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高速公路施工项目部年终工作总结

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高速公路施工项目部年终工作总结3篇 公路工程施工年终总结

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  大家在生活中应该都会要写工作总结吧?一份好的工作总结是对自己工作内容的复盘,有利于在今后工作中查缺补漏。你知道如何写好工作总结吗?下面是范文网小编收集的高速公路施工项目部年终工作总结3篇 公路工程施工年终总结,以供借鉴。

高速公路施工项目部年终工作总结3篇 公路工程施工年终总结

高速公路施工项目部年终工作总结1

  时光飞逝,转眼间20xx年已接近尾声,而我的阅历随着时间的推移却不断的增加。在白中公路项目1年的工作生活中,我努力了不少,也进步了不少。去年8月份来到白中公路项目,主要以现场施工展开工作。

  下面我对我一年来的工作做个小结:

  第一,心态决定一切。揣着一颗诚恳的心来到了白中项目。到了项目拿到图纸后一看包括路基和桥涵互通区,里程大小里程不一致,曲线要素10多页,还是不规则曲线,此时不再是犹豫的心,而是一颗坚定的心。静下心来琢磨琢磨,复合图纸和设计图纸的出入问题,公司领导既然安排我来,就相信我有这个能力做好工作,坚定自己的心态,利用自己的专业知识来解决问题,不论是铁路还是公路,还是匝道,静下心来慢慢计算,匝道无非就是多几条线路么,把每条匝道看成一个线路来计算不就解决了。后来,所有的问题都化解了。所以,心态决定一切,好的心态可以让你信心倍增。

  第二,学习无止境。第一次来到甘肃的高速公路项目,尤其是中国建筑第一次来到甘肃公路市场。以前都在没有接触过中国建筑的公司企业文化,但是所有的.项目管理都是大同小异的,怎么才能把工作做好?只有学习,学习企业文化,学习管理办法,图纸复核,现场施工,按图纸一步一步的计算,匝道单独分开按一条线路计算,这些都是一个学习的过程,不懂的或者不清楚的可以问问其他同事,只有不断的学习,才能进步。

  不仅在专业知识方面要学习,而且在管理方面也要不断的学习,学习和适应项目领导,项目总工的管理模式,从而依照领导的意愿把工作做好,做细。还有与监理、各部门、同事之间的沟通,都需要不断的学习,不断的进步。总之,在白中项目我学到了不少,也提高了不少。学无止尽,还有很多还需要不断的学习,需要不断的进步。

  第三,胆大心细。通过在白中一年的工作生活中,我认为心细胆大是做测量一种必备的素质。做任何事情任何工作都要心细,尤其是测量,不能出现半点马虎。测量是施工工序的第一步,一旦出错,后面的其他工序有可能跟着返工,这样造成的损失无可估量。也不能因为要求严格,就犹犹豫豫不敢做,还要胆大,胆大的前提是要必须准确无误。所以在工作过程中我不但步步小心,精益求精,而且胆大,保证工作得以进行。接触工作至今,我也慢慢形成自己独特的方法,将自己的工作(现场与内业资料)同步的完成。

  随着工作的深入,还有更多新的内容等待我去学习,去探索。与测量相关的专业知识等等。当然,我自身也存在着一些不足之处:因为工作比较繁杂,对一些细节问题注意不够,还得有待提高;学东西很被动,还需要不断的调整;对于有些资料还不能胜任,还需在以后的工作中不断的学习;工作有时不够主动等。

  在接下来的20xx年工作中,我将以积极的心态和强烈的责任感投入到工作中,争取把工作做好做精,具体有以下几点:

  第一,以积极的心态全身心的投入到工作中,按时精确的完成领导交办的任务(现场和资料)。同时还要改变被动的局面,积极主动的学习,积累经验,带好手下的兄弟,把工作做的更好。

  第二,在以后的工作中以身作则,严格要求自己,处处留心,多向同事和他人学习,自己不仅要不断的钻研自己的专业知识,而且还要学习与专业相关的其他知识,不断的充实自己,做一个全面发展型技术人才。

  第三,人际关系在工作中显得尤为重要,不论是监理、同事还是外部人员,都要处理好。将三者统一起来,才能把工作做的更细更好。俗话说的好“家和万事兴”,只要团结一心,再难的工作也能做细做好。

  总之,我将以公司和项目的发展理念为坐标,积极学习,勤恳工作,不断积累经验。在项目部领导和同事的指导和批评下不断的进步,将工作做到让领导放心,让自己满意。

高速公路施工项目部年终工作总结2

  转眼间xx年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来,在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下,在同事们的帮助下,我个人取得了不小的进步,同时也意识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结:

  1.工作完成情况

  xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的复测定线、施工放样,施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准,这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。

  年初xx项目进入收尾阶段,路基交验成为重中之重,这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度缓慢,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路槽交验,项目部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平方法,最后确定用“埋砖调平法”,即在中央分割带,两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm,这样基本都能保证一遍即成,从而大大加快了路槽交验的进度,最终在xx年5月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主的肯定以及奖励,也为xx项目的中标打好了坚实的基础。

  6月份正式接手这个项目工程变更工作,由于接手较晚,无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法,所以不免有些茫然,万事开头难,既然做那就从最难的地方做起。

  首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个支付细目及单价,下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版,只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。

  起初由于经验不足,经常会出现问题,于是便和设计代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审核无误后才上报监理及业主,这样就避免了重复性的返工,也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份,批复41份,变更令审签单上报43份,批复15份。

  8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作,同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度,严格要求自己,工作中敢于承担责任,能理论联系实际的开展工作,较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成H匝道1号大桥和K0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。

  2.思想建设方面

  一年来积极学习马列主义,形成理论联系实际,实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范,提高个人能力,平时勤学多问,虚心向经验丰富的同事请教,总结工作方法,最大限度提高工作效率。

  3.20xx年工作计划

  前期的工作量比较繁多,包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及xx尾留变更的处理,且都需在限期内完成。当务之急是把xx的变更尽快处理完,因为xx路已经通车,工程决算即将进行,变更的进展快慢直接决定工程决算的进度。首先将xx前期各项工程首项开工报告编制完善,然后把主要精力放在工程量复核上,利用加班时间处理xx尾留变更。

  目前施工队伍已经陆续进场,大面积施工作业即将展开,各分项工程也将陆续开工,根据施工计划及现场实际情况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案,保证施工顺利进行。充分熟悉招标文件、设计文件和施工图纸,认真分析研究合同条款,经常深入到施工现场做调查研究,发现有需要变更的部位及时和驻地办、总监处,设计代表,业主沟通,合理利用现场条件,提出有利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。

  团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素,如何让团队战斗力大于个人能力的简单加和是企业管理一个永恒的命题,在工作中注意团队精神,与其他部门建立良好的团队合作关系,积极与各个部门沟通,随时获得相关信息及资料,构成一个良性循环体系,与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐,泰山移”,只要团结协作,为了共同的目标而奋斗,这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要发展,离不开全体员工的齐心协力,相信有了一个好的团队,有了好的团队氛围,有了凝聚力和团队意识,任何困难都是可以战胜的。

  4.管理

  任何一个项目的良好运转,都需要好的管理制度,好的管理制度对于一个企业的生存与发展更是起着至关重要的作用。除了学习书本知识外,管理经验的积累尤为显得重要,如何积累,一方面要虚心向别人求教,汲取他人成功的管理经验直接为我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在实践中,逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样,才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。

  由于以前基本未接触过工程科的工作,所以有很多需要学习的地方,在今后的工作中一定要多学多问,了解岗位职责,做好本职工作,在工作中学习,在学习中工作,多向科室经验丰富的同事学习,平时多钻研,遇到不明白的及时沟通,尽快熟悉工作流程,掌握要领,为以后工作更顺利的展开奠定坚实的基础。

高速公路施工项目部年终工作总结3

  项目施工质量是工程建设的核心,是决定工程建设成败的关键。王城高速公路设计标准高,施工难度大,我项目始终把工程质量放在首位,在实际施工中,切实采取有效措施,落实工程质量责任制,建立健全行之有效的质量保证体系,狠抓施工过程控制,对影响施工过程质量的“人、机、料、法、环”等因素逐个进行消除。同时建立以分部经理负责的质量保证体系,实行工程质量总工一票否决制。项目进场后制定了项目质量计划、项目质量目标和质量管理方针,按照ISO9002质量体系运行各项工作。分部设立质检负责人和质检工程师,作业队及班组设质检员。施工前由项目总工进行技术交底,编写作业指导书,对每道施工工序都必须经过自检、互检、交接检,由质检工程师检查合格,报监理工程师确认后,进行下一道工序的施工。

  分部设立工地试验室和质检负责人,采取双项检控,确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测控制试验,完工后有准确完善的试验资料。测量队配备先进的测量仪器,由具有丰富经验的测量人员对整个标段的控制测量,对每个分项的工程开工,都由测量队用全站仪进行精确放样,在施工中多次进行复核。

  我分部主要通过以下几个方面进行施工质量的控制:

  1、对人的管理:通过加强思想教育,提高全员质量意识,坚持个人业务素质培训制度,坚持两手抓,两手都要硬,奉行“先换思想再换人,不换思想就换人”原则。

  (1).通过多种形式的宣传教育,使每位员工都认识到质量是企业的生命线,牢固树立以质量求生存,以质量求信誉,以质量求效益的质量管理观念。坚决执行“百年大计,质量第一”的方针。我分部在每道工序或分项工程开工前,都要邀请驻地办有关监理人员及项目所有作业技术员举行联合办公会:针对分项工程或工序的准备情况,施工过程中的质量控制,施工组织、施工工艺等方面,进行研讨与规范,让所有参与施工的技术人员及监理人员在开工前,做到职责分工明确,思想到位,从而强化人员质量意识,确保工序有组织,有步骤的正常施工,避免人的因素对工程质量的影响。

  (2).岗前技术培训是我分部强化质量管理的一种综合手段,是坚持个人业务素质培训的基本内涵。目的是促使每一位上岗人员都具有过硬的专业技能。岗前技术培训采取集中授课,分散学习的形式,一般利用晚上及阴雨天气等业余时间,由施工经验丰富的技术人员给大家集中讲解,并把书面技术经验材料下发到各技术人员手中,通过实践进行理解消化,力争使每位技术人员在实际工作中能合理解决遇到的技术性问题,对新上岗人员及施工经验不足的人员进行考核,合格后再允许上岗。努力培养、形成一个“比、学、赶、超”的良好氛围,并建立了个人业务素质水平与工资分配相挂钩的分配制度。

  (3).分部定期在指定地点及时间召开所有现场技术人员、各部门负责人对当天所完工程量的质量评价及次日的施工安排,由每位技术人员进行总结,对施工过程中存在的技术问题在会上提出,大家集思广益,从技术、质量角度进行讨论,最后形成一致结论,再由现场技术人员依据现场实际情况进行处理。

  2、材料质量是工程产品质量的前提:

  我分部主材料(钢筋、水泥、钢铰线等)全部为项目部统供,对于所有材料(包括自购材料),为确保质量关,我部从以下三个方面进行质量控制:

  (1).材料供应商的选择:对于自购材料,项目部选定质量最好的厂商进行供货,并与产品质量好的供应商签订供货合同。

  (2).材料进场的质量检验:各种材料在进场时,项目试验部门联合驻地办监理人员、指挥部试验人员对进场材料进行严格的质量检查,确保所有的进场材料符合施工技术、规范要求,对于不合格材料或质量不稳定的材料拒绝入场。

  (3).材料存放期内材料质量不降低:为确保材料在存放期内不损坏、不变质、不丢失,分部材料部门在材料库存管理工作方面严格执行指挥部有关材料管理制度,认真贯彻执行“定时检验,先进先出”的材料管理原则,确保材料库存期内质量不降低,确保用于工程产品的材料为合格材料。

  3、工艺策划是确保工程质量的关键

  (1).工艺策划

  为确保每道工序的施工质量,我分部各项施工工艺和施工方案编制时,严格遵循施工技术规范和合同要求并结合项目施工情况和特点进行编制,施工方案出台后,要经过一系列严格的审查和核定,最后才能申报。

  (2).施工工艺的技术交底

  施工工艺或施工方案是确保工程质量的根本,为了使整个施工工艺贯彻到班组的每一位员工心中,我分部坚持技术交底制度,并采用“纵向到底”的技术交底形式,由分部质检负责人召集班组所有人员及有关技术,质量管理部门负责人进行技术交底,交底内容包括施工准备、施工组织、施工工艺和相关部门及人员的职责,做到分工明确,权限清楚,使班组施工生产按照施工工艺要求进行。避免人为因素使施工工艺改变对工程质量的影响。

  (3).编制作业指导书,并督促落实

  为了使全体施工人员对施工工艺的理解和执行,分部施工技术部门结合施工工艺、各项专业技术规范和合同要求,及时编制作业指导书,把作业指导书下发到具体操作人员手中,并要求操作人员认真学习,领会作业指导书,使每位参建员工都能按照工艺策划内容进行工作,确保工艺策划的落实,并由项目质检部门在实际施工中及时检查与督促,并依据项目质量管理的竞争激励机制,对现场操作人员进行奖罚,做到责任明确,奖罚分明。

  4、狠抓质量通病和薄弱环节:

  结合我项目施工实际,我分部成立质检小组并设有专门的质检负责人,同时制订了一系列的质量管理方面的规章制度,质检负责人经常深入现场对构造物内在质量、构造物外观,填方压实度、平整度、碾压遍数等进行全方位的质量监控,只要是工程质量隐患,一经发现,绝不手软。

  针对①滹沱河大桥盖梁钢筋骨架的焊接长度不够、焊缝不饱满、焊渣不清除等问题,为了增强施工队伍质量意识,严格按施工规范要求进行施工,避免此类似事件再次发生,并对相关人员进行了经济处罚。②羊脑沟大桥2#墩右幅系梁混凝土跑模严重,2a—3墩柱养生不到位、不及时,及时采取补救措施,确保了工程质量,并对相关人员进行了经济处罚。③K39+700~K39+760路基填筑厚度不按规范要求施工,对该段不合格路基进行了彻底返工处理,并对相关施工队伍进行了经济重罚。

  我们将引以为戒,加强管理,规范施工队行为,提高施工人员质量意识,加强质检人员自检力度,确保高质量的完成我标段的工程任务。

高速公路施工项目部年终工作总结3篇 公路工程施工年终总结

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