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公路监理年度工作总结

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公路监理年度工作总结(实用5篇)

  对于写工作计划这件事情,很多人都会觉得不知所措,其实只要我们认真回顾工作上的过程,明确好自己的目标,就能写出好的工作计划。下面是范文网小编整理的公路监理年度工作总结(实用5篇),欢迎参阅。

公路监理年度工作总结(实用5篇)

公路监理年度工作总结1

  本人赵德庆,男,一九xx年一月十五日出生。一九xx年毕业于黑龙江交通高等专科学校,一九xx年开始一直从事公路工程试验检测工作。20xx年9月 获得中级职称,被评为路桥专业工程师资格。20xx年12月,参加交通部试验检测工程师考试,获得公路、桥梁、材料专业检测师资格。

  一、近阶段主要工作任务:

  时光如水,来到呼包改扩建一标项目八个月了,做为k487+050拌和站的试验负责人,经过这段时间的工作与学习,让我受益匪浅。目前在试验室我主要负责路面的各项室内常规和现场检测工作,即在试验室主任的指导下,完成路面各项试验检测业务,及时督促试验员对进场材料的控制,坚决杜绝不合格材料进场,同时重点加大对沥青混合料的生产过程控制,保证沥青混合料的施工质量,提高路面的使用性能和服务能力。

  在项目部领导的关心与帮助下我圆满完成了各项工作,在工作中全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的、肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地在工作中实践。

  二、工作开展的思路:

  1、热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。

  2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习,熟练掌握各种试验方法和步骤。

  3、了解工程所用材料技术性能,在项目领导指导下,严格按业主规定的要求对工程材料进行品质指标试验鉴定。

  4、督促试验人员要抓好沥青混合料马歇尔、抽提、密度、空隙率、稳定度、矿料级配检测,要控制好水泥稳定碎石混合料水泥剂量、级配、含水量,按规定进行密实度检测及资料整理。

  5、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。

  三、工作执行过程:

  我热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,全身心投入,热心为项目部服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。

  四、工作中遇到的问题、原因及解决方案:

  工作尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。我在实际工作中就出现的主要问题进行了总结,并及时制定解决方案,具体问题、原因及解决方案如下:

  1、需要解决的问题:集料质量差是目前本项目建设中最严重的

  问题,突出的表现是材料脏、粉尘多、级配不规格,经常不能达到作业指导书规定的要求。

  原因分析:生产商多为个体所有,且大多资质不够,各料场质量、规格参差不齐,使用时离析严重,导致实际级配与配合比设计有很大差距。

  解决方案:规范材料生产厂家,才用公开招标方式,不够资质的企业不准使用,派驻专业试验人员驻场检测,做到同一规格料来自同一个料场,当来自不同料场时应保证材料级配、岩性、密度基本相同,并分开堆放,不得混料,严格控制材料变异性。每天派专人负责进场材料的检测,不合格者,一律清场。

  2、需要解决的问题:沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大,导致混合料级配离析、温度离析等不可预测的问题,诸此任何一种沥青混合料,在规范化、机械化的流水作业施工中,都是很难保证沥青砼路面质量的。

  原因分析:混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成,将导致流值、孔隙率的变化,从而影响路面质量。拌和站振动筛筛孔堵塞,筛分效率不高。引风开启过小,达不到实际需要。操作人员随意调整产量,导致拌和站除尘不稳定。

  解决方案:要求拌和站更换振动筛,振动筛有较高的筛分效率,筛网规格与混和料类型相匹配,对筛孔尺寸进行调整,调换筛孔3x3mm为3x4mm 筛片。加大拌和站引风功能,要求达到最大负荷的60%,以

  保持除尘稳定。控制各种材料和沥青混合料的加热温度,对温度计量系统进行标定,并给出标定成果,准确度不低于±1℃。保持拌和站产量稳定,不少于240t/h,且不得随意更改,以免导致沥青混和料的除尘不稳定等问题的出现。

  3、需要解决的问题:拌和站计量系统不稳定,时常出现计量不准,导致混合料出现不均匀、花白料、油石比不准确,给项目造成了一定损失。

  原因分析:计量局标定流于形式,没有达到准确计量标定,拌和站操作人员对设备保养不及时,且缺乏一定了解。

  解决方案:重新对搅拌设备计量系统(骨料称、粉料称、沥青称、添加剂称)用标准砝码进行计量标定,砝码质量不少于最大称量的80%。每日生产之后,要求操作人员及时检查维护设备,避免设备损坏(如计量称、皮带、电机等),保证设备完好有序运转。安排专人逐车测量温度,目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理,检查混合料的离析情况。

  4、需要解决的问题:沥青路面平整度不能满足要求,局部渗水,压实度不合格,且碾压有时产生推移现象,给施工带来不便。

  原因分析:片面追求平整度,造成压实不足,从而造成渗水。混合料在碾压过程中发生推移是密级配沥青混合料的一种常见现象,那是因为集料的嵌挤作用不足以抵抗压路机碾压过程中的水平力而造成的。

  解决方案:保证平整度,首先做到摊铺时两个不要,不要停下摊铺机;不要碰撞摊铺机。保证充分供料,摊铺机均匀、连续地摊铺,避免间隙和停顿。改善压实工艺,保证混合料充分压实。针对密级配混合料的特点,推移现象只能将温度降下一些碾压,除此之外,实际上再就没有什么好的办法了。

  5、需要解决的问题:基层局部结构松散,表现形式为芯样断裂、不完整、取不出完整芯样或基层开挖后呈松散颗粒状。

  原因分析:水泥剂量不足,导致基层强度低;级配控制不严,填料过少;使用无凝聚性填料,如河砂;结构性离析;养护龄期过短、强度不足的前提下,开放交通;基层压实度不足;

  解决方案:严格控制生产配合比,标定粒料拌和楼;优化矿料级配,在技术指导书规定的级配范围内,合理调整矿料配比,增加填料用量;避免使用无凝聚性的填料;选择合理的基层结构;加强现场质量检测与管理,确保压实度与养护条件。

  6、需要解决的问题:基层表面松散露骨,表现形式为基层表面细集料飞散脱离、露粗骨料。

  原因分析: 摊铺作业完毕,覆盖养护不及时,导致基层曝晒,导致强度不足;养护期间,提前开放交通或运输车辆行驶作用破坏;雨水冲刷、冬季冻融等水损坏;基层薄层贴补。

  解决方案:优化施工工艺,可选择在基层施工完毕,立即进入透层或下封层施工,透封结构的乳化沥青可以封闭基层表面,防止基层水份挥发,减少干缩裂缝,避免水损坏,降低养护成本;下、底基层施工碾压工序完毕,应跟踪覆盖麻布养生,一般四小时后(具体时间视气温

  情况而定)即可进行在麻片上洒水养生。特别重要的是:基层结构层不得外露越冬。

  五、对公司及项目的建议:

  建议公司发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争先”的企业精神,同时广开门路,积极承揽业务,开源节流,为公司创造经济效益,积极引进人才,培养人才,鼓励员工参加各类试验培训和专业知识学习,坚持持证上岗,组织员工学习新规范、新技术,为试验检测工作顺利开展打下坚实基础。

公路监理年度工作总结2

  公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”,即:质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素(即三控制),从辨证的角度讲是相互对立,而又相互统一的整体,是环环相扣的。没有质量的进度是“豆x渣”工程,没有进度的质量是“亏本”工程,没有合理费用的支持更是不可想象的。因此,任何一个环节出现问题,都会给工程带来不良后果,直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心,进度要在质量保证的前提下才能进行,而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中,是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广,尤其是高等级公路工程量大、投资高,因而对其影响因素很多,管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点,主次分明。 在工期紧、任务重的情况下,工程质量能达到比较高的水平,关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。

  1、建立健全监理组织机构。

  明确岗位职责,责任到人。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱,职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。

  2、制定切实可行的质量管理制度,并狠抓落实。

  监理应在工程开工之前,编写下发工程监理实施细则,对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定,同时随着工程进展,及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件,使施工单位有章可循,有据可依。制定各项制度的同时,还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查,检查各施工单位落实各项制度的情况,及时发现问题,分析原因,采取措施。现场监理组在监理过程中,认真贯彻执行有关制度,严格按照监理程序,对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上,还采取一些原则性规定,如监理重要工序全过程跟班旁站,工程验收全天候进行,既保证工程质量,又为施工单位节约了施工周期,有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工,哪里就有监理,碰上时间紧,监理人员可短期吃住在施工单位,以“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟”的指导思想,提供24小时全方位服务。

  3、监理单位应加大试验仪器设备的投入,依靠科学的检测手段来保证工程质量。

  监理工作主要凭检测数据说话,而这一切首先离不开必需的检测仪器设备。所以,作为监理单位,除了在人员上加大投入外,还要在仪器设备上加大投入,要拥有自己独立的试验室,全面地开展试验工作,切实发挥试验数据指导施工的作用。

  4、抓好监理人员与施工单位技术人员业务培训,不断提高其技术水平与业务能力。

  针对目前监理人员与施工单位技术人员业务能力与技术水平参差不一的客观情况,为了更好地开展监理工作,督促施工单位技术人员做好自检工作,可定期或不定期地组织驻地监理和施工单位质检人员学习施工图纸、施工规范、试验规范、质量检验评定标准等一系列材料,并进行讨论与交流。在各单项工程开工前,还组织召开施工技术现场会,讲解规范要求、施工工艺和注意事项,这些措施能促进大家对有关知识的了解,更好地做好自己的本职工作。

  5、督促施工单位严格执行质量自检制度。

  工程是施工单位干出来的,要真正搞好工程质量,必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中(企业自检、社会监理、政府监督)作用最大、覆盖面最广、频率最高,是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节,所以施工单位必须将自检体系运行起来,切实发挥其作用,施工单位领导也必须引起重视,施行技术人员施工、质检分开,设立专职的质检员或质检小组,这样才能真正做到事前、事中控制,将质量隐患消除在萌芽状态,保证质量目标的实现。

  6、切实抓好质量控制工作,确保工程质量。

  在抓质量的过程中,要突出抓好四关,即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请,申请报告内容必须齐全、真实,尤其是施工技术方案,质量保证措施,有关标准试验等要严格审查,标段现场监理和试验监理等签认后,再报监理组长批准,方可进行分项工程的施工。

公路监理年度工作总结3

  xxxx年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师,在领导的支持和同事的积极配合下,本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,顺利地完成了本年度的监理试验工作,现将今年的监理工作汇报如下:

  1、驻地办进场以来,针对本工程项目需要及合同条件的要求,积极购买试验设备及仪器,进行安装、调试、标定,申请工地临时资质,同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度,各种图表上墙,经省质检站验收一次通过,具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时,督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况,并要求承包商建立健全质量自检体系,为顺利开工奠定基础。

  2、开工前,首先按照设计图纸及规范要求,对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验,使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求,为全面施工提供可靠、准确的试验依据。

  3、材料质量控制,是我们试验监理质量控制的重点,

  合格产品的前提是必须具备合格的原材料,这是我从事公路工程施工最切身的体会,材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的自检和监理抽检控制,对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容,拒绝不合格材料进入施工现场。

  4、施工过程控制,每个分项工程或单项工程开工前,监理试验人员对砼配合比进行检验确认后,方可施工,施工过程中随时观察砼的和易性,始终保持在设计要求的范围之内,确保砼的内在质量,承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件,作为该工程质量控制指标之一。

  xxx年即将过去,回顾这半年来的监理工作,体会最深的是做好监理工作,就必须严格认真,有较强的责任心,不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责,就能全面的掌握整个工程动态,控制整个工程质量,同时监理人员具备了较高的业务素质,就能对每一工序,每一环节,做到事前提示,将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态,并对可能造成质量隐患

  的环节事先防范,这两点对我们的监理工作大有帮助,必将有力推动我们的工作。虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作,但是还存在不足之处,外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生,根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程,熟悉设计图纸,提高业务水平和自身素质,加强监管力度,加大抽检频率,随时掌握施工动态,控制施工质量。

  在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下,一如既往的做好20xx年的监理试验工作,20xx年任务艰巨,工程量大,对我们的试验工作要求更为严格,这就要求我们每一个试验人员做到事前控制,杜绝事后处理,持认真负责的工作态度,具有较强的责任心,充分熟悉并掌握业务知识和技能,弥补过去的不足,严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关,当好工程质量的守护神,为xx公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。

公路监理年度工作总结4

  一、监理工作概况

  青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

  我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

  二、工程质量管理

  监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

  施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

  监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

  经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

  三、计量支付、工程进度和合同管理情况

  我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

  通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。

  合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。

  四、设计变更情况

  监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

  五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

  交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

  六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

  设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

  多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

  建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

  七、监理工作体会

  通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

  1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

  2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

  3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

  4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

  5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

  6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

  7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路监理年度工作总结5

  20xx年是xx工程建设关键的一年,该工程楼栋多、面积大、任务重、人员少、事情多。回顾一年来的工作,在各方的统一协调下,在全体监理人员的辛勤工作和努力下,我们的监理工作得到了施工方的尊重和甲方的肯定。

  一、工作总体评价

  工程质量在监理的控制下通过质监站检测和验收结论,工程质量均符合设计要求,达到合格标准。做到了整体工作稳步进行,施工中未发生过任何质量事故及安全事故,没有人员伤亡,圆满完成了监理过程中的各项工作,并荣获了xx“双文明”工地称号,给公司获得了荣誉。节约了经费,取得了比较好的成果。

  二、工程质量

  监督施工单位建立健全质量保证体系,认真检查“三检”人员资质及岗位证书,落实现场施工“三检制”,现场监理程序报检和检验批审查签认。对监理人员按岗位要求进行分工,突出重点、协调工作,认真落实合同要求和质量标准,发现问题及时处理解决,保证现场管理有序,对于发生的问题,要求进行严格整改。对甲方检查发现的问题,整改措施必须到位。深刻理解,抓质量不是只抓工程完成后的最后检查和检测,而是重点放在施工过程中,使施工质量问题消失在萌芽状态。

  质量不是空洞的,如同进度一样,可以通过数字化、量化来加以控制。在质量控制中,不能只相信任何人的口头保证,而应相信完整的质量体系。

  三、工程进度

  认真审查施工单位提供的开工报告和编制的施工进度计划,并根据设备情况,人员情况和甲方的要求,对进度计划提出了具体意见,经常检查实际进度和计划进度的差距,并依此督促施工单位增加人员和设备,调整进度,随时掌控节点和工程量,坚持实事求是,不多报,不少报,维护合同双方的利益。

  四、投资控制

  整体投资控制正常有序,任何时候必须以设计为依据,不做任何的改动,必须改动时要申报材料得到设计单位和甲方的批准实施。凡是现场计量工作,必须在业主、施工单位、监理单位三方在场进行计量,不得自行其事,要确保数据的可靠性、真实性和性。

  五、主持召开监理例会,起草监理月报,审核监理日志

  一年工作中始终坚守工作岗位,长时间蹲在生产一线,随时掌握工程中存在的问题,每周定时主持召开监理例会,解决对一周来施工中存在的首要问题及下周工作安排与计划,起到了良好的效果,甲方的文件要进行总结归纳,及时汇总施工进度情况,协调解决需要落实的问题。每月底进行安全文明大检查评比和起草监理月报,每月利用二天时间审查监理日志,对施工记录中存在主要问题不符合要求的事项进行整改。

  每天除正常的工作外还要到现场有目的的进行巡视检查1-2次,有问题记载,记入“总监巡视记录”,有处理问题的措施,事后有检查。能开展批评与自我批评,在业主主持的会议上,大胆发表自己的看法,受到与会者的尊重。有高度的组织性和责任性,遇到问题及时向公司请示、汇报,使整个工程监理在公司指导下进行。

  六、实事求是,严格要求

  实事求是总结监理工作最恰当不过了,监理工作在质量、进度、计量三方面都必须实事求是,客观反映工程建设过程的动态,真实记载工程质量状况,工程进展情况,工程计量过程,在工作中严格要求现场监理,要树立xx监理的良好形象。要学习别人的.长处,少指责别人的短处,让他们打起精神,多配合我们的工作,在平时工作生活中的一言一行中体现自己的工作能力办事水平,同时也体现了自己的工作作风,作为总监理工程师,时刻记着自己的形象对监理公司的影响。

  七、问题与不足

  1、应进一步加强施工现场巡视力度,掌握各项工程实施工序每个细节,要积极主动的发挥作用。

  2、对监理人员要严格要求,做到奖罚分明,使整个监理队伍再上一个更高的台阶。

  3、今后应多与监理人员沟通思想,帮助他们排忧解难,免去后顾之忧,更好的为工程服务。

  4、经常不断的向公司汇报工作,加强同公司的联系,不断取得有意的帮助和指导。

  5、今后多阅读报纸倾听新闻联播,关心国家大事,做到与时俱进,紧跟党中央的步伐。

  6、加强同公司的联系,争得公司更多的帮助。将监理工作更上一个台阶。

公路监理年度工作总结(实用5篇)

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