必备实训心得体会

【精】必备实训心得体会（汇编12篇）

　　下面是范文网小编整理的【精】必备实训心得体会（汇编12篇），供大家参阅。

必备实训心得体会1

　　一个月的成本会计实训下来，消耗的笔相当与正常学习情况2个月的用量。经过这些天的手工记账，使我的基础会计知识在实际工作中得到了验证，进一步深刻了我对会计的了解。并具备了一定的基本实际操作能力，熟悉了各个会计工作工作的工作流程，尤其是我自己做的出纳岗位。在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：

　　1、比如自己不够心细，经常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦;

　　2、虽然有老师的辅导，实际工作中还须自己多思考自己解决，在独立完成会计工作这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强这方面的学习。

　　要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材。 通过此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，做的时候突然间觉得自己真的有点无知，虽然现在去看依然可以解决问题，但还是浪费了许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的。另外一点,也是在每次实训中必不可少的部分，就是小组成员的互相帮助，有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误，偏偏对账的时候就是有错误，让其同学帮忙看了一下，发现其实是个很小的错误。所以说，相互帮助是很重要的一点。这在以后的工作或生活中也很关键的。

　　为期1个月实训结束了，收获颇丰，总的来说我对这次实训还是比较满意的'，它使我学到了很多东西，虽说很累，但是真的很感谢学校能够给学生这样实训的机会，尤其是会计专业，毕竟会计吃的是经验饭，只有多做帐，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是会计，会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。同时我也认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快得从一个学生向工作者转变。

　　总而言之，这次会计模拟实习让我对出纳和车间成本核算岗位的工作有了比较清晰的认识，并在实际操作过程中找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。

　　最后感谢这次会计模拟实习辅导我们的老师们，因为你们做了细致的准备工作和耐心细致地指导，我们才能顺利地完成这次会计模拟实习!

必备实训心得体会2

　　时间过的非常之快，我已经实习快两个月了。想想我这两个月的经历， 实在是很充实。社会真的是一个很大的学堂啊!

　　在学校上课的时候，学的东西很死。其实在临床实践的过程当中用到在学校课堂的东西很少，基本上占到14%吧!

　　在学校医院实习的时候，认识了新的同事，新的事物。感觉很新鲜。我转的第一个科室是妇产科，我一点都不惧怕。因为我觉得我这门课程学的不错嘛!我到科室的第一天，我们几个人全都傻眼了，根本就没有那么简单的事情。我们几个人傻站了一天，也不知道我们该做什么。只看见护士们忙的很。

　　到第二天，我跟着护士长跑东跑西的，我也知道了，我该做什么了。我记得护士长很耐心的告诉我该怎么样进针，我也就跟着学。自己也扎了一个病人，很幸运啊!竟然扎上了。在这时我对自己很有信心了。

　　在妇科是最忙的。刚开始的几天有点吃不消，每次回到宿舍就想哭。这种哭没有理由，是从小到大第一次感觉到累的含义。是累的要哭没有任何理由。可能是太忙了找不到理由了吧!

　　这里分好几个班，(责任班，早班，中班，夜班，处置，夜班，遗嘱，奶班，治疗)每天做的事情就是晨扫、打针、输液、换药、接病人、听胎心、测体温、血压、配药、拿药。在班上几乎没有停的时候。

　　虽然很累，但很充实。

　　每天以微笑面对每一位病人，耐心的讲解她们不懂的问题。她们很听我们的话，所以我们非常认真负责的回答她们提出的问题。

　　在这里可以看到婴儿，他们是最可爱的。每一次看到他们嚎嚎大哭的时候，就更加感觉到他们更加的可爱了。有的病房有2或3个婴儿，只要有一个孩子哭，那么另一个孩子也回哭，好像是比赛一样。

　　尤其在晚上值夜班的时候，整个楼道都是婴儿的哭声，我就有中感觉就是好像掉到了一个蛙洞里一样!

　　我们就快要转科室了，还真的有点舍不得。因为我们已经学到了很多，我们不在惧怕给病人输液了。对这个科室的事情很了解了，不在象第一天的那个样子，几个人傻傻的站在护理站了。现在觉得很好笑。

　　我们相信我们几个人在下一个科室将会做的更好!

　　在产科实习的日子里，我尝到了扎针成功的喜悦，也为刚出生的新生儿感到可爱。但同时我也经历了挫折，经历了成功道路上的坎坷，经历了人生当中另一番滋味!

　　因为熟悉了五楼的各种习惯，刚来到这里的时候感到一切都很陌生，一切都不顺手!新的制度，新的环境总是让我措手不及，上治疗班本以为可以应付因为曾经上过一周，但还是没做好老师不太高兴。我心中也很压抑，感觉特别委屈，我也不断的告诉自己，不能让自己改变环境，只能让自己适应环境。

　　抱着这样的心态我们终于换到了病房班，见到带教老师杨磊老师，我感觉特别亲切，结果也正是我想的那样，在每天的晨间和晚间护理中，她都到病房看望病人，关心病人，询问术后的情况。让我受益匪浅，从而我知道了很多以前不知道的`知识，术后的病人一般6h后可以枕枕头，8h后去去沙袋，排气后可以吃饭，还有很多关于新生儿的护理，刚出生的新生儿脸色应该是红润的，哭声应该是响亮的，呼吸也是比成年人快的头2~3天小儿的粪便是黑色的，一天排2~3次，以后逐渐转黄后，每小时2~3次，新生儿的小便24小时内，

　　至少在6次以上，还有新生儿的脐部，注意有无渗血及分泌物，24小时后洗澡，洗完后用酒精消毒脐部，最后还要提倡母乳喂养，母乳是最好的喂养方法。

　　可能一提到护士，都于扎针离不开，所以在产科我们都练习了扎针，一般情况下，刚入院的病人，血管都很清晰，都扎的挺顺手的，记得有一次，扎血管不好的病人时，我有一点紧张，准备的时间太长了，结果病人就不信任我了，不太想让我扎，所以我就放手让给别人扎了，当时心里很不舒服，就找机会问老师，问同学，扎针的技巧，第二天，就寻找机会，终于有了一个扎针的机会，并且是血管看不到的，当时是没信心扎上，当时没想到在众人的眼光下我扎上了，一直让我感觉是挑战高难度，扎上瞬间很兴奋，很激动，似乎有一种百难不怕的感觉，所以在实习的过程中，有郁闷也有喜悦，让我的生活充满了不同风味。

　　在以后的实习过程中，我一定继续努力，吸取教训，总结经验，把自己的优势充分的发挥出来，从出现医疗错误，勤奋学习，我相信我一定做的更好!

必备实训心得体会3

　　汽车拆装实习周在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名物流工程专业的学生，我觉得汽车构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的'学习了这些知

　　星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在老师的带领下熟悉了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以方便我们安装。首先，我们对发动机外围附件进行拆卸，分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进行解体，拆开油底壳；拆下机油泵和机油滤清器；拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫；拆下气缸；将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖；将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。分解完发动机的内部结构后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装，了解它们的工作原理。

必备实训心得体会4

　　在xxx庄园实训的这段时间里，我觉得真的很美好，欣赏了美丽的景象，学会了一些对待客人的方式，还有在花庄里玩丛林穿越的重重惊险的闯关，让我领悟到了人生哲理！

　　还有和两个同学在餐厅工作的时候，我们互相帮助，有什么问题可以问阿姨，阿姨也非常的友好温柔，还有那里的那个老板娘，我觉得她超级好，特别有气质，第一次见面的时候，我在扫地，然后她跟我说了个”早”，我不知道她是在跟我说话，然后就没理，实在是尴尬啊，但是她还是继续跟我打招呼啦，才知道她是在跟我说话，觉得她人很好！

　　在洗那个烧烤的架子，油特别多，要洗好几遍，可以看出他们那里还是比较注重卫生方面的，什么都要做到，这也是给自己的.一个要求，绝对不能偷懒。可能第一次去的时候对那里的一切都很新奇，然后工作的时候还是有点分心的，没事我们去荡秋千，后来阿姨和我们说工作时间不能玩，工作就要好好工作，休息的时候就好好休息，然后我们就从那以后在工作时间绝对不能玩，这让我知道了，以后真正上班后的一种对待工作的态度！

必备实训心得体会5

　　为期一周半的国际贸易与实务实训已经结束了，不能说完成得很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。

　　其实，说真的，还没实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函，由于我们之前并没有写过这种信函，对它的格式不是很清楚。所以，我就先在网上搜索了建交函的范文，知道了基本格式以后，然后就根据操作的要求写好建交函。这一步实际上并不难，所以所花的时间也不多，但这仅仅是第一步工作，接下来还有一连串的工作要做。

　　整个过程下来，对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我们要做的有三个核算，出口报价核算、出口还盘核算和成交核算。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下，才找到了问题的'症结所在，原来我小数点后面少加了一个零。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急，要耐心地找出错误的原因。

　　完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整;合同没有会签之前，买方是不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要做托运订舱、出口报关和投保装船等工作。这几个步骤就是根据信用证的要求以及合同的有关规定，认真填写相关的单据。接着就是单据的制作，这学期我们学的就是单证的制作，之前也有做过相关的练习，所以对这一环节还是比较清楚的。但尽管如此，在制单的过程中，我还是碰到了一些问题，最后在老师的指导下纠正了这些错误。单据制好之后，要做的就是审核单据。这一步骤要做的就是根据“单证一致，单单相符”的原则，对全套单据进行审核。实训的最后一个过程，就是出口业务善后，根据银行的通知书，判断银行是付款还是拒付，根据开证银行的反馈信息，给客户发一封善后函。

　　这就是这次实训的整个过程，回顾这次实训给我的最大的收获，就是培养了我的耐心以及信心的态度，还有让我明白了细节在贸易中重要性。总之，这一个多星期的实训，让我学到了很多知识，使我受益匪浅，更重要的是，它让我懂得了付出之后所收获到的快乐。这次的实训是结束了，但是，学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础!

必备实训心得体会6

　　前言

　　生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

　　开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。

　　知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

　　高等学校学生进行生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的`实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合机械工程类专业的培养目标，提出以下具体要求：

　　1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。

　　2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工作过程。。

　　3)重点了解典型零件加工所用设备、工装(夹具、刀具、量具、辅具)的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计算定位误差。

　　2、实习要求

　　一.安全教育

　　------XX年8月12日下午我们在一拖培训中心进行了安全教育。老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。XX年9月11日我们顺利到达洛阳一拖，一切安排妥当之后就上街逛逛，就那样打量着这个环境优美的城市，对于我们一切都是新鲜的，不同于焦作，她比焦作更有文化韵味，然后就准备吃饭，我们就找那些在焦作没有的东西吃，过后就回住处等着下午的安全教育。而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

　　不允许穿凉鞋进厂;

　　进厂必须穿长裤;

　　禁止在厂里吸烟，被发现者罚款;

　　进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;

　　人在厂里不要成堆，不要站在主干道上;

　　注重自身和学校形象;

　　不准乱按按扭、开关;

　　注意安全!!!

　　二，实习内容

　　(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;(2)记录零件设计和制造工艺及设备;(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

必备实训心得体会7

　　为了更好的了解会计在实际工作中的工作内容，以便于实际与理论相结合，也更能够适应社会的要求，我们开设了成本会计实训课程。

　　一开始成本会计的综训给人的感觉并不是很累，一天下来我知道了其实成本会计的重要性，它不管是对企业还是对一名会计人员来说都是非常重要的，先说企业吧一个企业不能够很好的掌握它自己的成本资料，这可能会给企业带来严重的后果，因为只有进行成本核算才能够给企业进行成本控制降低成本指明方向，如果连问题都不知道出在那里又怎么对症下药呢？再来说对我们自己来说吧，如果说作为一名会计人员来说连成本核算都不能做好又怎么在企业之中立足呢？

　　可是后来我慢慢的`就觉得好累，因为一直都要看那些数字让人觉得好疲惫，但同时我也发现了好多问题，好多平时在课堂上没有弄懂的问题，以前在课堂上老师说的许多话我都不是很明白，觉得好空洞，可是通过综训我懂得了很多，也许是因为把理论与实际相结合的原因吧，还有一些过去在课堂里的一些错误，有些是一些简单的细节问题，但是我想有一句叫做细节决定成败的名言，要注重细节，这对每个人都很重要，特别是对会计人员，所以实训给我的感触还是很深的。成本会计最重要的就是要会算分配率，以前老师说这话时我并没有什么意识，因为那时并没有这么深刻的认识。

　　在综合实训期间我遇到了很多难题，比如说在做辅助生产费用的归集与分配时就让我犯难了，直接分配法是最简单的，最难的是交互分配法，刚做的时候都不知道怎么下笔，因为平时没学好，听老师说又觉得太空洞了，但是自从自己慢慢的看书，自己慢慢摸索，我才知道了什么时候该对外分配，什么时候不计向辅助生产部门耗用的，通过综训我就弄明白了，这也使我明白了一件事，理论必须要与实际结合才是最好的学习方法。经过为期两周成本会计综训我对会计又有了新的认识，知道了会计的重要性。不管怎么说经过这次实习，让我学到了许多许多，无论是专业知识上，还是为人处世上，受益匪浅。

　　两周虽然不是很长，可是却让我学到了很多东西，我知道做会计的重要的是要有耐心、要细心、还要有责任心，那样才能做一名合格的会计，通过综训我还对会计更感兴趣了。虽说很累，但是真的希望学校能够对给学生这样实训的机会。

必备实训心得体会8

　　再一次来到锻造厂，在王工的带领下，到达了第一个生产车间，虽然实习的地方一样，但是，这次的到来，看到了不一样的情景，这次工人师傅们，正在忙碌着锻造连杆，上次是锻造叶片、同样，这次用的还是钢锭，先将其进行在炉膛里面进行加热，一般的温度大概是800 1200摄氏度之间、因为在这个温度区间，工件的的塑形，延展性比较好、锻打起来比较容易，过低的温度会使得锻打比较吃力，变形较小，对锻锤的损失更大。所以一般都加热使其出去奥氏体钢的'状态、 连杆的加工，先对钢锭进行加热，然后利用夹车将其取出，放到1.5t电液化自由段机的砧板上面，然后由人工控制夹头对工件的位置进行360度变化，一个人负责对其锻打，另外两个人负责利用额外的工具，对锻造过程中所需的变形，进行辅助。还有一个人进行测量，确定锻造的尺寸、和取样，进行性能的检测，确保工件性能指标达到要求。这段工序，是由五个人共同协作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取决于配合默契度的好与坏、所以，我看到团队协作的重要性、对始锻的工件进行空冷、然后会进入后续的终锻，利用其模膛，将其锻出精度相对较高的，尺寸更接近所使用的。而且连杆的孔也是由终锻时，直接锻出，之后，会送入机加工的车间，进行精加工。

　　之后，来到了法兰盘的锻造车间，同样，对钢锭进行加热，不同的是，法兰盘的锻造直接放入模膛中，直接进行短打出来。首先，将钢锭，进行墩粗，达到一定高度，放入模膛中，经过几次锻打，形成法兰盘的初步形状，然后对其进行冲孔。在将被冲孔的位置，放入棒料，进行一次冲压，将形成空洞，之后进入下道工序，是一台冲裁床，将工件放到模膛中，利用压力将法兰盘周围的边进行切除一部分，一是为了保证周围的精度，二是周围的部位可能成分不均匀，切除后保证其性能、然后进行冷却、

　　来到最后一个车间，同样是加工一种简单的零件，也是利用钢锭原料，对其加热，放入砧板上面，先进行墩粗，然后放入第一个型腔中，进行一次锻压，形成大致的形状，再放入终锻模膛中，进行多次锻压，最后送入下道工序，进行切边、然后空冷、

　　经过这次观看，看似很简单的步骤，一目了然，但是，对于自己来说，如何选料，工序如何，始终没有去想，可见还是缺乏对最根本的很不懂、所以，认识到自己的不足，以后会去培养这种想法。

必备实训心得体会9

　　一、实训题目、任务及要求

　　1、实训题目

　　“保护文化遗产”公益广告设计（本组所选项目）

　　2、实训任务

　　本次实训的重点是通过分析平面设计的综合案例,培养学生对图像处理方面的能力, 包括图像的获取、加工美化、合成输出等，培养平面图像的规划布局、综合创意、应用开发等能力,并且学以致用,把图形图像的处理运用到生活中去

　　3、实训要求

　　（1）作品要突显主题，引人深思；（素材自备）

　　（2）幅面尺寸：根据作品需求自定；分辨率：300像素/英寸；图片模式：RGB；

　　（3）作品均存为psd格式，保存在 U盘中；

　　（4）文件名称：组长姓名+作品主题，如×××汽车广告。

　　二、徽派建筑简介

　　徽派建筑集徽州山川风景之灵气，融风俗文化之精华，风格独特，结构严谨，雕镂精湛，不论是村镇规划构思，还是平面及空间处理、建筑雕刻艺术的综合运用都充分体现了鲜明的地方特色。尤以民居、祠堂和牌坊最为典型，被誉为“徽州古建三绝”，为中外建筑界所重视和叹服。

　　三、总体方案设计构思、分析

　　1、总体方案设计构思

　　本次实训，我们所选的主题是“保护文化遗产”，为契合此次主题，我们选择了“徽派建筑”这一极具历史与文化双重风韵的遗产。

　　2、具体分析

　　（1）首先选取具有徽州特色的小桥流水人家及“徽州古建三绝”之一的牌坊置于画面之上，作为本次设计主题的题材。

　　（2）选取一幅极具视觉冲击力的红色中国地图置于画面左下角，并一所徽州民居点指出徽派建筑集中地。

　　（3）用路径工具勾勒出红丝带，从地图上的徽州出发，直指画面右侧的徽州古牌坊，并从牌坊中穿过，有一种穿越时空之感，丝带上书有“穿越时空的魔法器”几个字，与丝带上方所标有的本次设计所要表达的主题——“文化遗产”以及中国文化遗产保护的图标。值得

　　一提的是，此图标是用图案仿制图章盖于丝带之上的。

　　（4）画面左侧的小桥流水寓意徽派建筑作为泱泱中华文化的一支，水流东去，而徽派建筑在历史的长河中经久不衰，而右侧的牌坊寓指徽派建筑屹立不倒。

　　（5）地图以及红丝带均以红色为主题，体现了中华民族千百年来最为喜爱的颜色，提起红色，就会让人们想到中国，我们所要表达的就是提起中国就会让人们想到博大精深的中华文化遗产。

　　（6）地图上制作出了水波的效果，也就是岁月如流水，而文化遗产经由岁月的洗礼，总就在不经意间，触动你的心灵。

　　（7）在画面左中方，有我们自行创作的一段文字：“文化遗产——人类生命的沉淀 时空阻隔不了的厚重 罅隙间的永恒”这段文字也是我们所要表达的中心思想“保护文化遗产”。

　　四、结果分析、收获及体会

　　1、结果分析

　　通过对徽州建筑的起源、发展、现状，以及我国文化遗产保护的一些知识，合作完成了此次实训项目——“保护文化遗产”公益广告设计，以徽派建筑的历史与现实意义，表现当今文化遗产保护的必要性。

　　2、收获及体会

　　（1）通过此次实训，我们对Photoshop图形图像处理有了更深层次的认识 ，对一学期Photoshop的学习进行了综合的应用，路径、滤镜、画笔工具等的使用进一步的练习，对其使用方法更加熟练，同

　　时，我们知道了想要做出好的效果必须要多种工具综合运用，不能厚此薄彼，单一的使用某一种工具。

　　（2）遇到问题的时候，要和小组成员一起讨论，集体的力量总是会大于个人的力量，我们不能妄自菲薄，一起来完成一幅作品，集众人之所长，才能做出最完美的作品。

　　（3）我国文化遗产蕴含着中华民族特有的精神价值、思维方式、想象力，体现着中华民族的生命力和创造力，是各民族智慧的结晶，也是全人类文明的瑰宝。保护文化遗产，保持民族文化的.传承，是连接民族情感纽带、增进民族团结和维护国家统一及社会稳定的重要文化基础，也是维护世界文化多样性和创造性，促进人类共同发展的前提。

　　（4）虽然说我们对此次作品持满意态度的，但我们也明显认识到，关于Photoshop的很多东西我们掌握的并不是很好，有些工具运用起来还是一知半解，无法手到擒来，有些时候，成员之间的意见无法做到统一 ，会有些小争执。这也让我们警醒，知道任何东西都不是一蹴而就的，例如学习，你必须脚踏实地，一步一个脚印前进，同时要加强团队合作精神，遇事多听取他人意见。

　　五、倡议

　　如果明天，一切美好的事物都只能通过或许精彩绝伦的文字来描述，先辈们将厚重的文化底蕴留给我们，并辅之以美轮美奂的建筑实物，而我们，呈给子孙后代的只是空洞乏味的文字，纵是字字珠玑，也难以复制其真实感。那么，我们有什么理由拒绝保护文化遗产呢？

　　为此，我们发出以下倡议：

　　为了我们的子孙享有与我们同样的文化资源，为了古人的昨天，我们的今天，他们的明天，让我们行动起来，以微薄之力，以弱小之躯，以点滴之行，保护健在的每一处文化遗产，承诺绝不蓄意破坏，承诺全力保护。尊重历史，保护遗产，生命短暂，传承无限。

　　六、团队人员姓名及分工

　　1、团队人员姓名

　　组长：XXX

　　组员：XXX XXX

　　2、团队人员分工

　　（1）设计与构思：XXX XXX XXX

　　（2）资料收集与整理：XXX XXX XXX

　　（3）作品制作与加工：XXX XXX XXX

　　（4）实训报告撰写：XXX XXX XXX

　　说明：本次实训，我们秉承着集体精神，所有工作均是集体完成。

必备实训心得体会10

　　汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系及制动系组成的。各系统的作用既是独立的又是相互联系的。近些年来，随着汽车技术的不断发展，汽车的结构也发生了较大的变化。

　　离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是干式摩擦片离合器，它通过摩擦作用传递汽车动力。离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。根据工作性质可分为：操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如嵌入离合器（通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩）、摩擦离合器（利用摩擦力传递扭矩）、空气柔性离合器（用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器）、电磁转差离合器（用激磁电流产生磁力来传递扭矩）、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩）。自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时 传动轴能自动分离，从而防止过载，避免机器中重要零件损坏）、离心离合器（当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离）、定向离合器 （又叫超越离合器，利用棘轮—棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开）。

　　离合器的主要作用有三个，即使车辆平稳起步、保证平顺换挡、防止传动系过载。其中日常使用到的有两个作用，使车辆平稳起步和保证平顺地换挡。一是使车辆平稳起步。踩下离合器，此时发动机跟变速箱分离，也就是说发动机空转，而车辆不前进，挂入低速档（如1档），慢慢松开松开离合器踏板，发动机跟变速箱逐渐结合，动力逐渐传递给车轮，车辆就慢慢起步。如果没有离合器，一挂上档发动机的力量直接传递给车轮，发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火，同时也伤害了传动机构。二是保证平顺换挡。首先变速箱的作用：通过改变齿轮比来满足动力和速度的需要（与变速自行车一个道理）。相同的发动机转速，当挂入低速档时，发动机转的快，而车轮转的慢，以此来提供更大的动力（所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档）；当挂入高速档时，在相同的发动机转速下，车轮会比在低速档转得快，以此来实现高速度（比如好的路况时用4档、5档）。

　　应该说离合器的拆装并不是很难，但是变速器的拆装就复杂的多了。若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制） 换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。

　　在这些之中，CVT无级变速器的优越性应该是比较明显的。简单地说在换挡过程中CVT比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高。无级变速器与有级式的主要区别在于：它的速比不是间断的，而是一系列连续的值，譬如可以从3。455一直变化到0。85。CVT结构比传统自动变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带或滚轮转盘来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属 带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的.，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4以下。近年来经过各大汽车公司的大力研 究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。国内目前有多款车型装备了CVT，如东风日产天籁、轩逸、奇骏等全系列车型，一汽大众奥迪，广汽本田飞度，南汽菲亚特西耶那、帕力奥，奇瑞旗云等。

　　为期两周的底盘实习是一个很好的实践过程，让我深刻体会到做任何事都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。通过这次实习使我对汽车底盘有了新的认识，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线，确实也体会到了实践出真知的道理。原本理论课上学的知识落实到实习中还是要花不少心思的，并没有那么简单，可能课本上的离合器，差速器等等工作的过程只是书上的一些插图或者是通过文字表述脑中凭空构思这一过程，这次实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解。另一方面，提高了我的动手能力，而且增加了我们的团队合作意识，因为底盘零件不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的相互配合和学习与交流。当然，我觉得对我来说更重要的是，我通过这次实习又找回了对汽车研究的热情。

必备实训心得体会11

　　1.在专业知识掌握方面，收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，特别通过实际操作，比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法。

　　在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

　　2. 数据计算整理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。

　　首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。本次实习进行了大量基准测量，主要收获是读书速度较以前有了比较大的提高。虽然仪器i角误差很小，但往往都存在，在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等，这样才能使数据更准确。如果i角误差很大，在测量的过程中才发现，必须用钢尺量距使前后视距相等。经过地形测绘的实际操作以后才认识到这是一项非常复杂的工作。首先要对所要测绘的区域有大致的了解，选好中心建筑物进行主线布控。然后再向整个区域进行扩展，在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点，特别是要注意建筑物周围植物的影响(不要为了能够通视而毁坏植物!!)。

　　进行每天的`工作前要有详细的计划，对各个点进行有规律的编号，并对每个人的工作进行明确分工。在实际测量时要有一个顺序，切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确，最好每天都是固定的人来记录数据，这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一，数据记录人员要和读数人员有密切配合，相互提醒，每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习，我有一个很大的感受就是团对合作的重要性。我们需要完成的任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有同伴的通力合作才能顺利完成每一项工作。大家在一起的合作会逐步产生默契，工作也会越来越得心应手，同伴之间的每一个手势，每一个眼神都能迅速领会并做出反映，甚至同伴容易出现的错误和纰漏也会了解于胸，随时可以去提醒同伴，避免工作出现差错。除了人，仪器也是我们工作中重要的同伴，我们必须时刻注意爱护仪器。爱护仪器一是爱护公共财产，更重要的是仪器一旦出现故障会很大程度影响我们的工作。

　　我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用。特别需要注意的是钢尺和标杆虽然不是很精密的仪器，也不可使用时太粗暴甚至拿来游戏，钢尺使用时不要拉得过紧，这样很容易损坏钢尺或者破坏钢尺的精度。 4. 经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度;

　　实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;

　　水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量;

　　绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大;

　　小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

必备实训心得体会12

　　这学期接近尾声的一个月里我们又继续我们开学本就该学的《web应用与技术》。在开学初，刚开始的两节课里听老师的介绍，感觉这门课还是很有兴趣的，它不像《计算机网络》那么的只是理论，又不像语言类那么的空洞，敲着代码出来个黑框框。它运用着语言，展现着生动的画面，只有你有想法，你很可能就会在小小的浏览器里实现呢。

　　这门课是理论和实践的结合，虽然实验课相对来说少了点，每次实验课都会很有收获。从一窍不通到慢慢的深入了解。其中老师起着非常大的作用，老师讲课很丰富，展示例子多，并且很幽默。老师还很和蔼可亲。使对这门课的学习很有信心，每每实验课上的提问，不管简单难易，老师总是不厌其烦的解答，实验课老师是最忙碌的。使我对学习这门课的信心倍增。

　　首先接触的是开发运行环境，Tomcat的配置，以及对MyEclipse的使用。不得不佩服人类的大脑，它就是个小宇宙，这些神奇的东西都是上辈的智慧结晶，我们在运用着这些结晶，一直为选择计算机专业而后悔，天天对着电脑敲着代码，今天带着另一种眼光来看计算机，其实是很有趣的，我们在一点点的学习着先辈们的智慧结晶。这些神奇的软件，它是怎么样的应运而生的。实在是让人遐想万千，他们是怎么知道要做这些的。配置好了Tomcat，新建的web工程部署进去就可以在浏览器里访问自己编写的html。。学习总是一个由浅到深的`过程，慢慢的接触css，javascript，servlet，jsp。由于实用以及方便性，软件在不断的更新，语言也在不断的更新。很不幸的是我曾经把jsp和javascript弄混淆了。这学期课程是很繁重的，虽然不太多，但是内容是相当的难。可能有时对web的偷懒就是以忙为借口的吧。终于其它课程结束了，可以好好的学习web了。不管你学或者不学，web就在那里，不来不去。

　　期末web课程设计如期而至，说实话，web学的是半深半浅，考考试，做做实验还可以，做一个系统恐怕、、、、、、就这样打开电脑好好的研究web了。好的web工程不是一两个html，jsp就可以完成的，其实要思考，要想的很多。夸张点说web课程设计我们可谓“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”。晚上做梦还是jsp。由于开始的基础不好，后期付出的代价是可想而知的，如今课程设计已经结束，在web学习方面，收获的比其他的要多的多，它的连接性，它的应用性，甚至让我想到今后是否要从事网页的开发。这是我在大学里接触的最有意义的一门学科。花的时间最短而学习的一门学科。“无可奈何花落去，似曾相识燕归来。”一直以来很欣赏古人的这两句词，觉得很是雅美而深沉，每每读来总是能触动心灵深处那根恍然生锈的丝弦。于这“似曾相识”的心境，经常忍不住的敛眉沉思，心弦独奏。闭上眼睛回想着写过的web代码，竟有种“似曾相识”之感。或许是老朋友了吧。总而言之，web学习有趣，收获，只可意会不可言传。