行车工岗位职责和工作内容

时间：2022-07-19 12:11:13

行车工岗位职责和工作内容共6篇(行车操作工岗位职责)

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行车工岗位职责和工作内容共6篇(行车操作工岗位职责)

行车工岗位职责和工作内容共1

　　行车工岗位职责

1.行车操作工应持证上岗，认真学习《起重机械安全管理》的有关规定。并结合公司实际提升自己的业务技能。 2.经常保持行车及相关部件处于完好状态。操纵机构灵敏可靠，安全装置齐全有效。

3.行车员必须按统一、标准手势进行吊装指挥作业。 4.起吊大件前须先进行试吊，试吊时离地面不得高于米。经检查确认稳妥后方可指挥起吊。

5.吊运物品必须考虑合理使用吊装索具，不超载吊运。 6.吊运时按规程作业，不得有人在被吊物品上或从起吊物品下方通过。

7.行车员必须保持有较好的职业道德修养，始终坚持“十不吊”原则。

行车工岗位职责和工作内容共2

　　行车工工作职责

一、行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。

二、服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。

三、当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。

四、熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。

五、严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。

六、严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。

七、有权制止无关人员开车。

八、在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。

　　行车工工作职责

一、行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。

二、服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。

三、当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。

四、熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。

五、严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。

六、严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。

七、有权制止无关人员开车。

八、在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。

　　安全操作规程

一、服从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必须暂时停止工作。

二、行车启动前，必须先响电铃，发出警告信号。

三、设备正常运转情况下，严禁“打倒车”。

四、严禁超负荷开车。

五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。

六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。

七、工作时，必须稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摆动。

八、严禁斜拉、斜吊提升重物。

九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。

十、必须认真做好设备“点检、巡视”工作，确保安全生产。 十

一、严禁设备“带病”工作。

十二、行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。

十三、下班前，必须切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行情况如实交班。

　　安全操作规程

一、服从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必须暂时停止工作。

二、行车启动前，必须先响电铃，发出警告信号。

三、设备正常运转情况下，严禁“打倒车”。

四、严禁超负荷开车。

五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。

六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。

七、工作时，必须稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摆动。

八、严禁斜拉、斜吊提升重物。

九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。

十、必须认真做好设备“点检、巡视”工作，确保安全生产。 十

一、严禁设备“带病”工作。

十二、行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。

十三、下班前，必须切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行情况如实交班。

　　交接班制度

一、提前十五分钟到岗开班前会。

二、询问上班人员，本岗位工作及设备运行情况。

三、按设备点检制度，检查本台设备零部件，发现异常情况立即通知有关人员处理。

四、空载试车，确认一切正常，方可启动开车。

五、下班前必须将设备卫生清扫干净。

六、将设备停靠在指定位置，对口交接班。

　　交接班制度

一、提前十五分钟到岗开班前会。

二、询问上班人员，本岗位工作及设备运行情况。

三、按设备点检制度，检查本台设备零部件，发现异常情况立即通知有关人员处理。

四、空载试车，确认一切正常，方可启动开车。

五、下班前必须将设备卫生清扫干净。

六、将设备停靠在指定位置，对口交接班。 行车工作时为什么不能“打倒车”

　　操作规程中规定，在操作纵控制器手柄时，不允许从正转突然拉到反转(“打到车”)使运行机构产生反转急刹车。因为起重机的车体很重，在运行时惯性很大。当起重机正常运转时，立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的扭矩，有损于传动系统。严重时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使车体扭斜变形。

“打到车”不但会使机械部件受损造成设备事故。对电气设备来说，会使电动机产生很大扭矩。破坏电动机的运转特性，产生很强的电流。严重时，会烧坏电动机，电器。

　　从吊运工作来看，如果“打到车”操作得不好，会使吊物摆动发生吊物坠落事故。所以工作中，除为了避免发生事故的特殊情况以外，不允许“打到车”。

　　行车工作时为什么不能“打倒车”

　　行车工“十不吊”

一、吊物上站人或浮放物不吊。

二、超负荷不吊。

三、光线阴暗、信号不明不吊。

四、易燃、易爆、危险物品不吊。

五、设备带病或强烈抖动负荷不吊。

六、钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

七、埋在地下或凝固在地面、不知负荷量不吊。

八、铁水包过满、吊物重心过偏不吊。

九、不歪拉斜吊、刃角不垫好不吊。

十、违章工作不吊。

　　行车工“十不吊”

一、吊物上站人或浮放物不吊。

二、超负荷不吊。

三、光线阴暗、信号不明不吊。

四、易燃、易爆、危险物品不吊。

五、设备带病或强烈抖动负荷不吊。

六、钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

七、埋在地下或凝固在地面、不知负荷量不吊。

八、铁水包过满、吊物重心过偏不吊。

九、不歪拉斜吊、刃角不垫好不吊。

十、违章工作不吊。

　　行车设备“点检”内容

　　什么叫设备点检工作？即行车司机在工作前及班中，用眼看、鼻子闻、耳朵听、用手摸、巡视检查设备是否处在正常工作状态，发现异常，及时处理。

一、制动器：

1、制动器正常可靠，制动轮温度正常。

2、油缸动作正常。

3、制动闸瓦均衡打开。

4、抱闸皮是否达报废标准

5、抱闸架螺栓是否紧固、齐全。

二、钢丝绳：

1、卷筒上的绳卡正常。

2、钢丝绳磨损正常，无弯曲变形。

3、钢丝绳无跑槽。

三、电动机：

1、温度正常。

2、碳刷磨损正常。

3、地脚螺栓齐全、无松动。

四、减速机：

1、地脚螺栓齐全、无松动。

2、油量达大齿轮无漏油。

五、吊钩及滑轮组：

1、滑轮无损，转动正常。

2、钩头转动自如。

3、护罩上螺栓齐全，护罩与滑轮间隙适当，无严重变形。

六、联轴器：

1、联连轴、轴向串动正常。

2、紧固螺栓齐全，无松动。

3、齿接手、内外齿磨损正常。

七、电阻器：

1、连接线无断线。

2、电阻片、电阻丝无断裂。

八、TC盘（主钩配电柜）：

1、接触器触头烧损正常。

2、触头压力均衡。

3、各连线无断线。

九、控制器：

1、凸轮磨损正常。

2、各控制器的 触头接触正常。

3、各控制器手柄操作灵活。

十、安全联锁部：

　　各限位、门窗开关都在正常工作状态。

　　广西钦州恒星锰业有限责任公司

　　行车工作守则二00七年十月

　　广西钦州恒星锰业有限责任公司

　　行车工作守则二00七年十月

行车工岗位职责和工作内容共3

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　　行车工岗位职责姓名岗位名称行车工工作区域资历

　　初中以上学历；有两年以上行车经验；品质

　　技能行车操作；知识操作知识；岗位职责 1.

　　自觉遵守公司各项规章制度，维护公司形象及利益； 2.

　　1 （本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）

　　严格遵守与公司签订的保密协议； 3.

　　严格遵守《行车工安全操作规程》，按“十不吊”进行操作，持证上岗； 4.

　　正确使用和爱护设备，严格按设备维护保养规程进行保养，确保正常运行；对超过行车规定负荷，安全装置失灵等均不得吊运；

　　每班作业前应对行车各部位安全联锁装置和抱闸进行检查，确认正常，灵活无打滑现象方可作业； 6.

　　工作完后，必须切断总电源，做好交接班记录，填写运行记录，方可交班； 7.

　　发生事故后，必须立即上报董事长（总经理）和政府相关部门，并及时作出处理； 8.

　　不能将在工作中接触到的任何信息出卖和用于谋取私利及泄露给第三方； 9.

　　离职后三年内，不能在与环保同类的企业任职，不能自己或与他人合伙开办环保公司； 10.必须服从领导的其他工作安排；

11.以上工作必须尽职尽责、保质保量完成任务。 工作

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　　指标

　　生产计划完成率100% 生产安全责任事故0起设备点检率100% 消防安全责任事故0起报表准确率100% 报表

《自检结果记录表》《运行记录表》客户满意度100%

　　本人承诺严格履行上述岗位职责，若有违反自愿按公司相关制度承担责任；承诺人（签字）：身份证号：

行车工岗位职责和工作内容共4

　　行车工岗位职责

一、行车工必须熟练撑握行车起吊，运行的基本原理和操作性能，必须经考试合格取得“特种行业操作证”方可上岗。

二、行车工作业时思想应高度集中、密切配合、谨慎操行、必须做到令行禁止，服从领导、积极配合、严格遵守生产车间的各项规章制度和劳动纪律；遵守行车工安全生产操作规程，定期定时对所操作的机械设备进行润滑加油以及日常保养工作。

　　行车工岗位操作规程

1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。

2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查，确认安全后方可进行操作。对长时间停止使用或新装吊车，在使用前应行试车，并认真检查，确保无异后方可使用。

3、开车前必须发出警告，起吊过程中，吊物下方严禁站人或行人通过，作业中突然停电，应把所有控制器扳置零位。

4、操作者必须面向吊车，并注意观察吊物，发现危急情况时应马上发出避让信号，并停止操作，紧急处理。

5、严禁同时操作两个按键，不准将吊物停挂在空中。 6、坚持做到“十个不准吊”的原则； ① 指挥信号不明或乱指挥不吊； ② 物体重量不清或超负荷不吊； ③斜拉物体不吊；

④重物上站人或浮团置物不吊； ⑤工作场地昏暗，无法看清场地，被吊物及指挥信号不吊； ⑥工件埋在地下不吊； ⑦工件捆绑、吊挂不牢不吊；

⑧重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊； ⑨吊具达到报废标准或安全装置失灵不吊； ⑩干部违章指挥不吊。

7、每天开车前必须做以下检查： ① 吊钩、滑轮有无缺陷；

② 钢丝绳是否完好，有无脱槽现象；

③ 大、小车及起开机构的制动器是否安全可靠；

④ 各传动机构是否正常，开关是否灵敏可靠，起降及大小车限位是否正常；

⑤ 行车运行有无异常声音。

8、使用完毕后，小车吊钩必须离地面米以上，下班时必须切断电源。

　　行车信号工操作规程

1.必须熟悉起吊工器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。 2.起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管，不准随地乱丢，不准超负荷使用。

3.起吊物件的手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥，起吊大型重吨物件时，必须先试吊，离地不高于米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。

4.起吊物件必须捆绑平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。

5.用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。

6.不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7.捆绑吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120度，遇特殊起吊物件时应用专用工具。

8.多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。 9.吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。 10.行车信号工统一手势： 1) 手心向上表示吊钩向上； 2) 手心向下表示吊钩向下； 3) 手心向前表示吊钩向前； 4) 手心向后表示吊钩向后； 5) 手心向左表示吊钩向左； 6) 手心向右表示吊钩向右； 7) 小指向上表示吊钩小起； 8) 小指向下表示吊钩小落； 9) 两手交叉表示停止；

　　10) 起吊手势应有哨音信号配合。