荐专业实习报告

荐专业实习报告（通用4篇）

　　下面是范文网小编分享的荐专业实习报告（通用4篇），以供参阅。

荐专业实习报告1

　　一、金工实习的基本情况

　　在大二下学期学校为我们开设了金工实习的课程，通过在学校金工实习楼和数控中心以及铸工、焊工基地学习了16周，在此期间我们接触了车工、钳工、数车、铸工、焊工等不同工种，针对每一个工种都进行了不同程度的学习与实践，使我们了解了机械零件的制造过程。

　　二、实习的具体情况

　　1、数控实习

　　实习设备：数控车床(西门子SINUMERK802Ce)完成作业：通过编程制作一个图章

　　实习内容：

　　我学习的是数控车床，老师首先给我们介绍了车床的安全操作要点和在使用过程中的注意事项，然后又讲了如何找工件零点，如何对刀，最后教我们一些简单的编程。车床是由电脑控制，只需设定工作程序与要求就可自动加工，并且加工精度比手动的要高，效率也高很多，但是有些地方仍需手动下完成。在老师的指导下学会了基本的，同时老师也给我们介绍了一些常用的代码：

　　F‐‐‐‐‐‐‐进给速度(mm/min)

　　S‐‐‐‐‐‐‐主轴转速(r/min)

　　M03‐‐‐‐‐‐主轴顺转启动

　　M04‐‐‐‐‐‐主轴逆转启动

　　M05‐‐‐‐‐‐主轴停止

　　M30‐‐‐‐‐‐程序结束

　　G00‐‐‐‐‐‐快速定位

　　G01‐‐‐‐‐‐直线切割

　　G02‐‐‐‐‐‐顺时针方向圆弧插补

　　G03‐‐‐‐‐‐逆时针方向圆弧插补

　　G94‐‐‐‐‐‐进给率，每分钟进给

　　G95‐‐‐‐‐‐进给率，每转进给

　　最后由于我们编程不够熟练，老师给我一个编好的制作图章的程序，然后有我们每一个人独自操作车床完成制作，加上之前认真练习，大家都顺利完成了作业。

　　2、钳工实习

　　实习设备：台虎钳、高度游标卡尺、样冲、圆锉、平锉、游标卡尺、钢直尺、手锯、丝锥、铰刀、台式钻床等。

　　实习作业：将一块方形毛料加工成“凸”字形工件，并在中间钻孔，攻螺纹。实习内容：

　　钳工主要以手工操作为主，包括划线、锯切、锉削、钻孔、攻螺纹等。在刚开始的锯切过程中，老师重点讲了手拿钢锯的姿势，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切时也不能过快，不然有可能折断锯条。

　　锯完后要对切面进行锉削，首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。锉削完后再划出零件上的螺纹孔，用样冲打个定位点后钻孔。最后在所钻的孔处用丝锥和铰杠攻制对应螺纹，用于旋入和固定零件。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑。

　　3、铸工和焊工实习

　　铸工工具：型砂、砂箱、模型、筛子、刮砂板、舂沙锤、浇口棒、通气针、秋叶铲、起模针、沙皮、砂勾。实习作业：整模造型实习内容：

　　根据老师要求，我们需要制作出一个圆盘的模具，在老师两节课的示范之后，我们开始自己制作。首先将模具倒放在沙箱底部，再用筛子筛出的细沙将模具覆盖，然后才可添加粗沙并用舂沙锤捣实。最后将型砂墩实后小心把沙箱翻过来再放上另一沙箱，此时模具在上方，在其上面撒一层分型砂，同样的再用筛子筛一层细砂覆盖模具，然后在相应位置放上浇口棒后，装上粗砂墩实即可。起模之前要做好沙箱接触边标记，然后慢慢将浇口棒拔出，搬开上面沙箱，露出来了模具。用起模针小心地把模具挑出来，最后在修理模槽边缘。

　　整个过程中我们体验到了铸工的工艺妙处，学会了简单的模具制造，在铸造成品出来后还需进一步的打磨，尽管步骤繁多，但是铸造在生产中的地位是无比重要的。

　　焊工工具：交流弧焊机、焊条、气割枪、防护镜、电焊手套，电焊面罩。

　　实习作业：使用气割枪切下一条铁块，要求切边线不弯曲;用交流弧焊机将铁块焊成一定的形状。实习内容：

　　焊工是我们学习的几个工种中最为危险的，它要用到的气割枪，弧焊机都会产生高温，因此在学习之前老师一再嘱咐练习时不能慌张。首先是气割，用氧-乙炔火焰产生的热能对金属(如钢板、型钢或铜锭)的切割。气割时先开预热氧气阀门，再开少量氢气，点燃预热火焰，并调成中性焰，将工件割口始端金属加热到高温，然后打开切割氧气阀，氧气流使高温金属剧烈氧化，生成氧化物被吹走。一开始是由于是第一次有些紧张，没有把握好切割速度，导致切完后切块没有从原件上掉下来，经过几次练习后，切出来的轮廓线越来越直。

　　然后是弧焊机的使用，由于弧焊机在工作时发出刺眼的强光并火花四溅，每个人都要带上电焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊条，在铁块上触碰几下使焊条引燃。焊条的移动速度要匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住，因此操作时需要把握好高度与速度。

　　4、车工实习

　　实习设备：车床、游标卡尺实习作业：加工一个轴

　　实习内容：

　　车工是这学期金工实习的最后一个工种，它与之前的数控车床有些相似，但是车工是完全有手动操作的。通过手柄控制其转向、用旋钮控制转速、用手轮控制进给量等，达到进退动作准确、灵活，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。第一步首先要车断面，然后按照尺寸切出外圆，倒角之后调头，车断面，去长短。然后矫正同轴线，钻中心孔进行切槽加工，最后是车螺纹加工，在车之前要确定螺纹的`螺距后开始加工。这一步是最后一步，也是最关键的一步。一定要记牢手柄轮的刻度，不然车出来的螺纹不在同一个槽内，得到的成品也就不合格。车完之后套上检验螺母合适才算作业完成。

　　三、实习总结

　　1、作品展示(图略)

　　这是一个轴承，是由车工加工制作的。

　　主要工艺过程：按照尺寸切出外圆，倒角之后调头，车断面，去长短。然后矫正同轴线，钻中心孔进行切槽加工，最后是车螺纹加工。

　　2、金工实习的收获与体会

　　通过这学期的实习，我了解了各种零件的制造过程，并亲自使用不同的加工设备完成老师布置的作业。这不仅锻炼了我的实践动手能力，学会了车床，气割枪，弧焊机等各种工具的使用，而且还我对机械制造有了进一步的认识，尽管我们专业和机械设计制造关系不大，但还是学到了有用的知识。

　　在这次的实习课中我体会到：第一、动手实践对一名大学生极其重要。我们将来毕业掌握的只是书上的理论知识，只有通过实际的练习，去操作才能把它们真正的运用到生活中来，不会动手只是纸上谈兵是不行的，因此我们要学会勤动脑，勤动手。第二、工作的安全意识要时刻牢记。在制造业中，许多过程是富有一定的危险性，无论何时安全第一。在焊工实习中，气割枪的火焰呼呼直叫，使用时稍不留神就火花四溅，这就需要我们有一种稳重的心，即使发生了紧急情况也要镇定的去处理，越慌越乱。同样，弧焊机也是，在做好保护措施后操作也要格外谨慎。这是我收获的一次实习，极大地锻炼了我的心态。第三、学会与他人合作和激发创新能力。在实际操作中我们应该学会如何和同学合作，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。在焊接学习中，除了老师给我们的模型外，我们可以发挥想象焊接出更具有创意的作品。

　　实习，就是要我们去实际的练习，去操作，学会使用一些设备和工具。我感觉金工实习带给我们的，应远非是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后学到一些书中没有的东西，并将这种知识运用到今后的生活中，敢于实践，勤于动手才是金工实习的收获吧!

荐专业实习报告2

　　实习目的：

　　建筑环境与设备工程专业认知实习，是重要的实践教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的专业学习打下必要的基础

　　实习地点：

　　大同煤炭职业技术学院教师楼

　　主要过程：

　　气源部分

　　熟悉天然气锅炉的构造、工作原理、主要参数；熟悉天然气锅炉的工艺流程及设备、发生站流程及设备；

　　输配部分

　　熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物（门站或储配站、区域调压站）的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。

　　燃烧与应用部分

　　熟悉各种燃气应用设备的构造、特点和安全措施；熟悉工业焦炉的构造和工作原理。

　　施工部分

　　掌握室外管道、室内燃气及暖通系统的施工程序和方法。

　　供热部分

　　掌握集中供热系统运行及管理情况；室内外采暖的设计及安装；了解集中供暖系统中换热站主要设备的各种不同类型的设计方案。

　　空调部分

　　熟悉空调系统的构造、工艺流程、设备及安装方法

　　实习总结

　　通过短短一个星期的实习！现对本次实习作一总结：建筑物除了新颖美观的外形外，尚需有舒适的'内部环境，而室内的舒适环境关键是建筑设备的配置，高新技术的应用，又使建筑向着智能化方向发展。随着我国工程建设项目管理体制改革的不断深化，工程质量有了显著提高，特别是国家对建筑施工管理体制的改革，使国有建筑施工企业真正成为独立经营、自负盈亏的经济实体，建筑行业的机械化程度有了很大的提高，机械设备在施工中的地位和作用日益显著和重要，在大大促进了建筑施工企业本身的发展同时，也为社会基础设施的建设提供了技术支撑。我们这次实习的看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程。我们去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。尝试了解常用的机械设备。经过实习我了解了许多建筑设备的知识，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。最后谢谢在实习过程中组员们的积极合作与鼓励，使我能够在实习中得到锻炼。同时也感谢老师的用心准备，帮助与启发。

荐专业实习报告3

　　1.试用期

　　20xx年X月Y日在广州青田有限公司实习一天。

　　2.受训单位

　　广州青田有限公司

　　3实习的目的

　　生产实习是高校各专业教学过程中不可缺少的实践教学环节。通过允许学生参观电力系统公司、电子技术和与其专业相关的各种电气企业，学生可以将教材中的理论知识与生产现场的实际产品、技术和生产操作过程相结合，清楚地了解专业知识在实际生产过程中是如何应用的，从而加深理解，巩固和提高所学的理论知识，有助于提高学生的学习兴趣，培养学生综合应用知识的能力，提高分析能力。通过参观和实践，学生也了解和了解了相应公司和工厂的生产工艺、管理制度、相关电气设备的生产操作流程和安全操作规程，为今后的工作和学习打下了良好的基础；同时，通过与生产现场的接触，增强了学生的社会适应能力和合作交流能力。

　　4学员单元介绍:

　　广州青田实业有限公司成立于1996年，是中国电机工程学会控股的实业公司。是根据国家科技体制改革的要求，建立并实施科技成果产业化的高新技术企业。设有电气事业部、成套事业部和材料事业部。多年来，青田公司坚持“自主创新、重点跨越、支持发展、引领未来”的指导方针，专业从事电站励磁、特种电源设备、电池测试检测设备和家电控制器。家电检测、成套检测设备、粉末及涂料涂装生产线、电镀、铝型材及铜箔氧化着色生产线、环保工程及设备；R&D，生产和销售高科技产品，如粉末涂料，油漆涂料，聚酯树脂和精细化工材料。产品遍布全球25个国家和地区，涵盖电站电工、成套家电工程、材料化工、电子电器等领域。公司在广州花都建成了占地17万平方米的广州青田科技工业园，并成立了6家高新技术企业。从20xx年开始，何连续五年获得中国技术市场金桥奖，20xx年被科技部授予“全国技术市场先进集体”荣誉称号。经营规模连续六年每年增长1亿。5学员内容和流程:

　　首先我们去了青田电工的生产车间，有专门的人给我们讲解了电气柜的工作原理。然后我们参观了电池检测装置的整个生产过程，让我们了解了很多

　　电池测试，我们也参观了电路板的制造过程，让我们大开眼界，让我们了解了环境和电路板的生产工艺。

　　6培训生经历:

　　现在生产见习任务结束了，回顾整个学习过程，我们可以清楚的发现，我们还缺少很多东西，无论是专业知识的积累，分析问题解决问题和与人交流的能力等等。，这些都是我们在以后的学习过程中需要改进的方面。

　　整个实习结束后，对我自己来说是一次很大的锻炼，有助于我以后转变角色。首先，我们的实习主要是以相关老师的讲解和实地考察为主，这就要求我们积极与车间的技术操作人员沟通，虚心向他们学习；其次，要能够快速的将所看到的现象和物体与之前所学的专业知识联系起来，帮助我们理解和消化专业知识。并认识到无论在任何单位，都必须遵守相关规章制度，熟悉操作流程，这样才能有效避免失误；第三，要始终保持开放的学习态度，因为学校只是积累基础理论知识的过程，社会才是真正的大学堂。在这里我们有很多东西要学，尤其是那些在生产一线工作的工人。他们的实际工作和操作经验非常有价值，值得学习；最后，要有扎实的专业基础知识，学什么都要静下心来好好学习，理解“用书少恨”这句话的深刻含义。

　　其实我觉得最重要的是态度，“态度决定一切”，这就要求我们无论对待什么样的工作都要认真负责。这让我想起了我在学生会的.时候，我们办公室的口号“关心、耐心、负责”。这个“三心”一直记在心里。我觉得无论现在还是将来，无论工作还是学习，真正能做到这“三心”的人都是。

　　总之，经过这短暂的生产实践，我对自己的专业有了更深的了解；与社会更深入的接触将积极促进个人未来的发展，并对个人未来的工作和学习产生积极影响。

　　真正重要的是，除了学到很多，学会了做人，学会了一些品质和精神，变得成熟了一点。总的总结如下:

　　1做事要有耐心，吃苦

　　现在的年轻人真的没受多少苦。同时，他们总是粗心大意，不熟悉，喜欢抱怨。以后不要这样了，不然下次找工作就难了。而且师傅不太喜欢你，你可以少学点。采取学习的态度，认真做事，虚心请教。就像师傅训练时说的，少说话，多思考，多要求，多学习，多记忆，多练习，多做事。

　　要有礼貌。

　　看到高手什么的，要主动打招呼，这也是从国学学来的。你不跟主人打招呼，就是对他不尊重，他也不会教你很多东西。

　　3勤奋工作，多练习

　　老师喜欢努力学习，所以他们可以学到很多东西。他们学的是自己的，不是别人的。只有他们自己去做，才能知道更多。

　　4要有上进心

　　没有上进心，什么都学不好。不懂就问。社会在进步。不学就会被别人甩在后面。一个人必须有上进心。如果你没有上进心，老师再好，你也不可能学会。所以，有时候要靠自己，态度决定一切！

　　5.尊重任何一个工作者，尤其是你的父母待在安全的港湾，他们不会看到外面的风雨大浪，也不会知道渔民的辛苦。试用期期间，师傅问我大学的花销，说起今天的学生，不知道父母辛苦，在学校乱花钱。

　　但没想到爸妈可能在外面咸菜粥。回家后，我看了父母一眼，觉得他们钱不够，甚至还羞辱了他们。师傅说，真的上班了才知道辛苦，尤其是我们上一代的父母技术都不是很好，生活很不好。然而，他们没有抱怨你给他们带来的负担。他们总是为你存钱去上学。他们想象你在学校努力学习，却知道你颓废堕落。很多人都是这样。

　　所以，不要天天在脸上写“我是大学生”，给别人一个面子，谦虚一点又不失大气。我们尊重每一个工人，我们的父母也是其中一员，我们以后也是工人，所有的工人都是伟大的。另外，我们尊重父母。

　　这些实用又实用的东西，比如实习，不仅教会了某一门技术，还让我们成长，让我打坐，成熟，做人。同时我知道社会上很少有人能耐心认真的教我们，一切都靠自己去学习，去问，去做事。在学校里，老师认真授课，认真答题，这真的是我们人生中不可多得却又弥足珍贵的财富。最后，我要感谢老师们的教导和知识，教会我们做人和成长。

荐专业实习报告4

　　通过一周的专业实训让我们对相关知识进行了巩固，为后面的4S店实习做准备。第一天在丰田培训中心观看了丰田的一级和二级维护保养的视频，了解了一级保养作业的项目有：

　　1、一级保养作业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。

　　2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。

　　3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。

　　4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢实板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。习内

　　5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规容定的规格数量配备齐全，紧固可靠。

　　6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。

　　7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。

　　8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。

　　9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。

　　10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。

　　11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。

　　12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。

　　13、消除检查中发现的故障和缺陷。

　　经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。

　　二级保养的主要内容有：

　　1、执行一级保养的全部内容。

　　2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。

　　3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。

　　4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。

　　5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。

　　6、检查调整制动器，进行轮胎换位。

　　7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。

　　接下来我们分别去维修实验室和博士实验室，在维修实验室我们了解了发动机的拆装步骤和操作工具的摆放要求。在维修此发动机的过程中，学会要避免进入一个误区、不要把眼睛只盯在发动机电子控制部分，而忽略了可能发生故障的机械部分，检查故障码、检查传感器和清洗喷油器，几乎成了维修电控燃油喷射发动机的三要素。

　　汽油机在使用过程中出现故障时，不要盲目的大拆大卸，否则就会照成新的故障。应该先采取看（看颜色）、听（听声音）、嗅（嗅气味）、问（问情况）、动（扳动飞轮）等对故障进行初步判断和进一步分析，找出故障发生的原因和部位，然后对故障进行排除。

　　在博士实验室学会了百思巴特四轮定位仪的使用方法，上车前准备工作：在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。

　　安装卡具：根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。下一步是用两手同时推动卡具上的'活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。安装定位仪：将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。操作定位仪：开机之后，处理程序会自动进入测量程序的初始状态，等待用户进行下一步的操作。调整前检测：安装好定位仪设备附带的刹车锁。定位调整：做定位调整前，先用方向盘锁将方向盘固定成水平状，再升起举升机到合适调整的高度，将举升机锁止在水平安全位置。最后所显示的测量调整结果报表给出了调整前测量值，标准值以及调整后测量值，以调整后测量值为最终结果。

　　解决的主要问题及效果：

　　1、通过学习知道了一级维护保养和二级维护保养的具体组成和操作。

　　日常维护：以清洁，补给和安全检视为作业内容。

　　一级维护：以清洁，润滑和紧固为中心作业内容。

　　二级维护：除一级维护作业外以检查，调整为主。

　　2、对四轮定位的作用和好处有了更深的了解好处有:

　　1、增强驾驶舒适感;

　　2、减少汽油消耗;、增加轮胎使用寿命;

　　4、保证车辆的直行稳定性;

　　5、降低底盘悬挂配件的磨损；

　　6、增强行驶安全。

　　学生自我总结作为一名汽车服务的学生，我觉得这些实验非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行实验可以加强我们对汽车维修的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。通过这次实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对汽车维修有了一个很深的认识，这次实习也让我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。提高了我们的动手能力，在这次实习中，我明白了一些道理，一丝不苟的精神，我们的老师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会教给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点错误就可能造成很严重的后果，所以一丝不苟的精神是非常重要的。这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。