建筑主体工程施工质量通病及防治措施待发

建筑主体工程施工质量通病及防治措施待发3篇 主体工程的质量通病

　　下面是范文网小编分享的建筑主体工程施工质量通病及防治措施待发3篇 主体工程的质量通病，供大家品鉴。

建筑主体工程施工质量通病及防治措施待发1

　　关于执行《重庆市住宅工程质量通病预防措施》的监督提示

《重庆市建设委员会关于印发重庆市住宅工程质量通病预防措施的通知》（渝建发（2012）301号）（以下简称通知）已于2012年6月29日颁布执行，但在2012全市工程质量巡查中发现，工程参与各方和监督管理机构未能对通知的执行引起足够的重视，所检查项目大多数没有或未能认真执行通知规定要求。通知的颁布执行能从设计等源头出发，对住宅工程质量通病起到有效的预防作用，能进一步提高我市住宅工程的质量水平，望各监督管理机构在工程监管中认真执行，并注意以下内容：

　　1、通知适用条件：即通知发布之日后通过施工图审查的工程应严格按通知要求进行建设，其余工程可以参照执行。

　　2、通知的组织和执行：通病的预防和治理由建设单位负责组织和实施，建设单位是通病治理的第一责任人，工程设计、施工、监理及施工图审查机构按各自职责认真执行。

　　3、加强设计交底和图纸会审：设计交底和图纸会审时，有关参建各方应认真核查施工图设计文件是否落实《通病预防措施》的相关要求，对不符合要求的应由建设单位组织进行修改落实。

　　4、加强方案的编制和管理，认真熟悉和领会通知要求：施工单位应按《通病预防措施》和设计要求编制质量通病治理的专项施工方案，并报监理审批，方案内容不得低于《通病预防措施》的要求，未编制专项方案或方案未经审批合格的，不得进入主体工程的施工。

　　5、工程明显位置进行挂牌或上墙公示：符合通知要求的住宅工程必须在施工现场的明显位置，采用挂牌或上墙等方式设置该工程质量通病预防的具体措施和构造要求，有样板墙设置的应考虑相互结合。

　　6、加强过程的管理控制：通病预防措施制定后关键在于具体的落实，各责任单位应履行各自职责，认真落实制定的各项预防措施。

　　7、加强监督管理：各质量监督管理机构应加强对住宅工程通病预防的监督管理，严格按通知要求对现场进行监督检查，对不符合通知要求的应进行认真处理。

　　重庆市建设工程质量监督总站

　　2013年1月4日

　　重庆市城乡建设委员会

　　关于印发重庆市住宅工程质量通病预防措施的通知

　　渝建[2012]301号

　　各区县（自治县）城乡建委，两江新区、北部新区、经开区、高新区、万盛经开区、双桥经开区建设局，有关单位：

　　为深入贯彻《重庆市建设工程质量通病防治要点》（2009版）的要求，有效预防住宅工程施工质量通病，进一步提高我市住宅工程质量水平，根据当前住宅工程质量问题处理难点和投诉热点，结合住宅工程建设实际，我们制定了《重庆市住宅工程质量通病预防措施》（以下简称《通病预防措施》），现予以公布，并将有关要求通知如下：

　　1、《通病预防措施》由建设单位负责组织实施，工程设计、施工、监理等单位及施工图审查机构应按各自职责认真执行。

　　2、设计交底和图纸会审时，有关参建各方应认真核查施工图设计文件是否落实《通病预防措施》的要求。

　　3、工程主体施工前，施工单位应按照《通病预防措施》的要求编制工程质量通病治理专项施工方案，并报监理单位审查批准。方案可根据工程实际情况对《通病预防措施》做出适当修改，但不得低于《通病预防措施》的要求。未编制专项施工方案或方案未经审批合格的，不得进入主体工程的施工。

　　4、符合本通知要求的住宅工程须在施工作业的明显位置，采用挂牌或上墙等方式设置该工程通病预防的具体措施和构造图说。

　　5、各区县城乡建委应将《通病预防措施》列入工程监管的重要内容，对检查达不到本通知要求的，应责令限期整改完善，凡不执行《通病预防措施》的建设工程，不得通过施工图审查，不得进行工程竣工验收备案。

　　6、本《通病预防措施》自印发之日起实施，印发之日后通过施工图审查的住宅工程应严格按照本通知要求进行建设，并与《重庆市建设工程质量通病防治要点》（2009版）配合实施。

　　附件下载：住宅工程质量通病预防措施

　　二〇一二年六月二十日

建筑主体工程施工质量通病及防治措施待发2

　　主体工程施工质量通病防治及质量标准

　　一、钢筋质量保证措施

　　1、预防钢筋材料的缺陷的措施

（1）严格执行钢筋进场的一整套验收制度，包括检查出厂证明书，作机械性能试验，进行外观检查，核对钢筋的品种、规格等。

（2）发现脆断现象或焊接性能不良，应作化学成分检验。

（3）重视钢筋的保管工作，防止机械损伤或沾染油污。需要在现场存放较长时间的钢筋应堆入仓库或料棚，并用垫木垫起20厘米以上，防止浸水或受到雨露浸蚀。钢筋应按不同等级、规格分批挂牌堆放。严禁各种钢筋无牌混杂堆放。

（4）不符合要求的钢筋必须退货；带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。

　　2、预防钢筋接头和锚固的缺陷的措施

（1）分清受拉区、受压区中“同一截面”内接头数量、搭接长度的规定。配筋表须经技术负责人审查签字。

（2）认真交底，认真操作。（3）焊接机械设备应符合使用要求，焊条品种、规格与钢筋搭配合宜，钢筋端头间隙适当，坡口面加工平顺，角度准确。焊工必须按规定持证止岗。

　　二、模板工程

　　1、轴线偏位的预防措施

（1）精确弹线：每层都必须从同一基准点出发测出各条轴线，并按测量的要求进行复测，校核其精度是否达到要求，严禁用丈杆逐段引测轴线，且不进行校核的办法。建筑物较长、轴线较多时，可在中间选择一二点进行复核。

（2）下层伸出的竖向钢筋应无严重位移，如有极少数钢筋偏移至边线外时，应先采取校正措施。

（3）柱脚处可用短钢筋或扁铁撑头焊在柱钢筋上，作为模板的限位。柱限位每边不少于两根，注意电焊时不得烧伤柱钢筋。

　　2、漏浆的预防措施

　　模板拼缝处应平直刨光，拼板紧密；浇混凝土前要隔液浇水，使模板润湿膨胀，将拼缝处挤紧。

　　3、拆模时出现缺陷的预防措施

（1）混凝土拆模强度应以不损坏混凝土表面，不出现掉棱缺角为准。一般非承重的侧模拆模时，混凝土强度不小于1Mpa；门窗洞口模板拆模时，混凝土强度不小于4Mpa，承重模板应按规范要求决定拆模时间。

（2）大模板脱模后，应趁板面潮湿，粘在板面的混凝土残浆强度低，立即用长柄铲刀清理模板板面，然后涂刷新的脱模剂以备使用。

（3）模板的构造要使模板易于拆除，拆模的顺序应与安装模板的顺序相反。拆模顺利，则不易发生掉棱缺角等破坏构件混凝土的现象。

　　三、混凝土工程

　　1、预防混凝土实际强度低于设计标准值的措施

（1）现场施工技术人员，必须认真学习图纸，掌握不同层次、部位、不同构件的混凝土强度等级或标号，并用表格形式记录在案，便于核对查考。

（2）现场试验人员应严格控制混凝土的强度和塌落度、按标准方式制作、养护试块，及时进行试压，试块组数必须按验收规范规定数量制作，并提供系统的强度资料，发现问题要及 时反馈。

　　2、预防混凝土在运输、浇灌中离析的措施

（1）用斗车运输混凝土时，工地道路面层必须平整，每班有人保养，保持运输平稳。（2）混凝土从拌和机卸料经运输到入模浇灌的最大允许延续时间，气温25℃以下为90～120min，25℃以上为60～90min。

（3）混凝土在水平与垂直运输中要尽可能减少转载次数。（4）混凝土的坍落度由配合比设计确定，现场拌制的合宜坍，落度控制在3～7cm范围内。（5）混凝土的浇灌高度，自由下落高度应小于2m。

　　3、预防混凝土养护不符合要求的措施

（1）编制施工方案时，要列入养护技术要求、技术间隙时间规定、材料储备要求、特殊部位养护注意事项等内容，并在全体施工管理人员中加以宣传教育和贯彻。

（2）在施工准备阶段，对所需养护材料、设备、水源等应事先编制技术供应计划，以做好充公准备，满足养护要求。

（3）在混凝土浇捣12小时后，应加以覆盖并浇水养护，时间一般不得小于7昼夜。

　　4、预防蜂窝的措施

（1）混凝土配合比计量正确，拌和均匀，时间大于90秒。

（2）要控制混凝土的卸料高度，否则要设溜槽或串池等措施，以防混凝土离析。

（3）浇捣竖向结构时，混凝土浇筑时，应用同标号砂浆或减半石子的混凝土作接浆处理（5cm）；侧模设大于30cm的浇灌孔；柱要分段分层浇灌。（4）混凝土的浇灌与震动必须分层进行，每层厚度为30cm。

（5）插振移动距离不应大于作用半径的倍；为保证上下两层混凝土的粘结效果，振动棒应插入下层混凝土内5cm左右；平板振动器在振动平板时宜压边3～5mm，以防漏振。（6）振动时间控制，一般以被振混凝土表面水泥浆，无明显下沉，充满四周，不呈现气泡为宜。

（7）浇捣时要经常观察模板移位、胀模、漏浆等现象，便于及时处理。对散落在模板平台的混凝土残浆必须及时清理。

　　5、预防露筋的措施

（1）凡该设垫块的部位必须在验收钢筋时同时验收。垫块厚度根据规范规定的各种不同构件要求处理，并注意固定好垫块，垫块的间距一般为80～100cm。

（2）振动时不准依靠钢筋传动振幅和频率，也不准把钢筋挤向模板处。在平台上操作时，不能把钢筋踩到板底。

（3）模板接缝或与其他构件镶接处必须封严不漏浆；先必须浇水润湿；在柱根部、柱、梁节点处特别注意封严并增设加劲支撑。震动时间要控制适度，看到漏浆应停止震动。

（4）混凝土配合比，坍落度要按现场实际材料申请试配，在保证强度的前提下，尽可能改善其可操作性。

（5）拆模时间要按不同构件类型的试块强度确定，不能过早拆模，以防脱棱缺角。

（6）对散落在平台模板上的混凝土一律要及时清理，对已经绑扎好钢筋的平台，对散落其上的混凝土必须及时震实。

　　6、预防孔洞的措施

（1）钢筋密集区，要用细石混凝土及机震与人工捣固相结全。（2）严禁用吊斗直接下料，坚持分层浇捣制度。

（3）振动混凝土时震动棒可垂直混凝土表面或成45°倾斜角操作，插点应均匀排列，移动方式有行列式和交错式两种，以防漏震。

（4）混凝土工程的施工组织必须针对其特点周密安排。强调岗位责任，尤其是浇灌和震动两个关键工序应明确专人操作、专人管理，质量部门现场检查也应以此作为重点。

　　7、预防缝隙夹渣层的措施

（1）在支模前应把接搓处的松动浮面、无强度的水泥残浆清理干净，在混凝土浇灌前必须再次清理各种垃圾并用水冲洗。

（2）底部模板必须加固、封严，以确保常规操作条件下不胀模漏浆，梁、柱节点板应专门设计，便于装拆和满足密封要求。

　　8、预防混凝土构件胀模的措施

（1）模板必须按浇灌方法、速度，在施工前作好模板方案设计，提出支撑拉结体系。（2）对模板必须事先组织有关人员进行认直的检查验收，并向混凝土浇灌人员详细交底，不能任意去掉模板拉结部件，必须拆去时，应及时征得现场施工管理人员及木工同意。（3）浇灌混凝土时，每班必须配备值班木工。指导混凝土操作人员不能任意拆去各种拉和搭支撑。

　　9、预防混凝土施工中的钢筋移位的措施

　　操作人员必须注意保护钢筋；垫块、撑脚绑扎要按规范操作；各类插铁必须用电焊固定；起重工不能碰撞钢筋骨架及插铁；临时偏位的钢筋要待混凝土浇完后及时复位。

　　10、砌体工程

（1）砌体墙体砌筑前，应对有代表性的基面测出实际标高后，进行统一找平。（2）控制砌体材分批进场质量，并实测其厚度后，选取9～11mm灰缝厚度。（3）操作时严格按皮数杆划出的标高，灰缝平直，厚度均匀，标高一致。

　　11、防水工程:（1）结构防水混凝土完成后，应细致检查混凝土施工质量，发现蜂窝、麻面、露筋和裂缝应进行修补或灌浆处理。

（2）基层清理干净后，应交质检监理人员验收合格后方可涂刷防水层，刮第一遍时底胶应较稀，反应型可加入少量相应的溶剂稀释。（3）涂膜施工前应根据设计规定的厚度，确定涂刮的遍数及每遍单位面积所用的涂料用量，施工时配料的数量控制涂刷面积，保证涂层厚度和均匀性。

（4）涂料施工宜在5—300C气温的晴天进行，雨天和五级以上大风不得施工，反应型和溶剂性涂料在雾天不易施工。

（5）待涂膜完全干燥后，经验收合格后，再用水泥砂浆作保护层。

建筑主体工程施工质量通病及防治措施待发3

　　青海省二级建造师继续教育

（选修课论文）

　　道路与桥梁工程专业

　　论文题目：公路工程质量通病及其防治 学员姓名： 身份证号：

　　注册证书号： 注册单位： 联系电话：

　　青海省建设厅职业资格注册中心制

　　2013 年 1 月 21 日

　　青海省二级建造师（论文）

　　诚信承诺书

　　我慎重承诺和声明：本人撰写的：《公路工程质量通病及防治》是自己自主调研、写作、完成的，没有剽窃、抄袭和转载他人成果，文中所有引文或引用数据（含图表）均已注册出处，根据《中华人民共和国著作权法》第五章第四十六条第一款之规定，本人愿意为本文承担相应的法律责任。

　　学员（签名）：

　　2013 年 1 月 21 日

　　摘要:道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。

　　本章主要叙述在道路建设与营运过程中质量通病的现象、原因与防治方法。道路是露天结构，它受气候、水文、地质等自然条件的影响，因此不同的地域有不同的特点。本文对路基工程质量通病及防治方面做一阐述。

　　关键词：公路 质量通病 防治措施

　　公路工程质量通病及防治 一路基工程质量通病及防治

　　1.路基的主要病害： 路基的沉陷

　　路基沉陷是由于路基表面在垂直方向产生较大的沉落，出现这种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。路基的沉缩是因路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用之下，引起路基沉缩。

　　边坡滑塌

　　路基边坡滑塌是常见的路基病害，根据边坡土质类别，破坏原因和规模的不同，可分为溜方与滑坡两种情况。

　　溜方:由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成。溜方

　　通常指的是边坡上表面薄层土体下溜。主要是由于流动水冲刷边坡或施工不当引起的。

　　滑坡：一部分土体在重力的作用下沿某一滑动面滑动，滑坡主要是由于土体的稳定性不足所引起的，碎落和崩塌 路基沿山坡滑动

　　不良地质和水文条件造成的路基破坏 2.路基病害防治

　　2．1路基行车道压实度不足的原因及防治 原因分析

　　路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：

　　1．压实遍数不合理； 2．压路机重量偏小； 3．填土松铺厚度过大；

　　4．碾压不均匀，局部有漏压现象；

　　5．含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量2个百分点，造成弹簧现象；

　　6．没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；

　　7．土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；

　　8．填土颗粒过大(>lOcm)，颗粒之间空隙过大，或采用不

　　符合要求的填料(天然稠度小于，液限大于40，塑性指数大于18)。

　　治理措施

　　1．清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压； 2．对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压；

　　3．对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。例如:我单位施工的冷湖至花土沟道路工程K12+～K12+720填方路段由于回填土含水量过大，路基成型后经大车碾压，使出现 “弹簧”现象，为保证路基稳定将此段进行砂砾换填处理，经整改，路基压实度及弯沉值均符合规范及设计要求。

路基边缘压实度不足的原因及防治 原因分析

　　1．路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2．压实机具碾压不到边； 3．路基边缘漏压或压实遍数不够；

　　4．采用三轮压路机碾压时，边缘带(0—75cm)碾压频率低于行车带。

预防措施

　　1．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； 2．控制碾压工艺，保证机具碾压到边；

　　3．认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；

　　4．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

　　路堤边坡病害的防治

　　路基边坡的常见病害是土质边坡坍塌、滑坡、雨后冲刷严重(甚至出现浪窝)，石质边坡塌落、崩塌等。

　　边坡滑坡病害及防治措施 ．1原因分析

　　1．设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分； 2．路基基底存在软土且厚度不均； 3．换填土时清淤不彻底；

　　4．填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时； 5．路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补； 6．路基顶面排水不畅；

　　7．用透水性较差的填料填筑路堤处理不当； 8．边坡植被不良； 9．未处理好填挖交界面； 10．路基处于陡峭的斜坡面上。预防措施

　　1．路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响；

　　2．软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治； 3．加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头； 4．掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率； 5．路基填筑过程中严格控制有效宽度；

　　6．加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性； 7．减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡；同时设置导流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀；

　　8．原地面坡度大于12％的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实；

　　9．用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4％的双向横坡；如用于填筑上层时，除干早地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。

　　边坡塌落病害的原因分析 土质路堑边坡的塌落

　　土质路堑边坡塌落的原因主要有以下几种：

　　1．由于边坡土质属于很容易变松的砂类土、砾类土以及受到雨水浸入后易于失稳的土，而在设计或施工时采用了较小的边坡坡度。

　　2．较大规模的崩塌，一般多产生在高度大于30m，坡度大于45(大多数介于55～70之间)的地形条件。

　　3．上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。

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　　4．暴雨、久雨或强震之后，雨水渗入土体，一方面会增加边坡土体的重量，另一方面能使裂隙中的填充物或岩体中的某些软弱夹层软化，产生静水压及动水压，使斜坡岩体的稳定性降低，或者由于流水冲掏下部坡脚，削弱斜坡的支撑部分，或者由于地震改变了坡体的稳定性及平衡状态而发生边坡塌落。

　　5．在多年冰冻地区，由于开挖路基，使含有大量冰体的多年冻土溶解，引起路堑边坡坍塌。

　　高填方路基沉降的防治 原因分析

　　高填方路基沉降主要有工程地质与地形、水文与气候、设计和施工等各方面的原因。其中施工方面的原因是：

　　1．路基填料中混入种植土、腐质土或沼泽土等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土块等；填石路堤石料规格不

　　一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大。这样，在一定期限内（例如经过一个雨期）可能产生局部的明显下沉。

　　2．填筑顺序不当。高填路堤在填筑时未严格按施工规范要求在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定要求。

　　3．压实不足。高填路堤应按规定选配压实机具，按正确的操作规范及要求进行压实操作，确保压实度达到施工规范规定的要求。

　　4．在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。或因为原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，如

　　填挖交接处软土、腐质土等未清除干净或填筑方式不对及压实不足，就会出现结合部沉降病害。

　　5．施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排出。有的积水浸入路基内部，形成水囊。晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。

　　预防措施

　　1．施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

　　2．加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。

　　3．施工时要严格分层填筑，控制填土厚度，并充分压实。4．在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。

　　路基开裂病害的防治

　　路基纵向开裂甚至形成错台 原因分析

　　1．清表不彻底，路基底存在软弱层或坐落于古河道处。2．沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。3．路基压实不均。

　　4．旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不

　　足。

　　5．半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6．使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。

　　7．高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。

　　预防措施

　　1．应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。

　　2．彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求。

　　3．提高填筑层压实均匀度。

　　4．半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于的台阶并压实。

　　5．渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

　　6．若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。

　　7．严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。处理措施

　　采取边坡加设护坡道的措施。路基横向裂缝

　　路基出现横向裂缝，将会反射至路面基层、面层，如不能有效预防，将会加重地表水对路面结构的损害，影响结构的整体性和耐久性。

　　原因分析

　　1．路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。

　　2．同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。3．路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。预防措施

　　1．路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。

　　2．不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。3．路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。

　　4．严格控制路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。

　　参考文献

　　方英主编，《路基工程》北京：人民交通出版社，1987年12月 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ001-97），北京：人民交通出版社1998年5月

　　中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95），北京：人民交通出版社1993年12月

　　中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（JTJ051-93），北京人民交通出版社1993年12月

　　中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），中华人民共和国交通部2000年6月