个人年终工作总结

个人年终工作总结（汇编3篇）

　　在日常工作中，认真回顾工作情况是避免不了的，而且写工作总结对提升自己的工作能力也有很大好处。你知道怎么写吗？下面是范文网小编分享的个人年终工作总结（汇编3篇），供大家阅读。

个人年终工作总结1

　　光阴飞逝，时光如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，回想起刚来林德叉车的青涩，感慨万千。回首缅怀是对之前工作的总结和经验，翘首待行是对未来工作的开拓和进展。20xx年即将过去，20xx年即将来临。新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，使工作更上一层楼，努力打开一个工作新局面，更好地完成工作，扬长避短.20xx年年终总结报告如下：

　　一、学好专业的技术。

　　无论从事什么样的工作，专业技术永远是立足之本。作为售后技术这一块虽说不一定要求的技术要跟研发人员的那么高，但是最基本的也要知道。起码客户问起来你能够立马回答得出并帮助他们很好的解决问题。一开始我老是说工资怎么那么低，不过现在想起来也就释然了，就算是有一万块的月薪放在那里，你拿什么来换。出来之前还满怀信心的，但是接触几次之后就发现自己太稚嫩了，有时很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，学好技术是重中之重，先立足，在讲发展，可持续发展。打扎实基建，才能建得起高楼大夏。不过，这些工控自动化产品的技术要想学好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很广泛，还必须有一个对技术有欲望的心。特别是售后技术这块，不只是只知道本产品的，还要了解它所应用在什么方面，是什么机械，带动它的是什么系统等等。这些不可能一天能够学的会的，要想大概的知道，必须要穿越一些不为人知的黑暗，去学习、去工作、去摸索、去思考。我相信在这领域里的人才想必也是经历一些不为人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要从新学习。

　　二、学会与人沟通。

　　做我们这样子的工作，和人打交道是必不可少的事，有个良好的沟通能力可能会让你事半工倍。还有就是每次到现场作业时我都要有个心理准备，因为客户的心情不能确定，毕竟买了我们的产品出了故障对他造成一定的损失，随时会喷你一脸口水，所以抗压能力也要强。在这个时候只能小心谨慎的应付了，我一般只会说“请你放心，我会尽快帮你解决问题的”。还有出门在外，说话也要小心，尽量的从客户的心理出发，态度要好，绝对不能顶撞人家，人家可是我们的上帝。在与客户沟通时，对你从事的技术要求也是很高，一般在沟通时问的最多的也是技术性的问题；有时碰到一些不懂的技术问题就很纠结。如果是“嗯、啊、哦”的回答的话那就麻烦了；这样的问题最好就不要正面的去回答了，先从自己会的入手，尽量的转移到别的地方去，反正能帮他解决问题就可以了；要不然客户会对你的人产生怀疑的同时，也会对公司的形象造成损失，最要命的是他突然奔出一句来‘你到底会不会的’那样的话自尊心那就大受打击啦。所以在和人家沟通时要么不说在现场赶紧解决故障走人，要么就尽量的往自己知道的扯少跟人家在那里废话。

　　三、事前准备事后总结。

　　在接到客户电话时，必须先了解最具体的情况看能否电话解决，如果要到现场去的话，那就去分析这个故障到底是什么原因造成的，然后从分析中知道大概要准备元器件，工具什么的。俗话说“成功是为有准备的人的”。完成任务之后，最好做一下总结，把现场的情况记下来。

　　四、存在问题和不足

　　1.工作中有时有点粗心、不够细致；2.在专业技术上钻研不够。

　　对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习力争更大的进步，把工作做得更上一个台阶。

　　总之，这一年的工作，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。为了锻炼自我、成长成材。在今后的工作中，我会更加勤奋工作，不断完善自己，提高自己！

个人年终工作总结2

　　20xx年算是我正式从事监理工作开头年，先后在栖霞环湖路工程、开发区古现十八路白银河桥、蓬莱泊柳国防公路工程工作。现将一年在工作中的成绩与不足总结如下：

　　在栖霞环湖路工程中，一边向韩超奎驻地学习如何开展监理工作，查阅有关监理书籍，一边应用于实践。在旁站这个工作岗位上，结合自己的施工经验，对于路基工程施工中的质量关键点，严格把控，如填料的最佳含水量的控制，松铺厚度的控制，填挖结合部的处理，填方段坡度大于1：5时开挖台阶等。结合工程的际情况，提出合理化的建议，例如在K3+500设置砌石边坡，以防止湖水对路基的冲涮。在工作中也找的自己的不足，对于监理程序认识不足，监理有关文件、资料的编写、上呈下达不清。

　　在开发区古现十合八路工程中主要是整理内业资料，在整理资料的过程中发现了自己的不足，对于自检以外的资料的整理自己要加强学习。

　　在蓬莱泊柳国防公路工程中，主要是对混凝土路面板的质量控制，在监理工作中我们重点加强了对路面施工中的路面的宽度、厚度原材料、施工配合比、混凝土的振捣、养生等关键工序的控制。认识到工程质量的重性，它对于监理效益、声誉的作用。回顾一年的工作，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：由于监理程序理解的不够透彻，导致不能很好地、全面地协调工作;打算在以后的工作中多向领导及同事们学习相关方面的知识，做到言行要严谨，说话要有依据，严守公司纪律;在文件处理及行文方面多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。在以后的工作中严把质量、安全管理关，充分认识质量、安全就是生命、效益的内涵。加强学习，学习工作常用的施工技术规范、评定标准等，为以后工作打好扎实理论基础。学习监理工作程序的有关内容，为以后有条不紊的工作打好基础。

个人年终工作总结3

　　从20xx年1月进入公司工作至今已有一年，回顾一年来的工作，使我学到了很多好的也认识到了很多不足之处。现将一年的工作总结如下：

　　一、车辆管理：

　　因公司的业务需要，公司配置了十多辆车分配给各个部门使用，对每位驾驶人员签订了《车辆安全责任书》，并制作了《车辆维修保养审批单》、《车辆使用审批单》等表格，但是车辆使用方面还是没有做好，公车私用未审批、维修保养未审批、下班未将车辆开回。到外单位办理业务车辆违章停放等情况时有出现。作为公司的车辆管理人员，首先自己有不可推卸的责任，没有认真履行好自己的职责，在以后的工作中将认真完善管理制度。

　　二、车辆驾驶：

　　虽然我在公司里主要负责管理日常的办公室的用车以及陪同领导办理其它事情，但要真正成为一个专职驾驶员不是我想像的那么容易。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情，自己认为当个专职驾驶员肯定是十拿九稳的。谁知道通过一年的工作实践，再加上公司领导不时的提醒和帮助，让我觉得要想成为一个真正的专职驾驶员还要经过长时间的学习和磨练。首先做为一个合格的领导专职驾驶员必须做到：多记路线，对人说话要彬彬有礼，做到有问必答；要注意服装的整洁和得体，并且注意个人的形象；车辆保养、维修的时候一定要及时请示公司领导，进行审批；有公司的客人上、下车的时候要主动帮助客人开门；在行车及停车等红灯的时候要保持一定的'车距，以防不必要的麻烦；开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶。

　　在以后的工作中要针对自己的工作实际，认真学习车辆驾驶技能、车辆管理及交通安全等方面的知识，增强自己的工作能力，提高自己的工作本领。在工作中，坚持服从领导安排，不论领导安排什么工作，都认真履行。保证领导用车，始终做到随叫随到；在领导不用车的时候，服从办公室的调动，为其他部门的业务需要提供保障；随时保持车容整洁，车况良好，对车辆的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。

　　最后，在新的一年里，积极配合好公司领导以及其他部门，努力使车辆达到百分之百的完好率以及利用率。