煤矿小绞车司机安全操作规程及手指口述

煤矿小绞车司机安全操作规程及手指口述3篇 小绞车司机岗位操作规程

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煤矿小绞车司机安全操作规程及手指口述1

　　小绞车司机操作规程

　　一般规定 第1条 第2条 小绞车（各种内齿轮绞车及滚筒直径小于的运搬绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

　　第3条 必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

　　第4条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。

　　第5条 必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

　　第6条 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。

　　二、准备工作

　　第7条 第8条 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

　　检查小绞车的安装固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

　　第9条 检查小绞车制动闸门和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜枵铝绑钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30-40度即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即应闸死）。

　　第10条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳商，端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连续装置应符合《煤矿安全规程》规定,有可靠的护板。

　　第11条 检查小绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

　　第12条 试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

　　第13条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

　　三、起动

　　第14条 听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警。闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

　　第15条 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　第16条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　第17条 下放矿车时，应与把勾工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

　　第18条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第19条 如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

　　一、运行 第20条 小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸门把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

　　第21条 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

　　1.有异常响声、异味、异状。

　　2.钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。3.稳压支柱有松动现象。4.有严格咬绳、爬绳现象。5.电机单相运转或冒烟。6.突然断电或有它险情时。

　　第22条 司机应根据放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

　　二、停车

　　第23条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。

　　第24条 上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

　　第25条 正常停车后（指较长时间停止运行），应拉灭示警红灯：司机需离岗时，必须切断电源。

　　三、其它规定

　　第26条 严禁超载、超挂、勾、扒车。第27条 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

　　第28条 如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。、

煤矿小绞车司机安全操作规程及手指口述2

　　小绞车司机操作规程

　　1.小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于的搬运绞车）司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

　　2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

　　3.必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式及规定引车数等（调度绞车拉放空或重车均为一辆）。4.小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）。

　　5.必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，提升时红灯亮，提升完后红灯灭。

　　6.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。

　　7.检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。

　　8.检查小绞车的安装固定是否平稳牢固，稳压支柱和底垫木有无松动腐朽；用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

　　9.检查小绞车制动闸和工作闸（离合器）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于４毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于２毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全，无弯曲、变形，放闸后，闸把位置在水平线以上30度～40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3－4/5，此位即闸死）。10.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于３圈；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》，要有可靠的护绳板。11.检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

　　12.试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。

　　13.发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。14.起动：

（1）听到清晰、准确的信号后，首先送上红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

（2）缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

（3）必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

（4）下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

（5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（6）如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。15.运行：

（1）小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

（2）注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。③稳压支柱有松动现象。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机单相运转或冒烟。⑥突然断电或有其他险情时。

（3）司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，认真掌握车速，严禁不带电放飞车。16.停车：

（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

（2）上提矿车，车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

（3）正常停车后（指长时间停止运行），应拉灭示警红灯；离岗时必须切断电源。17.其他规定：

（1）严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。（2）矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。

（3）如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。

煤矿小绞车司机安全操作规程及手指口述3

　　煤矿绞车司机安全操作规程一、一般要求

　　第l条 小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。

　　第2条 司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

　　第3条 必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

　　第4条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。

　　第5条 必须执行行车不行人，行人不行车的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

　　第6条 小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。

　　二、开车前的检查

　　第7条 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

　　第8条 检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。

　　第9条 检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。

　　第10条 检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

　　第11条 检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

　　第12条 试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

　　第13条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

　　三、起 动

　　第14条 听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

　　第15条 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　第 16条 小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　第17条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

　　第 18条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

　　第 19条 如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

　　四、运 行

　　第20条 小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

　　第21条 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

　　1．有异常响声、异味、异状；

　　2．钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；

　　3．地锚或基础螺栓有松动现象；

　　4．有严重咬绳、爬绳现象；

　　5．电机单相运转或冒烟；

　　6．突然断电或有其它险情时；

　　第22条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，以及巷道的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

　　五、停 车

　　第23条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

　　第24条 上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

　　第25条 正常停车后（指较长时间停止运行），应关闭示警红灯，司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。

　　六、其它规定

　　第26条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

　　第27条 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

　　第28条 因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

　　绞车司机

　　一、上岗条件

　　1、必须经专业考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

　　2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全操作规程》的相关规定，能尽心跟一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

　　二、安全规定

　　1、小绞车硐室应悬挂司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大荷载、斜巷长度及坡度等）。

　　2、必须严格执行行人不行车，行车不行人、不作业的规定。

　　3、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。

　　4、矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位。

　　5、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

　　6、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需要离开岗位是，必须切断电源。

　　7、必须穿工作服、扎紧袖口，精力集中，严格按照信号指令开车，不得擅自离岗。

　　8、认真执行岗位责任制和交接班制度。

　　三、操作准备

　　1、检查绞车安装地点顶、帮、及支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。

　　2、检查绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷中心线一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于500mm。

　　3、检查绞车的制动闸和离合闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显的沟痕，无油腻；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及被帽、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30-40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即应闸死）。

　　4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列要整齐，无严重咬绳、现象。缠绕绳长不得超过绞车滚筒规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳绳径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

　　5、检查绞车的控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

　　6、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

　　7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

　　四、正常操作

　　1、听到清晰准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　2、必须在护绳扳后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　3、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

　　4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

　　5、启动困难时应查明原因，不准强行启动。

　　6、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

　　7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。

（1）有异常响声、异味、异状。

（2）钢丝绳有异常跳动、负载增大或突然松弛。

（3）稳固支柱有松动现象。

（4）有严重咬绳、爬绳现象。

（5）电机有异常。

（6）突然断电或有其他险情时。

　　8、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

　　9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

　　10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

　　六、收尾工作

　　每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

　　绞车司机手指口述安全确认操作内容

⑴绞车司机班前安全确认

①劳保用品。

　　手指口述：劳保用品穿戴齐全，OK!②附近巷道顶板及支护情况。

　　手指口述：顶板及支护完好，OK！

③设备及附属设备。

　　手指口述：设备及附属设备完好，OK!④轨道、挡车装置。

　　手指口述：轨道、挡车装置完好，OK!(2)绞车司机班中安全确认

①下放矿车时随推车随松绳。

　　手指口述：没有余绳，OK！

②制动闸、工作闸操作顺序。

　　手指口述：制动闸、工作闸操作合理，OK!③司机位置。

　　手指口述：在护绳板后，OK！

④提放速度。

　　手指口述：提放速度合理，OK！

⑤停车位置。

　　手指口述：停车位置正确，OK！

⑶绞车司机班末安全确认

①制动闸。

　　手指口述：闸死制动闸，OK!②开关。

　　手指口述：切断电源，OK!③环境。

　　手指口述：环境卫生，OK！

④填写记录、交接班。