安全工作国家领导讲话

安全工作国家领导讲话3篇 关于安全领导讲话

　　演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在现实社会中，越来越多地方需要用到演讲稿，你写演讲稿时总是没有新意？下面是范文网小编分享的安全工作国家领导讲话3篇 关于安全领导讲话，供大家品鉴。

安全工作国家领导讲话1

　　本学期，在上级主管部门、园领导的监督管理下，幼儿园坚持“以防为主、防消结合”的方针，扎扎实实做好消防安全工作，提高师生安全防范能力，确保学校、师生生命的安全。

　　一、高度重视，提高消防安全工作的认识。

　　幼儿园将消防安全工作放在首位，重视消防安全宣传教育，在教师、幼儿中广开展消防知识的教育活动，提高全园师生安全防范的意识，做到消防安全警钟长鸣，长抓不懈。

　　二、加强领导，健全组织。

　　为了切实做好学校消防安全工作，幼儿园建立了以园长为组长组成的消防安全领导小组、义务消防队，按“谁主管，谁负责”，“谁在岗，谁负责”的原则，掌握灭火的知识与技能，熟悉幼儿园应急疏散预案组织实施，监督检查日常的防火安全。

　　三、广泛开展形式多样，宣传了解火灾危害和自救逃生常识。

　　为了让全校师生进一步认识火灾危害，掌握一旦发生险情自救逃生的常识，各班利用图片、故事、观看专题片等形式，开展消防安全教育。幼儿园还重新修订了《火灾应急疏散预案》，演练疏散路线，将消防安全防患于未然。

　　四、制定措施、落实制度。

　　建立消防安全工作各项制度，增强教职工的岗位责任，使防火工作有章可循，有法可依。

　　开展消防安全检查，做到三个结合：全校的检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。

安全工作国家领导讲话2

　　20xx年春运工作期间, 全体路政人员，在、正确领导下, 根据省交通厅《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》精神，以饱满的工作热情，严谨的工作作风，强化管理手段，狠抓各项措施的落实，明确责任，注重实效，圆满地完成了20xx年春运工作，实现了“安全优质、平稳有序”的春运总体目标。

　　春运期间，辖段共发生大小交通事故17起(其中9起立案案件、8起小额路赔)，造成路产损失85695元，收回路产损失79470元;没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。

　　回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作：

　　一、积极动员 提高认识

　　针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。

　　二、加强领导 政令畅通

　　为确保20xx年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神;研究讨论春运期间的工作方法;总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。

　　三、强化手段 务实求效

　　为贯彻落实 “安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：

　　1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。

　　2、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图20xx余份;二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行;三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用;四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。

　　3、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，及时清除路面障碍物;遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。加大巡逻密度，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。

　　4、快速反应，确保了道路安全畅通。春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队共处理17起交通事故，保证了及时疏通道路，没有出现一起交通堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。

　　5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位，春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患15 处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。

　　6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报;二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考;三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作，落实了春运联系方式，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通;四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。

　　四、热情服务 塑造形象

　　春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，大力推行优质服务，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。

　　一、积极动员 提高认识

　　针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。

　　二、加强领导 政令畅通

　　为确保20xx年春运工作及“三优三保”活动的顺利开展，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作暨“三优三保”活动工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运政策和“三优三保”活动要求，研究讨论春运期间的工作方法，总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。

　　三、强化手段 务实求效

　　为贯彻落实 “安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：

　　1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作暨“三优三保”活动预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。同时按照预案督促养护单位及施救单位落实应急人员、物资、装备、机械，确保其快速反应能力。

　　2、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，检查公路设施的安全性及完整性，清除路面障碍物，及时排除安全隐患;遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场作为重点巡查，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。

　　3、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。一是向司乘人员发放宣传资料20xx余份;二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行;三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用;四是在收费站口及服务区开展了“安全行车”专项宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。

　　4、快速反应，确保了道路安全畅通。工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队发扬连续作战、顽强拼搏、无私奉贤的精神，共处理23起交通事故，其中2月11日因冰雪天气道路仅开通10小时，我队在63KM辖段内处理8起交通事故，做到了“高效出警、高效管制、高效处理、高效清场”，保证了及时疏通道路，没有出现一起因交通事故造成道路堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。

　　5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位。春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患13 处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。

　　6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报;二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考;三是加强了与高巡、消防、养护、施救等相关单位的协作，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通;四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。

　　7、强化恶劣天气下的道路控管力度。春运期间我队辖段内雨雾天气11天，冰雪天气8天，异常天气比例较高，按照《*高速公路恶劣天气条件下联合交通应急工作预案》精神，我队积极联合高巡进行应急处理，及时在收费站入口发布预警信息，协同高巡进行道路管制分流8次计69小时，确保了道路安全畅通。

　　四、全力以赴 防滑保畅

　　今年春运以来出现冰雪天气8天，尤其是2月10日、11日两天的低温雨雪冰冻天气造成我队辖段公路长时间的冰冻。我队齐心协力，全力以赴，明确责任，确保领导到位、工作到位、人员到位、措施到位，战冰雪，斗冻滑，保畅通，加强对路面冰冻情况的巡查和处置。发现100余处积雪点和冰冻点，及时督查、组织、指导养护单位抛撒融雪剂、沙砾，铺设草袋，铲除冰雪，保证道路安全畅通。重点路段加强管控，在积雪冰冻严重的桥梁、涵洞、弯道及上下坡等重点部位巡逻疏导，通过开启警灯、利用喇叭喊话等方式，警示过往车辆注意交通安全，提醒司机谨慎驾驶。在2月10日16时左右，因零下三度的低温导致道路冰冻而在进行分流，大量车辆滞留在收费广场及内外匝道，内外匝道抛撒沙砾，铺设草袋，另一方面引导车队缓慢有序通行，直至凌晨1时所有拥堵车辆全部疏导分流完毕。2月11日16时左右，道路因低温导致大面积冰冻，部分在路通行车辆不敢继续前行，60多辆客货车停靠在路肩，我队采取执法车以时速20公里压道领行，将所有车辆就近带至驶离高速公里。通过以上措施，确保了在低温雨雪冰冻天气没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通严重受阻、司乘滞留等现象，切实保证了道路安全和通行秩序。

　　五、热情服务 塑造形象

　　春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，强调文明、规范、准确执法，热情服务，遇困必帮，大力推行优质服务，积极投身于“三优三保”竞赛活动中，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次。同时加强对施救服务单位的监管，对其服务质量、服务收费等方面进行跟踪检查，没有发生一起施救服务投诉事件，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。

安全工作国家领导讲话3

　　一、安全生产总体形势向好，需要认真总结

　　实施安全生产“精细化”管理以来，煤矿从业人员的安全意识有所加强，安全管理得到一定改观。从数据统计情况看，1—6月共发生各类安全事故5起，死亡6人，与去年同比分别少发生事故14起，少死亡21人，分别下降73.68%和77.7%，其中：煤矿事故2起，死亡2人，安全形势总体向好。全区上半年经济社会发展情况也证明安全形势总体是好的。今年上半年，预计gdp增长14.5%，各项工作都取得新的成效。区属煤矿产量达到60万吨，推动了地区经济持续快速发展，说明保持良好的安全生产形势，对于推动我区经济社会发展具有非常重要的促进作用。对我区而言，“安全就是发展，稳定就是加速”。区安监局等安全监管部门管理严格，实际上就是促使煤矿企业正常生产，促使企业提高效益。

　　安全监管是一项技术工作，更是一项管理工作。我区安全监管工作的实践证明，安全生产是能够抓好的。一方面，区委、区政府高度重视安全生产工作。一是在去年下半年调整了区安监局领导班子，加大了工作力度，安全形势得以好转，并保持稳定，见到了成效;二是对安全监管工作的体制机制进一步作了调整;三是着力创造良好的安全监管工作环境。另一方面，安全监管部门的工作是扎实的。区安监、交通、交警、各镇等相关单位共同努力，狠抓“精细化”管理，降低了安全事故发生的起数和死亡人数。管理出效益、出人才、出生产力，强大的管理动力能够推动地区经济社会的发展。我们要认真总结上半年工作，把良好的安全生产形势继续保持下去。

　　二、安全生产的压力很大，问题不容忽视

　　一是经济发展导致不安全的因素增多。我区“两基地、一城市”建设正紧张有序地推进，发展速度加快、建设项目增多，引起的不安全、不稳定因素也相应增多。如万盛大道二期综合开发工程征地拆迁问题、煤电化基地征地拆迁问题、“五七”工问题、煤炭资源整合等问题，各方面的压力都不容我们忽视，要做好打硬仗，甚至打恶仗的思想准确。解决这些问题最根本的办法是发展，大发展解决大问题，慢发展解决小问题，不发展处处都是问题。

　　二是安全监管的能力与新形势不相适应。区安监局和煤监局是“一套班子、两块牌子”，现在侧重于安全监管工作，煤炭监管方面削弱了。还包括资源规划、产业发展、资源整合、综合利用等问题，都需要认真研究。请有力同志牵头，组织区编办等单位进行调研，提出解决方案，按程序提交区编委会审议。我们要从万盛发展的实际情况出发，打破编制等条条框框，特事特办，加强监管力量。既要通过抓好安全工作，增强公共财力，又要确保安全监管必须的经费，进一步调动煤炭监管人员做好工作的积极性。

　　三是安全文化建设不够。安全文化建设不能简单地喊口号，写标语，要研究如何提高领导干部的安全意识，提高全民的安全素质，让涉及安全工作的法人代表和职工熟知安全生产的法律法规。我们要通过一些细节的管理和加强安全文化建设，持久不断地推进安全生产。

　　三、安全生产要在巩固中深化，保持良好局面

　　一是由区安委会负责，搞好安全生产半年工作总结，研究部署下半年安全生产重点工作。

　　二是对安全生产责任制半年的落实情况进行检查，对落实得好的单位要表扬，落实得差的要通报批评、责令整改。

　　三是突出抓好重点行业、重点领域的安全监管。煤矿安全是我区安全监管的重点，要继续抓好“精细化”管理，抓好超层越界造成的安全隐患整改，抓好瓦斯、顶板、透水等灾害防治。要统筹各种资源，优先实施有利于优化环境，并促进企业发展配套基础设施建设。比如要积极协调南桐矿业公司，加快南桐镇石桥村刘家河的河床治理，共同解决安全隐患。

　　四是切实抓好煤炭资源整合工作。区政府对此项工作已经进行了部署，相关单位要加强教育引导，搞好帮助扶持，通过行政措施，严格按照规划做好相关工作，对应该整合的煤矿要予以整合，对能够做大的企业，要尽力帮助企业做大做强。

　　五是大力抓好交通安全。重点是搞好路面设施建设，要利用当前全市高度重视生命工程的契机，对我区境内公路的危险路段进行全面清理，精心规划设计，争取上级支持，抓紧安装公路防护栏，减少和杜绝发生事故。

　　同时，要着力抓好防火、防雷、防旱、防汛等方面的安全监管。