关于雾霾的调查报告

关于雾霾的调查报告（汇编5篇）

　　下面是范文网小编分享的关于雾霾的调查报告（汇编5篇），以供参考。

关于雾霾的调查报告1

　　雾霾这一环境问题一直是大家关注的焦点，“穹顶之下”的演讲更是发人深省。据可靠数据，宁波市去年的雾霾天数占了全年的近三分之一，也就是每三天里就有一天是雾霾天。这次暑期社会实践就有一个小组对雾霾问题做了调查报告，我们一起来看看他们的调查经过吧！

　　7月12日

　　今天是台风“灿鸿”过去的第一天，也是我们暑期社会实践进行的第一天，天气不错，我们乘着公交车去了宁波大学，开始了我们暑期社会调查的第一站：宁波大学。

　　之后，我们便进入校内进行实地的采访与分发问卷，首先，我们碰到一个女生，我们向她分发了问卷，同时问了她询问了关于雾霾的一些问题，得到她的回答之后，我们负责记录的同学如实记录下她的回答。之后我们在整个校园内逛，不断发放问卷，重复同样的过程，同时进行数据的统计和照片的采集，虽然中途被拒绝了好几次，也算是历经波折，但经过一上午的忙碌，我们获得了大量的.素材与数据。

　　7月14日

　　今天我们暑期社会实践小组在浙江纺织技术学院进行了大学生相关雾霾的问卷调查。

　　我们了解到普遍大学生对于雾霾问题有着一定了解。他们对于宁波当地的空气，特别是江北区的环境有一点不满意。由于江北区在修地铁，学校附近往往空气不好，影响了学生们的休息与外出。

　　我们还采访了部分学生对于遇到雾霾情况需要外出有什么办法。我们的学生在面临这种情况下，往往会选择戴上口罩，或者尽量不外出。在这次的调查中我们发现雾霾情况对学生的出行产生了比较严重的影响，我们也希望宁波的空气能在我们的保护下能越来越好。

　　7月15日

　　今天是我们暑期社会实践的第三天，我们选择我们自己学校进行调查。

　　下午一点，我们开始了我们的调查，天气比较闷热，但是大家干劲十足。我们先去了教学楼分发问卷，由于考试基本结束，所以教学楼里的人并不多。我们分成了两组，对教三教四的每一个教室的每一个学生进行了调查。我们分发了问卷，分发问卷的时候，就感觉到宁工的学子都很愿意帮助人，没有人拒绝填写问卷。在他们填写问卷的同时，我们也问了关于雾霾的几个问题 。教室的问卷调查做的很顺利。

关于雾霾的调查报告2

　　一、 引言

　　随着我国城市化进程的加快，各类环境问题及人与自然地矛盾也日益凸显。2014年我国遭受持续雾霾天气，苏州也深受影响，这是一个老生常谈却与人们生活日益相关的话题。雾霾天气使苏州空气质量明显下降，严重影响人体健康，苏城雾霾横行，让人触目惊心，也引起了社会各界的高度重视。

　　二、 实践目的

　　在我们的印象中，苏州在上世纪80年代以前，雾霾天应该是很少的`。那时候是小桥流水，蓝天白云式的美丽环境。但是这个世纪以来，苏州的天气一年不如一年，到了今年，苏州的天气情况已经发生了翻天覆地的变化，浓雾肆虐，暗霾横行早已见怪不怪，往日的蓝天白云一去不复返，这实在是件让人痛心疾首的事。所以本次实践旨在调查苏州雾霾天气形成的原因与历史，调查人们对雾霾的关注情况以及对苏州城这30年来天气情况变化的看法和建议。

　　三、实践方式

　　关注新闻媒体、分发调查问卷、访问苏州统计局网站、收集苏州历史天气数据。

　　四、调查情况

　　1、数据收集：共访问苏州市统计调查公众网、苏州工业园区统计信息网、苏州市气象局、江苏省统计局、中国天气网、中国环境监测总站、中华人民共和国国家统计局等十余家网站，收集得有效数据4份（大部分网站未找到有关苏州雾霾天气数据，统计局网站未公开天气状况项目统计）

　　2、问卷调查：采用电子问卷不记名方式，发放110余份问卷（含论坛发布），收回有效问卷87份，所占比重为79。1%。发放对象主体为苏科大机械学院学生。

　　五、数据及问卷分析

　　1、调查数据分析：

　　由数据分析可得：苏州常年雾霾天气多发期为10月至次年1月，雾日数占全年的44%，霾日占全年53%。常年平均雾日数为2。8天，其中11月最多为4.2天，7月最少为1.6天；常年平均霾日数为1.3天，12月最多为2.5天，最少为0.3天，出现在8月，值得关注的是6月的霾日数与前后几个月相比显著偏多。

　　由数据分析可得：就苏州而言，从1961年以来江苏省6月雾霾日数来看，雾日没有明显的变化趋势，但年际差异大；霾日则呈明显的上升趋势。其中，从6月雾日数来看，1980年6月雾日最多，达4.8天，1987年最少，只有0.9天。而霾日在2011年6月为最高值，共出现7.4天。今年应该毫无悬念突破8天。

　　2、问卷结果分析：

　　受访者男性居多，但对雾霾的关注度男女均衡

　　分析：虽然女性受访者只占41%，但我们的调查对象主体为苏科机械工程学院，由此看来男女对雾霾的关注程度还是属于均衡状态，可能女性群体还略多。

关于雾霾的调查报告3

　　昨日上午10时，前央视主持人柴静制作的纪录片《柴静雾霾调查：穹顶之下》出现在网络上之后，迅速在各大视频网站上蹿红。有网友戏称，昨日的网络被柴静刷屏，几乎所用的社交网站上都在谈论这部纪录片，大部分视频网站的首页醒目位置都能找到柴静的新纪录片《穹顶之下》。

　　据初步统计，截至昨日20时13分，优酷网点播401万次，9088条评论；腾讯视频网站2620万，32760条评论；乐视网站305万。新浪微博这一话题截至昨日21时25分，阅读数6616.2万，精准讨论16.5万。

　　调查的念头

　　源于未出生已患肿瘤的女儿

　　追溯上一次柴静出现在公众视野里，是在美国生下了一个女儿。美国产女事件还一度引发轩然大波。而在昨日的视频中，柴静给出了自己的答案。

　　2013年初，柴静被爆与摄影师赵嘉结婚。同年10月底，据《南都娱乐周刊》报道，柴静在美国生下了一个女儿。在接受人民网专访时，柴静透露当时未出生的孩子被检查出患有良性肿瘤，一出生就要进行手术，所以她从央视离职并谢绝了一切工作邀请打算陪伴照顾女儿。但生活在一年竟有175天污染的北京，害怕女儿有一天会问“什么是蓝天”、“为什么老把我关在家里”。

　　拍摄《穹顶之下》的想法便是在这个过程中产生的：“照顾她（女儿）的过程中，对雾霾的感受变得越来越强烈，职业训练和母亲本能都让我觉得应该回答这些问题：雾霾是什么？从哪儿来？该怎么办？所以就做了这个调查。”

　　《穹顶之下》全片长103分钟，柴静拿出她两年前出书所得的稿费，总共投资了差不多一百万用于该纪录片国内外的拍摄和后期制作。她亲自走访中国、美国、英国多个污染现场，如伦敦、洛杉矶等曾经污染严重的城市等寻找雾霾根源，还拜访了研究大气污染的学术机构，并实地拍摄他们的治污经验。

　　事实上，柴静过去在央视也曾制作过污染治理报道，还曾获选了2007“绿色中国年度人物”，中国环境文化促进会理事。但柴静称，相比于《穹顶之下》，这些污染报道“就事论事，停留在监督某些排污企业和地方政府GDP冲动上，我自己也停留在一种‘要发展还是要环保？’的简单思维方式上”，《穹顶之下》则是对过去问题的再回访，这一次回访使柴静意识到，“环保与经济发展并无冲突。大气污染并不是改革开放带来的，恰恰需要更充分的市场化改革才能解决这一问题”。

　　调查的初衷

　　这本是我和雾霾的私人恩怨

　　起初，柴静的调查只是想解开自己的疑惑。柴静说：“我调取了十年来华北上空的卫星图片，可以看到空气污染早已存在。我就在北京生活，怎么没意识到？我找了奥运空气质量保障小组组长唐孝炎院士，她提供给我2004某个月的PM2.5数据曲线，相当于今天的严重污染，首都机场也关闭了，只是当天新闻报道是雾。可见今年1月，当时整个社会对空气污染缺乏认识。”

　　她在今年1月纪录片首发的公开演讲中说，“这是我和雾霾之间的私人恩怨”，没有想到要公开。然而随着调查的深入，她认为“作为一个媒体人，有责任向大家说清楚，不耸动，也不回避，尽量说明白。”

　　柴静花了一年的`时间拜访了国内外多家研究大气污染的学术机构，去了一些污染严重的现场调研，调查了背后的执法困境。接触了国务院发展研究中心、发改委能源所、工信部产业司、环保部等职能机构，也去了伦敦、洛杉矶这些曾经污染严重的城市，想找到一些空气污染治理的教训与经验。柴静说：“我想回答三个问题：雾霾是什么？它从哪儿来？我们怎么办？”

　　她背负空气采样仪采样送检；她用数据视觉化展示，包括中国科学院院士、前卫生部部长陈竺与专家合作发表于《柳叶刀》杂志的报告，估计的中国每年因室外空气污染导致35万至50万人，处理得通俗、形象、警醒；她经历了无人机因雾霾过重而无法记录污染情况的尴尬；为考察同样恶名昭著但污染源主要是汽车尾气的洛杉矶光化学污染现象，她在直升机上俯瞰这座车轮上的城市摊大饼式的道路模式和对汽车的高度依赖，在公路边直击加州空气资源管理委员会的官员向没给重型柴油车加装空气颗粒物过滤器的司机开出罚单；她还把官员和业界已知的秘密推到公众视野之中：一艘海轮排放的PM2.5几乎等于50万辆货车。

　　在《穹顶之下》中，柴静指出，中国的空气污染60%以上来自煤和油的燃烧，雾霾问题很大程度上是能源问题，我国燃煤和燃油大概存在“消耗量大”、“相对低质”、“前端缺少清洁”、“末端排放缺乏控制”四大问题，在该纪录片中柴静还尝试揭示这些问题背后的管理与执法困境。

　　公布的目的

　　为了自己的爱惜而行动起来

　　面对这些问题，柴静在采访中表示，公众不能低估了治理的艰巨和复杂，更不能不当回事，听之任之。从对英美的污染治理经验的调查中，她认为“我们怎么办”还是有路可寻的。她在调查的过程中发现，希望空气清新已经成为了中国人强烈的社会共识，而公众是空气污染治理的核心力量之一，这也是她的信心来源。

　　看到家门口有一片工地裸露，柴静试着与施工者交涉，结果扬尘的土堆得到覆盖；楼下的餐馆没有加装油烟处理装置，她打了举报电话12369，餐馆老板果然装上了法规要求安装的设备；加油站的加油枪汽油挥发严重，她又向环保部门举报，加油站答应马上修好防挥发装置。她的体会是，如果不打，12369就只是一个数字。她建议网友：表达你的不满、维护你的权益。

　　柴静说：“一个人没有当妈妈之前，这个世界只跟你有几十年的关系，到此为止，我对我的一生负责任就可以了。但确实有了她之后，你跟未来世界有了关联，有了责任。如果没有这样的一个情感的驱动，我确实很难去用这么长时间做完这件事。

　　柴静表示，她无意于通过《穹顶之下》号召他人必须做什么，应该怎么做，她在采访中说：“人去做什么，是因为心底有爱惜……我相信，别人心底有自己的爱惜，有适合自己的实践。”

关于雾霾的调查报告4

　　调查背景：

　　最近一段时间，全国各地因大气污染雾霾情况十分严重，pm2.5指数上升非常快，尤其是我们居住的城市—济南，雾霾情况更加严重。不得不说，在雾霾锁城的当下，不少地方政府或部门的反应是迟滞的、消极的，但也有人对此十分重视。我们作为济南的小学生，应该尽力保护环境，“毒雾”当前，谁也无幸可免。

　　调查目的：

　　呼吁大家保护环境，尽自己努力对当前雾霾情况进行控制。

　　调查时间：

　　20xx年2月16日到19日

　　调查人员：

　　孟子琪

　　准备：

　　纸、笔、照相机。

　　调查结果：

　　部分地区能见度不足500米，空气质量为中度或重度污染。受雾霾天气影响，山东、河北、天津、北京境内局部路段通行受阻。雾霾在春节鞭炮声声中，再次抬头——17日，河北、山东、长江三角洲等地现灰霾天气。济南已连续2天，身处“霾区”。

　　济南霾析

　　“毒物”成分尚待检测PM2.5是祸首

　　今年1月，济南的持续雾霾天数达19次，强浓雾及刺鼻霾天让市民印象深刻。当雾霾成为济南常客，是否也像“京霾”一样，有大量有毒的有机化合物？济南现已展开雾霾成分相关研究，至于雾霾中是否含危险有机物，尚没有研究成果支持。

　　尽管济南雾霾中的“毒物”成分尚无明细，但经过证实的`是，PM2.5（细颗粒物）是造成雾霾天气的“元凶”。济南市环境监测中心站工作人员介绍，中科院的研究中提到危险含氮有机化合物，容易被市民误解为氮氧化物，这是两个不同的概念。“从监测情况来看，济南首要污染物是PM2.5，氮氧化物超标并不明显。PM2.5是造成灰霾天气的‘罪魁祸首’，这种可进入人体肺部的颗粒物上往往附着有毒物质，比如含氮有机化合物。”

　　环境保护部有关负责人17日介绍说，2月9日至15日，受烟花爆竹燃放影响，我国部分城市空气质量有所下降。影响空气质量的首要污染物是PM2.5、74个城市中：PM2.5平均超标率为42.7%，最大日均值为426μg/m3，最大超标倍数为4.7。

　　结论和建议：看了这些结果，我们大家是否都吓了一跳呢？最后的结论雾霾的罪魁祸首就是pm2.5、大家也都看到一段文字，春节烟花爆竹影响着空气，74个城市中：PM2.5平均超标率为42.7%。我建议大家春节少放鞭炮，为了保护环境，我们应该对此尽量多采取措施，使我们人人受益。

关于雾霾的调查报告5

　　1、对人体的危害：由于雾霾中混有大量有毒有害的小颗粒，人在呼吸的时候就随着空气进入呼吸道和肺部，轻者会引进气管炎、肺炎等疾病，重者会导致更加严重的疾病。轻者会引进气管炎、肺炎等疾病，重者会导致更加严重的疾病。

　　2、对生产生活的危害：雾霾天气能见度低，给航空、铁路、海运、公路等各类交通运输行业造成影响，容易导致交通安全事故，扰乱了正常的生产生活秩序。同时，对建筑物、车辆等固体物具有腐蚀性。

　　建议：

　　我觉得，防治的重点应放在控制颗粒物排放上：首先是工业排放，需要将重工业企业理规划，做到节能减排、清洁排放。其次，城市交通规划及发展公共交通也是减少城市人为污染物排放的.重要措施。最后，政府及媒体应加强环保知识宣传，提高民众对空气污染事件的关注。那么，作为我们个人怎么做呢？应该做到：不开车或少开车；尽量乘坐公共交通工具；不抽烟或尽量少抽烟；学习雾霾防护知识并向身边人宣传；从自身做起，注意节能环保。