司内所有装载机驾驶员。

　　二、考核组成

　　由日常使用考核与维修考核两部分组成，其中日常使用考核占80分，维修考核占20分。

　　1、日常使用考核（占80分）

　　根据车辆的日常工作量及日常使用保养情况进行考核，具体考核由车辆使用单位进行。

　　2、维修考核（占20分）

　　由车队根据每辆车辆的维修情况进行考核。

　　三、考核要求与办法

　　1、考核必须实事求是，严格按考核细则进行考核。

　　2、车辆使用单位必须建立详细的车辆工作档案。

　　3、考核每天进行一次，月底进行汇总。每月2日前车队提供车辆费用考核情况交车辆使用单位，由车辆使用单位将日常使用情况一并考核汇总后，于4日前报企管办。

　　四、考核细则

（一）、日常使用部分

　　1、认真学习有关业务知识，不断提高自身的业务水平，不加强学习扣3分。

　　2、每日上班前检查各种油位油量；检查刹车系统是否灵活；检查是否有漏水、漏油、漏气现象；检查喷油泵及传动连接盘连接情况；检查喷油器调速器；因检查不到位造成影响工作每次扣3分。

　　3、车辆驾驶员应按要求提出对车辆定期更换机油、齿轮油、液压油、清洗机油转子、滤芯、滤网等，不按要求提出每次扣5分。

　　4、每日停车后，转动一次粗滤器，否则每次扣1分。

　　5、每日停车后，放净油水分离器内余水，否则每次扣1分。

　　6、按规定按时检查各个销柱并注黄油一次，发现不能注入黄油的销柱及时提出，由班长根据具体情况进行处理，不按要求注入黄油每个销柱扣1分，不汇报每次扣3分。

　　7、每周至少对空气滤清器进行吹扫保养一次，否则，每次扣2分。

　　8、如发现车辆存在缺陷，应立即向班长汇报，及时进行处理，必要时，可汇报部门负责人联系修理人员进行修理，如缺陷发现不及时或发现后不及时上报修理的，每次扣5分。

　　9、除运行人员夜班外，未经批准，不准私自动用他人车辆，否则，每次扣10分。

　　10、工作完毕，按规定地点、统一方向放置，下班时，关闭车门，否则，每项次扣3分。

　　11、每天下班前搞好车辆卫生，否则，每次扣1分。

　　12、责任车辆按无故障规定累计运行时间达标一次，加2分；同项目维修后非维修原因不能累计运行60小时，扣2分。

　　13、凡发生违规违纪、人为损坏等事项，按公司《装载机管理、使用、维修的规定》制度执行。

（二）、维修部分

　　1、车队根据车辆实际情况制定合理的月维修费用定额。

　　2、每月车辆实际维修费用与维修费用定额相比后，按节约或超出额的10%进行奖罚。

　　3、车辆维修，驾驶员须提出车辆维修项目，经部门负责人同意后，方可维修，不按规定执行扣5分。

　　4、车辆修复后，车辆驾驶员检查修理部位是否合格，办理好接车手续，未办理者扣5分。

　　五、本规定即日起开始执行。

　　府谷县东方瑞煤电集团有限公司 二〇一六年二月十九日

装载机管理办法试行2

　　装 载 机 管 理 制 度

　　2013年5月

　　为了使贵公司装载机在使用上实现管理有效化，最大限度的节约成本，更有效的控制装载机使用，最真实的反映装载机的使用情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对装载机的保养和维修进行控制，以确保装载机安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　一、适用范围 仅适用于装载机

　　二、职责

　　1、调度本人负责装载机的派遣和使用，并对用车部门用车进行审批、协调、安排，保证装载机的有效使用。

　　2、要求司机每月核对一次《装载机调度任务单》。

　　3、司机负责装载机的定期检查、保养及维护，并凭《装载机调度任务单》出车。

　　4、司机要爱护装载机设施，严格遵守一日三检——出车前、行车中、收车后认真检查制度，以确保装载机的安全正常使用。

　　5、用车部门或个人负责填写《装载机调度任务单》，并经调度本人签字审批后交给司机，准备出车。

　　三、装载机管理

　　1、装载机由专职司机驾驶，钥匙由本人和司机各自管理一把。

　　2、装载机出车前必须进行安全检查,司机在使用过程中应安全行驶并严格按照规章正确操作。

　　3、如节假日或业余时间用车的应提前一天提出申请并填写《装载机

　　调度任务单》，经审批后方可使用。该用车时间内不是由于司机的过失操作而导致的事故，所有责任由用车单位或用车个人承担。

　　4、装载机出车任务结束后和节假日应停放在指定停车位，并将车门锁好，以免发生车内物品丢失。

　　5、车用油料按照公司标准统一管理控制，合理调整用油标准，控制管理费用。

　　6、装载机的各类证要保管完好，行驶证、车钥匙不得放在车内，以防发生盗窃。

　　7、装载机在使用过程中，如出现时间超限、装载机损坏或其他意外情况时，应及时向个人说明原因，并将出现的问题写到《装载机调度任务单》备注一栏。

　　9、装载机驾驶员在回车后应将填好的《装载机调度任务单》上交管理部门，审核无误后存档。

　　四、司机管理

　　1、司机必须遵守相关管理规定，按规章规则安全驾驶装载机，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

　　2、司机应爱惜装载机，清楚了解装载机的保养时间，经常检查装载机的主要机件，发现有故障的应及时报告调度计划部，经批准后送汽修厂维修。

　　3、由于司机疏于保养，致使装载机损坏或机件故障，所需修护费，全额由司机承担。

　　4、司机在驾驶装载机时，一定要遵守交通规则、文明开车，不准危

　　险驾车，不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或违规操作造成事故的，责任由司机承担

　　5、上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，必要时协助其它部门工作。

　　6、司机因私外出时，需要向部门负责人请假，征得同意后方可外出，外出时要将钥匙交回调度计划部。

　　7、未经批准不得将装载机随意交给他人驾驶或练习驾驶。

　　8、司机负责经常性的打扫装载机，保持装载机内外清洁。

　　五、对外使用装载机管理办法

　　1、外来单位向本部门租用装载机时，经签字同意后，签租车承诺函。

　　2、装载机对外出租期间，如装载机出现机械损坏或其他意外情况的，后果及责任由租车部门或个人承担，与调度计划部无关。

　　3、在用车过程中，因用车人的指挥不当或者有危险区域，但没有提醒的，如（地下电缆、电线、水管等），从而造成严重后果的，这些责任，全部由用车单位或个人承担，与调度计划部和司机无关。

　　4、回车后，司机要认真检查装载机的状况，确保装载机没有损坏，如有损坏，查明原因，如果不是因为司机操作不当而造成的，责任由租车单位或个人全部承担。

　　5、回车车检之后，按照《装载机调度任务单》上的回馈信息，收取租金，租金的收取根据当地的市场价按工种计时计费，费用包括（劳工费、油费、机械磨损费等）。租金上交调度计划部，并做好相关详细记录。

　　6、本制度自2013年5月16号正式实施。

　　2013年5月16日

装载机管理办法试行3

　　装载机、挖掘机检维修保养管理办法

　　为加强公司装载机、挖掘机、叉车的维修保养，确保技术性能良好，做到有计划地安排装载机、挖掘机的维修，降低维修成本，特制定本办法。

　　一、维修原则：第一、实行定厂、定人、定车计划保养和临时维修相结合的办法。第二、实行司机自行修理、公司维修班修理和重大疑难故障外修相结合的办法。第三、司机对车辆要勤检查、勤维护、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。第四、对于能够厂里自行排除的故障，坚持自行修理的原则；对于能够通过检修消除的故障，坚持不更换零部件的原则；对于能够公司维修班修理的故障，禁止花钱让外来人员承修的原则。

　　二、维修程序和要求：

　　1、所有装载机、挖掘机的维修实行申请报修制度，当司机发现车辆出现故障需要维修时，根据故障情况，报本厂铲车或钩机班长检查，属厂里能自己维修的，由厂里自己维修。属于不能自己维修的，填写车辆维修申请单，报本厂领导审核，然后，由厂领导向公司车管办报修，公司车管办要根据故障情况，及时安排修理工进行修理。每次修理要做到一车一单，先申请后修理，修理完毕后，维修申请单一联交仓库保管员留存，另一联由修理工带回交给车管办存入车辆档案。各厂仓库保管员要根据维修情况填写机械设备维修、配件更换台账，月底将当月登记情况随材料盘点表一起上报公司。

　　2、所有领取或购买的零配件必须交本厂仓库办理入库验收，仓库保管员在验收时一定要认真负责，做好登记。

　　3、司机要随时保持良好的车容车貌，做到勤检查、勤维护、勤保养，始终保持良好的车况，保证安全行车。

　　4、机械设备维修保养时，本车司机必须全程配合，车辆修理完毕后司机要认真检验车辆修理情况，同时负责将更换的零配件交回厂仓库。

　　5、公司车管办要对公司全部铲车、钩机建立车辆基本情况和维修保养档案，做到一车一档，及时登记维修保养情况。

　　6、公司车管办要及时敦促各厂铲车或钩机班长按时间、按计划对车辆进行保养，并检查保养落实情况，严禁无故延长保养期或到期不保养情况发生。

　　三、零配件购买、领取及结算报销办法：

　　1、维修保养机械设备需要的零配件，分常用件、主要件和一般件三种。常用件采取批量采购的办法，由公司车管办根据车辆情况制定采购计划，按计划购买，存入公司总库，凭总库入库单、申请单、购买发票或收据审核报销。各厂所需常用件只能按计划到公司总库领取，领回的常用件由各厂仓库根据使用情况发放，严禁自行采购，严禁超计划备存。主要件为单件价值在200元以上的零配件，这些零配件由公司确定合作商家，各厂在车辆维修时根据需要经厂长审批后自行取回，取回的零配件必须在厂仓库办理入库手续，并将商家开具的发货单交给保管员，每月末由保管员将发货单、入库单和申请单一起整理汇总后，交给各厂出纳，各厂出纳凭发货单到商家核对结算，凭结算后的发票或收据，连同入库单、申请单经公司审批后报销入账。主要件只能在这些合作商家签名拿取，严禁自行选择商家购买。一般件为单件价值在199元以下的零配件，这些零配件原则由各厂自行安排人到市场购买，经办人凭发票或收据连同入库单、申请单一起经厂领导审批后报销，各厂要严把质量和价格关。

　　2、机械设备维修费用尽量做到月结月清，当月发生的修理费用当月结算。各厂要发扬勤俭节约的作风，加强对车辆的维护和管理，精打细算，减少开支。

　　四、建立定期监督检查制度，公司办公室、综合监管部和车管办要定期对车辆维修情况进行监督检查，杜绝违规违纪现象的发生。

　　五、如因零配件原因及修理不当造成车辆损坏，责任人要按相关规定负赔偿责任，造成安全事故的按相关规定处。