冰雪应急预案

冰雪应急预案共3篇 防冰雪预案

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　　下面是范文网小编整理的冰雪应急预案共3篇 防冰雪预案，供大家参阅。

冰雪应急预案共1

　　黑龙江省收费公路管理局牡丹江处

　　冰雪灾害应急预案

　　为切实做好冬季除雪保通工作，有效应对和处置突发冰雪灾害，提高牡丹江处管养路段冬季道路服务水平，及时、快速地清除道路冰雪，保障人民生命财产安全，确保冬季牡丹江处管养路段车辆的正常通行，特制定此应急预案。

一、冰雪灾害

　　结合工作实际，本级预案将以下四种情况视为冰雪灾害。

1、自然降雪：可能出现或已经出现积雪深度≥15厘米，对交通有较大影响的降雪，并可能持续。

2、风吹积雪：可能出现或已经出现厚度≥50厘米、连续路段长度≥10公里的雪阻，并可能持续。

3、冰冻雨雪：可能出现或已经出现对交通有较大影响的道路结冰，并可能持续。

4、其他情况：除雪期间，由于社会原因导致的燃油供应紧张、设备严重不足或其他情况致使除雪工作无法正常进行。

二、工作原则

1、坚持以人为本、预防为主，全力以赴、以雪为令的原则。

2、坚持统一领导，分工负责，强化基层，协调一致的原则。

3、坚持靠前指挥，严格监督，机制灵活，快速高效的原则。

二、组织机构及主要职责

　　为高效、快速、安全、彻底的完成除雪保通工作，建立以处、所（队）、工区二级行政一把手、主管领导及路政、办公室等相关人员为主体的冰雪灾害应急领导组织机构。

（一）组织机构

1、处组织机构 组 长：余金荣 副组长：徐庆军

　　成 员：刘福生 周树滨 张兴文 刘雪涛 宁英奇

　　张 岩 高 旭 李荣林 马向荣

2、所（队）、工区组织机构 组 长：所（队）长、工区主任

　　副组长：养护副所（队）长、工区副主任，主管常务、副所（队）长、工区副主任，养护股长。

　　成 员：养护股全体人员 （1）冰雪灾害抢险队：

　　队长：主管养护副所（队）长、工区养护副主任 成员：养护股全体，机械手 （2）后勤保障、宣传报导队

　　队长：主管常务副所（队）长、工区常务副主任

　　2 成员：各所办公室相关人员、养护内业人员 （3）安全保障队

　　队长：各所（队）工区主管路政副所长 成员：各所路政人员

（二）主要职责 管理处主要职责：

1、负责检查除雪防滑业务，指导冰雪灾害处置工作。

2、负责向上级领导机关报告雪情、灾情，确定冰雪灾害处置方案，部署灾害处置工作。

3、负责督促各所设备检修、防滑材料储备等准备工作。

4、负责应急情况下设备、操作手，融雪剂、防滑料的调配。

5、负责检查除雪设备、除雪人员的安全标识。

6、负责冰雪灾害有关信息的搜集整理。

7、责成相关部门，做好信息发布、呈报、宣传报道等工作。

　　各所（队）、工区职责

1、各所（队）长、工区主任负责本辖区冰雪灾害应急全面工作。

2、负责向上级领导机关报告雪情、灾情及灾情处置完毕后的数据上报工作。

3、后勤保障、宣传报导队负责应急抢险一线人员的衣、食、住、行及宣传报导工作；

4、安全保障队负责应急抢险过程中的交通疏导、安全

　　3 事故处理工作。

（三）除雪作业管理机构

　　冰雪灾害应急抢险办公室设在牡丹江管理处养护科

（四）值班电话： 白天：0453- 夜间：

三、重点路段

　　重点路段为弯道、陡坡、桥面、上跨桥下、平交道口、收费广场及附近区域、车流量大的高速公路及其他容易结冰、积雪或风吹雪阻的路段。

　　各单位除雪重点路段区域为：

1、绥芬河所：K48-K53

2、下城子队：K53-K55 K68-K72 K101-K103

3、磨刀石所：K103-K108 K114-K117 K122-K127

4、小莫所：G201及G301互通区。

5、海林所：K197-K202

6、横道所：K205-K210 K221-K225 K228-K234

7、亚布力所：K262-K264 K283-K284 K289-K290

　　K300-K305 K318-K319 K331-K333

四、除雪作业规程

（一）作业原则

　　全力以赴，以雪为令。雪下即清，连续作业。机械为主，人工为辅，群机作业，人机结合。先保通，后保畅。

（二）作业方式

1、除雪顺序：先主线、后支线。先清超车道、行车道，后清中央分隔带、路缘带和路肩。

2、主要方式：主要采用机械、人工、融雪剂和防滑料。

（三）质量标准

　　先应采取各种措施，尽快打通车行通道，有效避免或减少道路交通阻段时间。争取在最短时间内，清除路面绝大部分积雪，基本能够保证通行条件。再按照要求，将路肩、中央分隔带、路缘带及机械作业后车道上剩余的少量残余冰雪清除干净，实现快速和畅通。

（四）其他要求

1、入冬前应检修好除雪设备，使其经常处于完好状况。

2、备足配件、铲刃、融雪剂、防滑料等，保证油料供应。

3、在弯道、陡坡等重要路段存放足够的炉灰、砂等防滑材料，以备应急使用。

4、积极防范初冬初春道路结冰，采取有效措施，做好防滑除冰工作，保证行车安全。

5、除雪机械必须安装警示灯和警示牌，作业人员必须着安全标志服，人员设备集中的除雪路段要设立警示标志，并派专人疏导车辆，加强交通管制，保证作业现场安全。

6、融雪剂应采用机械撒布，冰雪融化后应立即用清除，且不可堆积到公路绿化带。一般情况下，应尽量采用环保型融雪剂。

　　5 详细内容参见《黑龙江省收费公路管理局牡丹江处公路除雪作业规程》。

五、灾害预警

（一）加强与气象部门、各种媒体的联系，及时搜集掌握各种气象信息，了解除雪重要物资设备供应情况，为准确提供灾害预警信息提供重要保障。

（二）当可能出现对道路交通有较大影响的自然降雪、风吹雪阻、冰冻雨雪灾害，或因燃油供应紧张、设备严重不足及其他情况致使除雪工作无法正常进行情况时，各单位应迅速向处冰雪灾害处置办公室汇报，并经领导同意后及时发出预警信息。

（三）预警信息可采用电话通知、电子邮件、可变电子情报板、媒体等多种渠道发布。

（四）各单位要根据预警，迅速启动应急预案，设备、人员、物资到岗到位，相关人员要保持通讯畅通，密切注意天气发展变化情况。

六、启动程序

（一）信息报告

1、灾害发生后，发生区域的管理所应将相关信息立即向处领导和养护科报告。

2、灾害信息要通过媒体、电子预告等多种形式及时发布。各单位及时向管理处灾害应急办公室提供相关信息及影象图片资料。

（二）应急响应

1、灾害发生后，各所、队、工区相关领导应第一时间赶赴现场，按照本单位冰雪灾害应急预案的要求，及时组织除雪保通，并采取有效措施控制事态发展。处冰雪灾害应急领导机构成员及相关部门负责人应及时到达现场，了解灾情，指挥应急处置工作。养护、路政等相关部门要深入一线，指导除雪防滑具体工作。

2、当冰雪灾害严重时，处、所冰雪灾害应急指挥部可调动全部力量，在管辖范围内紧急调动人员、物资和设备，或报告上级机关、协调地方政府和社会力量请求支援。

3、当发生交通阻断、车辆被困时，各所应采取相应措施进行施救，提供必要的食物、饮水和应急休息场所，力所能及地为过往车辆提供服务。

4、当发生交通事故时，各所应配合交警部门做好抢险救援和现场维护、清理和路产索赔等工作，并对损坏的公路设施进行维修。

5、除雪期间，养护、路政等部门要加大公路巡查力度，增加巡查频次，尽快掌握道路交通及冰雪灾害变化情况，及时发现并妥善处理有关问题。

6、各收费站点要及时清除收费区域的积雪、积冰，提醒过往车辆注意安全。要开启足够数量收费道口，确保救援车辆快速通行，同时采取措施避免车辆拥堵现象。

7、按照《公路养护安全作业规程》及养护管理办法的规定，规范除雪作业行为，确保人员、设备和过往车辆的安全。

8、当发生重大冰雪灾害时，可向当地政府和驻军请求援助。

9、除雪期间，要加强值班值宿工作，做好记录，及时通报、传递各种信息。

（三）后期工作

1、认真做好除雪保通应急事件的总结工作，及时补充和完善冰雪灾害应急预案。

2、及时整理各种数据、表格和影像资料，积累除雪档案。

3、维护检修除雪设备，补充各种机械配件、防滑材料和融雪剂。

4、修复损坏的公路设施。

（四）宣传报道

1、与新闻媒体联系，及时对除雪保通工作进行报道。

2、弘扬宣传抗击冰雪灾害中的先进事迹。

　　注：各单位根据处冰雪灾害应急预案，结合本单位实际情况，另行制定本单位具体的冰雪灾害应急预案。

冰雪应急预案共2

　　异常冰雪应急预案

　　1 总则

为及时、有效而迅速地处理异常冰雪天气引起的人身、电网、设备及交通事故等，避免或降低重大经济损失和政治影响，避免和减轻因停电对我公司可能造成的重大设备损坏事故，根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》，制定《辽宁XX热电有限责任公司异常冰雪天气应急预案》。

抗御冰雪应急工作，以减轻异常冰雪自然灾害对电力生产和职工生活造成的损失为根本目的。在异常冰雪天气即将来临和发生后的短时期内，应采取不同于正常工作程序的紧急防灾和抢险救灾措施，防止次生灾害的发生或者扩大，迅速恢复正常生产和生活秩序，最大限度地减轻冰雪灾害造成的经济损失，减少人员伤亡。所以，抗冰雪应急工作是减灾工作中的一个重要组成部分。

本预案结合我公司地理位置及生产特点，从指导思想、行动原则、冰雪灾害应急、指挥机构、职责、通信、抢险救灾队伍、工具、物资准备及应急措施、灾后恢复等方面，有针对性地分别做了安排。其目的是在冰雪灾害发生时迅速做好应急准备，启动抢险救灾预案及生产运行应急行动方案，尽最大可能减少对我公司生产生活的破坏和影响，有效地控制冰雪次生灾害的发生和扩展，把损失减少到最少，尽快恢复供水、供电、供气、供热功能，恢复正常的生产和生活秩序。

异常冰雪灾害的应急处理，需要动员全公司的力量。各部门一把手是本部门危急事件的第一责任人，每个部门的二级班组和个人都有参与危机事件处理的责任和义务。

本预案按照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“保人身、保电网、保设备”为原则，结合《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》有关内容和实施细则制定。 本预案由公司安监部负责解释，并于每年的12月组织有关单位和部门进行针对性的演练；该预案正常情况下修订周期为二年。 2 概况

在异常冰雪的天气，易引起电气设备污闪事故，造成部分线路跳闸，发生全厂停电、外出车辆交通事故等严重后果。

XX热电公司现有2台300WM发电供热机组，经两台主变压器、200KV升压站（双母线接线方式）、两条输电线路与电网相联。若发生热南

一、二线双回线同时掉闸，则机组掉闸，220kV系统全部停运，从而发生全厂停电事故。只能通过一台500kW柴油发电机作为事故状态下的紧急备用电源。

在异常冰雪的天气，易引起交通事故。XX热电公司现有公用小汽车9台、中型客车1台；另租用了XX市有关单位5辆通勤大客车。这些车辆担负全厂公务用车、领导用车和职工上下班通勤任务，一旦发生交通事故，后果十分严重。全公司持证上岗驾驶员10人（不含厂内生产机动车司机），大部分为XX市社会招聘人员，5辆通勤车司机都是A照人员，为租车单位所派司机；司机驾龄都在八年以上，驾驶员队伍整体技术素质较好。

XX热电公司址位于XX市太和区大齐屯、郑家屯、小齐屯之间区域，距XX市区本公司职工居住地在8—10公里之间。 天气状况：室外气象参数

　　电厂厂址处的历史年平均气温为℃； 历史年极端最高气温为℃； 历史年极端最低气温为 -℃； 历史年平均最高气温℃； 历史年平均最低气温℃； 历史年平均气压为。 3 应急预案内容

应急指挥机构及其职责 公司应急指挥部

　　总 指 挥：XX 副总指挥：XX XX XX XX 成 员：XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX 应急指挥部职责：

出现异常冰雪天气后，根据危害程度立即按本预案规定的程序，组织全公司力量赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低限，迅速恢复或达到新的稳定运行状态。

立即向大唐国际、辽宁分公司报告本厂的灾害情况、事故现状、损失和处理进展情况。

在情况紧急或事故后果严重时，及时向地方政府、电力部门报告事故情况，并请求支援。

组织各应急小组立即按职责分工，赶赴现场进行事故处理；要坚持保人身、保设备的原则，避免重大人身伤亡和设备损坏事故。

组织提供生产恢复所需要的备品备件、车辆；研究制定并组织实施事故处理必须采取的临时性措施。

完成事故(发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况) 调查报告的编写和上报工作。

根据冰雪灾害性质和本厂事故发生情况、应急处置情况等，组织修订应急预案和演练。

公司各专业应急小组的组成及职责： 集控运行应急组

　　组长：XX 成员：XX XX 各专业专工 当值值长

　　职责：负责事故时与各级调度的联系，进行保厂用电及重要负荷的操作、机组恢复启动等工作。

继电保护专业应急组

　　组长：XX 成员：XX XX XX XX 职责：负责检查处理继电保护设备的故障情况，及时消除故障、恢复投运。 电气专业应急组

　　组长：徐跃显

　　成员：栗浩岚 XX XX XX XX 维护项目部电气人员

　　职责：负责组织协调电气检修工作，保证柴油机组正常运行，尽早恢复厂用电源及与系统的联络。

汽机专业应急组

　　组长：XX 成员：XX XX XX XX XX 维护项目部汽机人员

　　职责：负责组织协调汽机检修工作，保证汽机设备安全停运、启动，使汽机设备尽早恢复投运。

锅炉专业应急组

　　组长：XX 成员：XX XX XX XX XX XX XX 维护项目部锅炉人员 职责：负责组织协调锅炉检修工作，确保锅炉设备尽早恢复投运。 热控应急组

　　组长：XX 成员：XX 职责：负责热工设备故障的查处工作，及时消除故障、恢复投运。 化学专业应急组

　　组长：XX 成员：XX 职责：负责化学系统设备的启动操作和缺陷消除，尽早安全恢复其投运。 燃料专业应急组

　　组长：XX 成员：XX 输煤系统运行值班人员、维护项目部检修人员

　　职责：负责输煤系统设备的缺陷处理、运行操作、燃煤供应，尽早恢复投运。 物资保障组

　　组长：XX 成员：XX XX XX XX 职责：负责组织协调事故处理的物资，保证及时供应，确保满足紧急需要。 车辆、后勤、医疗保障组

　　组长：XX 成员：多经公司有关人员 所有司机

　　职责：负责事故处理车辆、后勤、医疗保障工作，及时与地方有关部门联系支援，满足紧急需要。

安全、保卫、消防应急组

　　组长：XX 成员：XX XX XX XX 保安队长、消防站长 各部门安全员

　　职责：负责紧急救援和事故处理现场的安全监管、秩序维护、物资保安、消防救援等工作，及时与地方消防等有关部门联系求援；组织事故调查及其报告的编写、上报工作。 通信保障组

　　组长：XX 成员：XX XX XX 职责：负责冰雪灾害及事故处理过程中的通信设备、通道的维护工作，及时与地方电信部门联系支援，确保紧急状态时的通信畅通。 危急事件的预防

各有关部门要按照事故调查规程、二十五项反措、运行规程和保厂电措施要求，及时分析和预测异常冰雪天气可能带来的后果，预先采取有针对性的措施进行防范。

各部门的领导和技术人员要顾全大局、群策群力，在发生冰雪灾害事故后，要积极主动地及时采取救援处置措施，防止事故扩大，减少事故损失，尽快恢复正常生产生活。 各应急小组要组织学习并熟悉应急预案内容，确定事故处理的重点和顺序。 在事故发生后，立即判明事故原因，立即将故障设备隔离，在通信手段有保障的前提下，值长多与调度联系，汇报故障情况和设备隔离情况。

对我公司220KV设备加强检查，发现由于脏污造成放电严重的瓷瓶，立即汇报。供电局管辖的设备，应及时联系供电局进行清扫。

对于支持瓷瓶上的黏雪及冰溜应及时组织专业队伍清除，注意避免人为造成接地，并做好操作人员的安全防护。

遇有异常冰雪天气，车辆禁止外派，由于生产需要必须外派车辆时，必须经公司主管领导批示后，方可外派车辆。外出车辆行驶必须严格遵守交通规则，必要时采取防滑措施。 职工通勤车辆根据天气情况，由总经理工作部做出具体安排。

厂内机动车辆根据生产需要，必须由使用单位领导批示后，方可使用。司机必须严格执行厂内机动车辆管理制度。 应急预案的启动

当发生冰雪天气造成我厂部分线路跳闸，并有进一步恶化趋势时，当值值长立即向主管生产经理汇报，由公司生产副总经理根据情况，发布命令启动执行本应急预案，并汇报总经理。生产副总经理向主管的二级部门运行应急组首先下达应急预案启动令，运行应急组应立即在本部门范围内，紧急启动本预案，各就各位，组织事故的应急处理。

生产副总经理随即向各专业应急小组发布命令启动执行本应急预案；各应急小组组长接到命令后，必须迅速安排本组人员上岗到位。

通信联系电话按本公司下发的电话号码簿执行。在启动本应急预案后，通信应急小组要全力确保调度电话的畅通，确保与调度、政府有关部门及厂内生产电话的畅通。 车辆、后勤、医疗保障组及物资保障组，应随时做好生产后勤和抢修物资保障工作。 安全、保卫、消防应急组应及时到达生产现场、事故处理现场，做好监管、保安工作。 危急事件的应对

如系统低周波降低，应采取如下措施保证厂用电的正常供电。

（1） 当系统周波下降到时，应主动将运行机组出力增加至允许过负荷值。联系调度，并严格执行集控运行规程。

（2） 当系统周波降至48 Hz时，应立即与调度部门联系，根据调度命令采取相应措施。 如我公司运行机组由于天气原因已无法保证机组正常运行，或220KV线路保护动作造成主变开关跳闸的情况下，应采取如下措施保证厂用电的正常供电。 由于天气原因已无法保证机组正常运行：

（1）值长应及时与调度部门联系，经调度同意，尽快将污闪放电严重的机组与系统解列。

（2）待故障消除后，值长应及时与调度部门联系，经调度同意，尽快将机组并网。 我公司220KV线路保护动作造成主变开关跳闸：

（1）主开关跳闸，发电机带厂用电运行，应立即调整周波、电压，若厂用电压长期高于或低于6KV，应采取措施确保厂用电电压在允许范围内。

（2）主开关跳闸造成主汽门关闭，注意厂用电备用电源自投情况；若主开关拒动，失灵保护动作后，检查开关无明显故障，立即用近控方式拉开开关。

（3）对我公司220KV线路进行检查，并根据调度命令，将线路转检修或重新并列。 若两台机组全停、厂用电中断时，应在值长的统一调度和指挥下，按现场规程规定处理事故，确保人身及设备安全。

事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，规范联络用语，指挥分工、联络渠道要明确畅通。

异常冰雪天气如造成我公司的交通事故，应立即通知公安交管部门，同时自行采取救援措施，全力抢救伤员，并做好治疗及善后工作。

公司各生产部门，对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过，一定要记录清楚，存档备查。

事故应急处理的终止：机组达到新的稳定运行状态为事故应急处理的终止点。 生产、生活维持或恢复方案

事故发生后，各单位生产人员在人身安全不受危害的情况下，要坚守本职岗位，使生产正常进行。

根据现场恢复情况，由公司生产副总经理宣布事故应急处理情况的终止，生产秩序恢复为正常状态。

　　冰灾应急预案

　　镇低温雨雪冰冻天气应急预案

　　雪季应急预案

　　暴雪应急预案

　　降雪应急预案

冰雪应急预案共3

　　冰雪处置安全应急预案与冰雪灾害应急预案汇编

　　冰雪处置安全应急预案

　　1总纲

　　除雪保畅工作应贯彻“以人为本，安全 息，并在各收费站、服务区和电子情报板设置路况信息提示标志，更好地为广大司乘人员提供优质的服务和出行。

严格管理、确保安全。严格按照各项操作规程实施作业。 具体分工

降雪前五河收费站养护项目部以及长沟收费站养护分工区各备平地机一台，装载机一台。针对沿线路段的弯道，匝道，超高段以及重点大小桥梁路面进行调查汇总，并时刻关注天气情况，在下雪前安排撒布融雪材料。对于小桥采用人工配合工程车撒布，大桥采用融雪剂洒布车配合工程车进行撒布。降雪初期，按照高速公路管理公司养护部指令，听从路政人员指挥车辆，并摆放交通标志牌。五河收费站养护项目部人员和长沟收费站养护分工区人员对向同时安排撒布融雪材料。对于小桥采用人工铲雪配合装载机进行除雪，对于大桥采用平地机配合装载机以及人工进行除雪。对于路面较厚的积雪，采用洒水车（内装融雪剂水溶液）喷洒融雪剂水溶液融化残余的积雪，再用平地机配合工程车以及人工铲除路面的积雪。

我标段所需融雪剂储存在五河养护工区仓库内，及时方便车辆来回运输融雪剂。在收到下雪信息前，安排人员及车辆，提前运输融雪剂至长沟收费站养护分工区，以备使用。

除雪机械停在管理公司，另租赁2台平地机以及2台装载机从2014年12月27日到2015年2月26日，以便我项目部除雪保畅领导小组管理及调配车辆。

机械除雪

推雪宜先从最内侧车道开始，向右刮雪，梯队行进，各机械保持300-500m的距离，并在除雪车辆后设置警示车辆。

相邻除雪机械铲迹保持一定的搭接宽度，后车与前车的铲迹搭接范围控制在30～80㎝之间，铲雪角度控制在30°左右。

相邻除雪机械前后的安全距离，在道路封闭情况下宜不小于200m，交通开放情况下宜不小于300m。

多功能除雪机械作业时车速控制在10～20㎞/h，推雪铲速度控制在30～50㎞/h，融雪剂撒布车的车速根据现场下雪结冰情况需要的撒布量确定。

机械除雪在左边界为超车道实线（含实线），右边界为距土路肩30㎝处（尽量靠近路外侧）。

人工除雪

　　人员同时对以下位置进行除雪

中央分隔带活动护栏的积雪，在机械除雪后及时清除应急车道、路肩以及边角处遗留的积雪。

主线和匝道上隔离墩间隙的积雪。 超车道实线至中央分隔带上的积雪。 标志牌、防眩板、护栏板上的积雪。 撒布融雪剂要求

撒布融雪材料时视路面情况而定，撒布量控制在冰雪融化为宜。当遇到小雪时，撒布量控制在15～25g/㎡；遇到中雪时，撒布量控制在25～35g/㎡；遇到大雪时，撒布量控制在40～50g/㎡。

遇到先降雨、后急剧降温出现的冻雨天气，可能引起路面、桥面结冰时，撒布量宜适当增大。

撒布防滑石料要求

　　摆放情况：针对沿线路段的弯道，匝道，超高段以及大小桥梁进行调查汇总，并在这些位置路肩每50米放置4袋防滑石料，以备用。

　　当下雪量较小时，路面积雪不深，夜间气温过低在零度或零度以下，为防止路面“日消夜冻”，在沿线大小桥、匝道、长纵坡、背阳处撒布防滑石料，防止车辆打滑。撒布量为45kg/m2，撒布时，取用路肩准备的防滑石料，并用平口锹撒布路面，供过往车辆防滑使用。雨雪天过后，由人工集中清扫，并装入麻袋中回收并归位，以供下次雪天防滑使用。

具体应急处置程序：

降雪厚度低于1CM时，可用融雪剂除雪防冰结合人工清除的办法除雪防冰，在降雪过后，立即组织工人，对弯道、桥面等积雪进行人工快速清除，并把路面堆雪推到路肩至边坡处，之后立即喷洒或撒布融雪材料或融雪剂；

当厚度达2cm以上时，启用铲雪车除雪，铲雪车除雪时以行车方向同向运行除雪，时速保持30KM/h,铲雪机后面以人工辅助清除铲雪车留下的雪埝，靠近绿化带边的残雪人工就近将雪埝翻入绿化带，但注意不能过多堆积、其余雪埝全部堆向路肩再移至边坡处，清除弯道内侧积雪时应将全部积雪推至边坡外侧处，整个路面不能存雪，防止气温回升后融化的雪水横流反复结冰。在除雪时要注意人机密切配合，主线以铲雪机或其它机械为主，匝道路面则以人工为主。

大雪或暴雪时，结合交通管制情况，采取先撒布融雪剂，后利用机械除雪，再撒布融雪材料，并同时组织人工、车辆对桥面及结冰路段进行人工撒盐或人工除雪。

对于路面湿滑、易积水结冰的路段，在结冰前提前撒布融雪剂。对于较厚的积冰，采取人工除冰和撒布融雪材料相结合的方法进行除冰，保证路面畅通。

在降雪期间还应掌握除雪的质量，如当温度在下雪后升为正温，此时残留积雪会很快融化，此时应抓紧抢时除雪，防止夜晚降温形成冰面。当温度降为零下时，除雪时间应控制在上午10时到下午2时之间，积雪清除后，要及时喷洒或撒布融雪剂促使残雪加快融化和防止结冰。对难以扫除积雪的桥面，弯道或纵坡大于%的路面、匝道等处更应加大喷洒或撒布融雪剂量，以便及时消除残雪。

除雪工作其他细节要求

项目部应设置专职人员收听气象预报，与气象部门建立密切联系，及时获取气象信息，并及时汇报养护部部长；

冰雪天气时，全体项目部人员坚守岗位,昼夜值班,抓住降雪初期雪层松散时机,按照除雪方案的分工，要积极投入除雪工作，要保证清除立交、高速公路的积雪、积冰；

冬季来临前，项目部应在组织上、技术上、设备上、材料上做好准备工作，防患于未然。应急处置小组在降雪期间坚守岗位，抓住降雪初期雪层松散时机，及时投入除雪工作；

实行除雪值班制度,填写好除雪工作日记，包括参加人员、机具设备使用情况，为核定除雪费用积累资料；

对除雪工作人员进行安全教育,认真遵守安全作业规程； 做好除雪前的各项物资准备工作；

按质按量备齐各种清雪材料、备份材料和各个工种的设备车辆，以及使用前后的清洗保养工作，以便清除冰雪时正常使用；

在桥梁等路段设置临时警示标志和安全设施,并不要引起阻雪。

除雪作业时应注意的安全措施

及时发布可变情报板的限速显示，提示驾驶人员要在安全速度内行驶；

除雪机械要装备闪烁的安全警示灯； 人工撒融雪剂的车辆后面,配有限速标志牌； 除雪机械的轮胎包防滑链；

每辆机械至少配两名驾驶员和一名技术人员和四名临时工人；

加强交通管制,在收费站入口设置限速标志，发放提醒卡，使车辆缓慢通行；

清除中央分隔带附近积雪,避免将积雪飞溅至另一侧； 在未封闭交通时,严禁逆向除雪作业; 在除雪前，各单位要进行雪前动员和安全教育，重点讲解作业规程、作业安全和注意事项，会议精神要贯彻到操作手、养护工; 参加除雪作业的操作手要经过培训方能上岗; 所有上路参加除雪作业的人员，必须着反光工作服或反光背心; 除雪设备要保持各部件性能完好，尤其要保证刹车、转向、灯光的完好; 在除雪作业时，所有除雪设备和示警车辆，应加挂符合《高速公路养护施工作业管理规定》要求的作业标志和示警灯。每个

　　作业组要配备一台示警车，按《高速公路养护施工作业管理规定》组织实施; 除雪作业时，前后除雪车之间及除雪车与示警车之间要保持足够安全距离，并保持联络通畅; 除雪设备在作业时，要注意过往车辆和养护人员，相遇时，应减速慢行，避免雪块等硬物飞起伤害对方，并使后面车辆能看清在路上进行除雪作业的人员; 机械除雪作业时，要注意桥梁伸缩缝、护轮带等可能对机械或除雪铲造成损坏的部位，要在危险处设立明显标记，以提醒操作人员注意避让。桥梁伸缩缝左右两端均要设立标记（反光三角旗），以提示伸缩缝与路线的交角方向; 在停车、转弯、掉头、驶入、驶出高速公路时，要注意观察通行车辆，示警车上的人员要协助观察，并安排专人现场指挥，在确保安全的情况下方可通行; 在弯道、坡道、桥面等重点路段，根据情况可适当增设安全标志以提醒过往车辆注意减速慢行。并备足防滑料，以备应急时用; 高速公路养护应贯彻“以人为本，安全 当雪厚为1cm左右时，白天室外气温在0℃左右，可靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量自行融雪，夜晚室外气温低，车流量小，就需要融雪剂融雪、防冻。

当雪量达到5cm左右时，靠融雪剂融雪在经济上和除雪效果上已不理想，就要开始用机械除雪。机械除雪时，清雪质量受温度影响较大，因此抓住有利时机融雪非常重要。在降雪量较大的情况下，当雪天停止后，如果室外温度在0℃以上，机械推掉积雪后，只需撒少量的融雪剂，随着地表温度的增加和行驶车辆的轮胎与地面的摩擦，残留的薄雪将自行融化。当室外温度在0℃以下时，清雪时间要控制在上午10时至下午2时之间，机械清除积雪后，不要及时撒融雪剂融雪、防冻。当白天行车道的残雪留到夜晚且室外温度又低时，由于路面有残存的融雪剂不会形成冰面，但为了让雪尽快融化干净，要在清晨交通量增大之前，或者在一昼夜温度上午10时至下午2时之间，机械清除积雪后，要及时撒融雪剂融雪、防冻。当白天行车道的残雪留到夜晚且室外温度又低时，由于路面有残存融雪剂不会形成冰面，但为了使雪尽快融化干净，要在清晨交通量增大之前，或者在一昼夜温度最低的时刻来临之前，再撒一层融雪剂防冻，然后借助过往车辆的车轮压、带、磨，加快残雪的融化速度。对桥面、隧道洞口洞门、高填方等温度低的路段，要适当加大融雪剂撒布量。

除雪中应注意除雪次序，应该先清超车道，后清行车道，最佳方案两部除雪车同时清一边车道。

防滑作业要点：

路面防滑的重点路段是:急弯、陡坡、桥头引道等.积极防止延流水，撒铺防滑料。

除雪标准 时间要求

降雪厚度在5㎝以下,1天内完成除雪作业.； 降雪厚度在5—10㎝以内,2天内完成除雪作业； 普降大雪,降雪厚度10㎝以上,视具体情况而定； 路面要求

主线(行车道、超车道、停车道)内不得有积雪,路面应完全露出，加减速车道、匝道内不能有积雪。

连接线的积雪应基本清除干净,以吸引车流为原则.其他具体要求：

一部除雪器械配两名操作手

春节期间项目部安排人员值班，确定联系人（按照所报值班表上人员），并保证每天24小时手机处于开机状态。

所有桥梁的桥面积雪、中央分隔带上的积雪全部清除干净，以免夜晚路面积冰造成交通安全。

检查与验收

　　除雪保畅领导小组将在除雪作业前对养护工区除雪防滑准备工作进行检查，领导小组相关人员在每场雪过后，对各路段的除雪情况进行检查验收。

　　对由于除雪组织不力，除雪效果差，引发重大交通事故并对社会造成不良影响的责任人，依法追求其相关责任。

　　冰雪灾害应急预案

　　1 编制目的

　　为高效有序地做好冰雪灾害应急防治工作，最大限度地避免或减轻冰雪灾害造成的人员伤亡和财产损失，维护员工生命、财产安全，制定本预案。

　　2 编制依据

《质量、环境、职业健康安全管理手册》 3 工作原则

　　以人为本，依靠科学。坚持避让与治理相结合和全面规划、突出重点，建立健全群策群防机制，最大程度地减少冰雪灾害造成的损失，把保障员工的生命财产安全和单位设备和工程安全为应急工作为重点。

　　4 组织机构及职责分工

　　成立冰雪灾害防治应急领导小组。突发暴雪灾害发生后，立即启动本预案。由冰雪灾害防治应急领导小组统一指挥和部署冰雪灾害的应急救援、抢险及善后工作。

　　领导小组：负责冰雪灾害应急工作的组织、协调、指导和监督。统一领导、指挥和协调冰雪灾害应急救灾工作；确定应急救灾工作方案；部署和组织有关部门和单位进行紧急援救；指导各单位冰雪灾害应急领导小组做好应急救灾工作。

　　经理部：按照领导小组冰雪灾害应急工作的统一部署，组织下属单位和抢险救援队伍进行紧急援救。

　　5 宣传与培训

　　加强公众防灾、减灾知识的宣传和培训，对广大干部和员工进行多层次多方位的冰雪灾害防治知识教育，增强公众的防灾意识和自救互救能力。6社会力量动员与参与

　　由冰雪灾害防治应急领导小组依据灾害地点、等级等具体情况，请示地方政府后，明确动员范围，包括动员周边群众、武警、部队等人员参与抢险救援工作。

　　7紧急抢险救灾

　　1暴雪灾害发生后，由冰雪灾害防治应急领导小组根据灾害等级启动《重大事故应急预案》。由冰雪灾害防治应急领导小组按各部门职责和分工迅速开展工作。

　　2对受灾害威胁的人员进行疏散，转移到安全地带。 3灾害发生后，应急领导小组要尽快组织抢险救援人员奔赴现场。抢险救援人员包括：抢救员工（灾民）、医疗救护、消防、抢修生命线工程等人员。

　　8责任与奖励：

　　对及时发现冰雪灾害发生并及时上报有关信息的单位和个人，以及在抢险救灾工作中做出突出贡献的有关人员，由指挥部进行表彰奖励，对擅离职守、隐瞒灾情、谎报灾情导致发生重大伤亡和财产损失者，将按照有关法律和《安全管理办法》追究相关责任。