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地下车库实习报告

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地下车库实习报告共3篇 参观地下室实训报告

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地下车库实习报告共3篇 参观地下室实训报告

地下车库实习报告共1

  地下车库设计要点

  是否设人防:地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有

  2.确定规模:通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

  3.确定坡道:进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶时不宜小于,双车行驶时不宜小于。但两个出入口距离不可过近(各汽车出入口之间的净距应大于15m)。规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。

  4.其他数据:汽车转弯半径按6米设计,此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应:>米(微型车、小型车)。我们通常的车库以微型、小型车库。如确实需要停大型车,甲方会提出要求。

  5.汽车库的防火:主要是防火分区的问题,汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积,地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍,即:4000平方米。规范规定:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库,均应设置自动喷水灭火系统。因此地下车库的防火分区面积只能是4000平方米。因此在排完车库的平面后,需要进行防火分区的划分。划分完防火分区,马上就是人员安全出口的设置。规范规定:汽车库、修车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个。规范同时规定:汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。也就是说:汽车坡道不能作为人员疏散。因此,每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。(楼梯间出地面后,要注意造型设计,作为景观小品)。疏散楼梯的宽度不应小于,即两股人流。楼梯间尽量分散布置,因为汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。(这一点,一般来说问题不大,这个距离还是比较宽松的)。汽车疏散出口不应少于两个,因此就是那两个坡道了。需要特别注意的是:汽车疏散坡道为双车道停车数少于100辆的地下汽车库,设一个疏散口就够了。

  地下车库及汽车坡道:

(1)车库净高应为2.4M,计算净高时一定要预留100的设备管道安装量。

(2)设备管道应避免穿越防火分区,分隔防火单元的防火卷帘门高度不应小于2.2M,经常开启的防火卷帘门宜采用轻质产品。

(3)地下车库应设计给排水,以便清洁。

(4)坡道出入口高度不小于2.4M高,具体设计时应重点注意梁的高度和避免设备管道穿过,计算净高时应预留100的施工误差量及考虑坡道横坡的高度。

(5)坡道坡度是否合理,坡道地面构造应采取防滑及溶冰措施,应设照明。

(6)坡道出入口处及坡道结束处应设置截水沟;沟盖板要选用带胶边耐轮压的金属隔栅盖板,而不应采用水泥盖板;排水沟不应直接接入市政管道,以免管道的水倒流。

(7)车库照明设计应采用区域控制,否则照度过大造成浪费。

地下车库实习报告共2

  马桥镇MHC单元25A-02A(卓越雅苑)项目

  民防工程竣工质量评估报告

  工程名称:闵行区马桥镇MHC单元25A-02A(卓越雅苑)项目 监理单位:上海智达工程顾问有限公司 总监理工程师:

  公司技术负责人:

  日

  期:二〇一七年十二月

  第 1 页 马桥镇MHC单元25A-02A(卓越雅苑)项目民防工程竣工质量评估报告

一、工程概况:

1、本工程位于上海市闵行区马桥镇,西侧为富岩路,南侧为银康路,北侧为银春路,东侧为北沙港水闸桥,面积为2387㎡,平时为地下汽车库,战时为二等人员掩蔽部,共分2个防护单元,防护类别为甲类,抗力级别为核6级。本工程建筑结构的安全等级为2级,地基基础和主体结构的设计使用年限为50年;本工程抗震设防类别为二类,抗震设防裂度为7度。

  工程结构体系为框架结构,抗震等级为三级,相关主楼抗震等级且不小于三级,本工程地基基础设计为乙级,工程的基础结构为桩基十防水底板,建筑物耐火等级地下室为一级,建筑物地下室防水等级为二级,其中底板,外墙,顶板,坡道等均为C35P6混凝土,构造柱圈梁混凝土强度C30;建筑物的内墙采用小型混凝土,实心砖用砂浆砌筑,民防工程内配备室内给排水,通风消防,电气照明等系统。

2、建设单位:上海鸿骕房地产开发有限公司

  设计单位:上海结建民防建筑设计有限公司 勘察单位:上海市岩土地质研究院有限公司 施工总承包单位:中天建筑集团有限公司 监理单位:上海智达工程顾问有限公司

  检测单位:上海市中民防建设工程质量监督检测中心有限公司 监理抽检单位:上海市青浦建设工程质量检测中心有限公司

二、评估依据:

1、建设监理合同、施工合同

2、人防设计施工图及设计变更单、技术核定单

3、《工程测量规范》(BJ-2016)

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB-2013)

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB-2015)

6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-2015)

7、《砌体工程施工质量验收规范》(GB-2015)

8、《地下防水工程质量验收规范》(GB-2015)

  第 2 页

9、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2016)

10、《人防工程施工及验收规范》(GB-2004)

11、《人防防空工程质量检验评定标准》(RFJ01-2015)

12、《工程建设标准强制性条文》(人防工程部分)

13、上海市民防工程质量验收有关规程、规定

14、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》(GB-2013)

三、监理单位的质量行为:

  监理公司依法承揽工程、签订书面合同、资质相符。在施工现场建立了以总监理工程师为中心的现场质量保证体系。按照工程实际情况制定了监理规划、监理实施细则、安全监理实施细则及相关质量保证制度。制定了总监理工程师、总监代表、人防监理工程师、土建监理工程师、安装监理工程师、安全监理工程师、测量监理工程师、合同资料管理监理工程师等人员的岗位责任制及质量控制程序。对隐蔽工程、分项工程或工序及时进行验收签证。监理人员主要通过巡视、旁站、检查、平行检测等监理手段对施工质量进行监督检查。

四、监理过程中对有关法律法规、规范及工程建设强制性条文的执行情况:

  在施工过程中,执行国家有关法律法规、规范、工程建设强制性条文、设计文件等。监理工程师严格执行各类报审制度,主要有:开工报审、施组方案报审、分包单位资质报审、图纸会审交底制度、工程报验制度、隐蔽验收制度、建筑材料进场检验制度、见证取样送样制度、旁站监理制度等。监理管理资料较为齐全,对施工现场所发现的各类质量问题,监理均签发监理工程师通知单或监理工作联系单,并监督施工单位按要求。按时限落实整改,且组织复查。

五、分项和分部工程质量控制情况:

1、地下室钢筋砼结构 1)钢筋工程

  地下室结构所采用的钢筋,在正式用于工程前,对所用钢筋的质保书都进行了审核,并要求施工单位按规范进行原材料复试,结果均合格。钢筋的连接主要采用单面搭焊接、闪光对焊、滚丝直螺纹连接,按规范进行了有关实验,符合质量要求。在钢筋安装施工过程中,监理进行巡视检查,发现问题及时向施工单位指出,施工单位能及时进行了整改,尽可能的避免因返工引起的不必要的损失。 第 3 页 在砼浇筑施工前,对钢筋的规格、数量、尺寸、锚固长度及预留孔洞等施工单位先进行自检,自检后监理工程师组织隐蔽验收,发现质量有缺陷,责令施工单位立即整改,整改合格后在隐蔽验收单上签署验收意见,由总监理工程师签署浇灌令, 方可进行隐蔽施工,施工质量合格。 2)模板工程

  模板工程施工质量将直接影响到砼结构尺寸、外观质量及施工安全等。因此加强模板施工过程控制,对模板及其支架具有足够的强度、刚度和稳定性,模板接缝密度符合要求,模板与砼的接触面都清理干净并使用隔离剂,模板安装和预埋及预留孔洞的允许偏差均符合规范要求,采取对重要部位进行重点检查,对一般部位进行普查的方法,保证模板的支撑满足砼质量的要求,从模板拆除后对砼的实测和外观质量的检查,基本达到要求。 3)砼工程

  结构采用商品砼,在每一次的砼浇筑前,对砼配比单都进行了审核,在浇筑过程中监理进行了巡视、旁站检查,监督和帮助施工单位处理现场浇筑过程中发生的问题,整个浇筑过程基本处于正常状态。该结构部位砼强度试块均合格。结构外观无裂缝、振捣密实,砼结构允许偏差均符合规范要求。

2、防水工程

  1)防水砼工程,防水砼的抗渗等级和抗压等级强度符合设计及施工验收规范要求,防水砼结构止水比,穿墙管件等设置和构造符合设计和施工规范要求,其外观质量均符合规范要求。

  2)卷材防水层工程,卷材与胶结材料均符合设计要求,铺贴质量符合施工规范要求,无损伤、空鼓等缺陷。

  3)止水带防水工程,本工程采用金属止水带,其材料规格、质量均符合设计要求,施工安装止水带无折裂、脱焊,敷设质量等均符合施工规范要求,接头处焊接密实,检查结果合格。

3、孔口防护工程

  所采用的防护门、防护密闭门、密闭门、防爆破活门、防火门、普通门的各项性能均符合设计要求,其品种。类型、规格、尺寸、开启方向、安装位置及防腐处理均符合设计要求。在安装过程中,预埋件的数量、位置、埋设方式与框的 第 4 页 连接方式均能按设计组织施工,经查门安装牢固、启闭灵活,符合验收规范标准。

4、建筑装修工程 1)抹灰工程

  内墙面涂刷白色防霉涂料二度,涂料品种、性能及质量符合设计要求,涂饰过程中基层平整、干燥,涂刷均匀,粘贴牢固,无漏刷、透底、起皮等缺陷,其涂刷质量符合设计与规范要求。 2)地面工程

  地面为C20混凝土面层,内墙ф4@200钢筋网片。检查配比符合设计要求,振捣密实光洁,无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

5、通风工程

  主要设备及配件、材料品种、规格、性能和厚度等符合设计和现行国家产品标准的规定;风管的制作和安装符合相关规范规定。安装完毕,经施工单位进行系统调试,监理旁站进行了管道严密性试验,各项测试项目均符合设计要求和规范要求。

6、给排水工程

  生活给水管:战时给水管采用钢塑复合管,丝扣连接。其材料及配件的性能和质量符合设计和规范要求。给水管道支吊架安装符合要求,管道安装完毕后进行了水压试验及管道冲洗及消毒,符合规范和设计要求。排水管:埋地重力自流排水管、压力排水管均采用内外壁热浸镀锌钢管。重力自流排水管采用螺纹连接并做了防腐处理;压力排水管径<DN80mm时采用螺纹连接,管径≥DN80mm时采用沟槽式卡箍连接。战时水箱溢流管、泄水管采用钢塑复合管,由专用管件连接。其材料及配件的质量和性能符合设计要求。并由潜水泵提升至地面雨水窑井,安装、调试均符合设计与规范要求。管道在穿墙(穿板)处设置外侧加防护挡板的刚性防水套管。

7、建筑电气安装工程

  本工程的施工内容为:电力配电系统、照明系统、设备选择及安装、电缆电线的选型及敷设、接地及安全措施、火灾自动报警及联动控制系统等。如:电缆电线的选型及敷设①区域电站至人防电源配电箱电缆为WDZA-YJY-1kV型阻燃电力电缆,普通电线选用WDZB-BYJ型导线,消防电缆选用WDZAN-YJY-1kV型阻燃 第 5 页 耐火电力电缆。②人防口部照明均选用WDZB(N)-BYJ-450/750V型铜芯绝缘电线,至插座选用绝缘电线。专用接地采用黄绿双色线。所有穿越人防墙的强弱电线路都应有密闭措施,密闭段导管及密闭接线盒都选用镀锌材料。战时用配电箱挂墙明装,接地经绝缘电阻测试符合要求。照明器具、信号指示灯、开关、插座安装基本控制在规范允许范围之内,经通电试验,其结果符合规范要求。

8、防火设备安装工程

  防火门的耐火等级及其附件质量符合设计要求,安装质量符合要求;灭火器具均经过国家消防产品质量监督检验中心认证,产品质量和安装质量符合设计要求和施工规范的规定;防排烟部件制作均采用不然或难燃材料,安装符合要求;火灾自动报警装置、火灾事故报警、消防通讯设备均按设计要求和规范安装,经联动调试符合要求。

六、施工单位按图施工及设计变更情况:

  施工单位基本按原设计图纸进行施工。施工过程中无重大设计变更,施工中碰到的个别问题,已通过设计变更单和工程核定单得到及时解决。

七、质量控制资料核查情况:

  经核查,材料、设备及配件等质量保证书和实验报告齐全,施工质量验收及检测记录完善,质量控制资料完善。

八、观感质量检查情况:

  由业主、施工、监理等单位残疾的七人小组共同评定,观感质量得分率为87%。

九、施工单位自评等级:

  施工单位自评质量等级为合格。

十、监理综合质量评估:

  马桥镇MHC单元25A-02A(卓越雅苑)项目民防工程,各分部分项施工质量均符合设计和规范要求;质量控制资料完整;观感质量较好。综上所述,监理单位对该单位工程评定为合格。

  上海智达工程顾问有限公司

  马桥镇MHC单元25A-02A地块项目工程监理项目部

  年 月 日

  第 6 页

  下车间实习报告

  地下工程实习报告

  地下车库岗位职责

  地基验槽自评报告车库

  实习报告 文库

地下车库实习报告共3

--- 理状况;对通风干燥要求较高。

二、地下工程的类型及用途

三、地下工程的发展现状

  在当今工业经济与知识经济并存的时代,经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。二十一世纪是地下空间的发

  展世纪,特别是随着城市的快速发展,资源的过渡开发,必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题,因此人们不得不向地下要生存空间,以缓解土地资源紧张而带来的压力。

·国外地下空间开发利用现状及趋势

·国外地下空间的开发利用主要基于以下几个方面的因素:

⑴经济方面:高密度市中心区地价的高涨使地下空间开发有利可图;雄厚的物质基础,经济实力使地下空间的建设成为可行。

⑵地理因素:北欧、北美气候寒冷,

  2 --- 空间环境恶化,在高层建筑最密集的地区,如纽约的曼哈顿区,费城的市场东街,芝加哥的中心区等,通常开发建筑物之间的地下空间与高层建筑物地下室连成一片,形成大面积的城市地下综合空间,成为整个综合性建筑群的组成部分,设置停车场、商场、地下通道、游乐设施,特别是下沉袖珍广场、庭园、洛克菲勒中心是这类地下空间的代表。

·国外地下空间发展趋势

  从国外地下空间现状分析,其发展有以下一些趋势:①从大型建筑物向地下自然延伸的简单利用发展为相对独立的实体。②因地铁建设地下空间的内容和范围大大拓宽,从布置上分散,功能单一的孤立的地下建筑物发展成功能复杂的大型综合空间,并因经济上的赢利性调动社会在地下空间综合开发的积极投资。③在旧城再开发中发挥重要作用。④区域向促进地面实行步行街,使之在竖向上进行功能分区成为可能,消除传统城市分区格局中功单元之间联系不便

  4 --- 到重视。但与国外相比,国内地下公共空间内容比较简单,主要有:a)车库一商场型;b)地下过街通道──商场型;c)利用良好的经济、地理条件简单建造以方便旅客或市民购物营利为目的独立的地下商场;d)车库──过街通道型.这些规模相对较小,层数为地下一层或二层,范围较小,视为我国城市建设在市中心和交通枢纽地带地下空间利用的开始,比过去单纯为战备目的而建造的人防工程向前迈了一步。

·存在问题:

  早期由人防工程改造使用的地下空间规模小,内部环境质量差,辅助设施简陋,设计水平低下,使人们对地下公共空间利用认识上产生不好的印象,使用上人防工程战时的封闭性与地下空间特别使用的开敝性产生较大的矛盾。 现有大部分地下空间多处于浅层地下空间,特别是城市中心区,从长远来说,是对地下空间资源的浪费。因为地下共公空间开发在相当程度上的不可逆性,

  6 --- 造成城市环境的恶化。从不同标高,采用平面的立体空间将不同性质交通分离,使有限的土地得到充分的利用, 并可减少道路和平面交汇,减少干扰。

  经济能力问题:目前我国人均国民生产总值为370美元,尚处于极低水平,根据2000年实现小康水平的设想,届时人均产值达800-1000美元,借鉴国外发达国家的历史情况,下世纪初我国将具有大规模开发地下空间的经济条件。随着我国大城市、特大城市快速有轨交能的发展,国家城市用地管理体制改革,城市地下公共空间开发势在必行。

  地下空间开发利用与地上空间开利用相比有其独到之处。地下空间恒温性、恒湿性、隔热性、遮光性、气密性、隐蔽性、空间性、安全性等诸多方面远远优于地上空间。但是,地下空间一经建成后,对其再度改造与改建的难度是相当大的,不可能恢复原样,单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建,因此它有相当强的不可逆性。另外,地

  8 --- 下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术,但其缺点是对周围环境的影响较大,所以主要用于上部没有要保护的建筑的地下工程。

  明挖法的关键工序是:降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有:

  放坡开挖技术。

  适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖,随挖随刷边坡,必要时采用水泥粘土护坡。

  型钢支护技术。

  一般使用单排工字钢或钢板桩,基坑较深时可采用双排桩,由拉杆或连梁连结共同受,也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。

  连续墙支护技术。

  一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽,也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。

  10 --- 撑体系,与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系,承受侧向土压力,内支撑体系在做结构时要拆除。适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。

·暗挖法

  暗挖法主要有矿山法,盾构法,沉管法,顶管法以及隧道掘进机施工法,新

  篇3:地下工程认识实习报告

  西南交通大学

  地下工程工程课本实践

  学 号: 院 系:专 业:姓 名:

一、地下工程的概念

  地下工程,包括隧洞、地下空间等建筑物的工程,是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等 地下建筑, 顾名思义,就是修筑在地下的建筑物和构筑物,如巷道、管道、隧道、油库及人防工程等等。地下建筑具有显著的不同于地上

  12 --- 的高涨使地下空间开发有利可图;雄厚的物质基础,经济实力使地下空间的建设成为可行。

⑵地理因素:北欧、北美气候寒冷,广泛的城市地下空间开发形成一个四季温暖的地下世界,人口的无限制增长需要不断地拓展新的生活空间,同时在质量上寻求高密度环境下的秩序性和高效率的交通联系。

⑶社会和城市方面:节能抗灾的考虑;保护历史性风貌和复苏城市中心活力之间折衷的产物;城市中心凝聚性和吸引力客观上产生建筑和人口的高密度和立体化交通的需要;同时,进入信息化社会,人和人之间的联系更为广泛和密切,需要更多功能化和集约高效的综合空间。此外,大型城市地下空间的建设对有效地使用土地,节省市政,公用设施的投资,提高城市的交通效率,减少城市经营管理费,保护和改善城市景观都具有综合效益。

·现状介绍

  14 --- ④区域向促进地面实行步行街,使之在竖向上进行功能分区成为可能,消除传统城市分区格局中功单元之间联系不便的弊病,便分隔和联系得以统一。⑤空间环境质量,防灾措施以及运营管理提高到一个新的水平,逐渐克服、缓解地下空间一些固有不足,塑造成为富有特色的地下环境,从技术建筑中分离出来,设计上注重文化价值。

·我国城市地下空间开发利用现状及存在问题

·现状

  城市经济随改革开放而逐渐繁荣,各种城市矛盾也急剧尖锐化,在这种情况下,一些大城市已经或正在准备对部分矛盾集中的地区实行综合开发。特别近几年来,为改变我国城市建设地下空间利用的落后状况,充分发挥地下空间在大城市旧城改造,中心区再开发中的积极作用,结合城市交通改造地铁的建设尝试大规模的地下公共空间开发。

  现阶段的城市地下公共空间开发,

  16 --- 间,特别是城市中心区,从长远来说,是对地下空间资源的浪费。因为地下共公空间开发在相当程度上的不可逆性,已形成的地下空间可能成为将来在规模地下空间综合开发的障碍。而近期建设的大型地下空间也存在一些问题:

  多功能综合空间并没有摆脱传统的平面组织格局 没有完全形成统一的立体化空间开发概念 管理体制是人防和城建的二套管理体系矛盾 目前国内城市设计才起步,大规模地下利用的障碍而使得宝贵的市中心地下空间资源被浪费无法得到充分利用。

·我国大城市地下空间开发的必要性:

  城市土地使用问题:一方面我国人均土地资源少,人口众多,可耕地人均拥有量不足世界平均水平的三分之一;另一方面又由于大量城市土地使用不合理,没有充分利用而被浪费,城市土地的无偿使用造成政府投资得不到保证,城市建设基金不足,基础设施落后。

  18 --- 当大的,不可能恢复原样,单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建,因此它有相当强的不可逆性。另外,地下构筑物的建设成本高,工期长,难于利用太阳光及天然景观,方向性感观较差。所以,现在人们仍对在地下工作与生活持一种

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地下车库实习报告共3篇 参观地下室实训报告

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