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汽修实习自我鉴定

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汽修实习自我鉴定(汇总15篇) 汽修实训自我评价

  【前言】本文是会员“ihvjc0412”分享的汽修实习自我鉴定(共15篇),供大家赏析。

汽修实习自我鉴定

汽修实习自我鉴定 篇1

  通过在学校四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。

  课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、诚实守信是每一个人立足社会的根本,也是我信守的原则。

  我有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,自我鉴定大全 /注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

  成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

  我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:

1、耐心细致:

  汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边( 2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:

  进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:

  为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

  通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基矗。

汽修实习自我鉴定 篇2

  作为汽修专业的一名应届毕业生。

  在学校期间,我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。

  通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

  通过系统完善的汽车专业知识的学习,本人具有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。

  通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

  本人了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。

  知道汽车维修行业发展现状及趋势。

  善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

  脚踏实地是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。

  拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

  勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

  欲成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。

  将是我一直努力和奋斗的目标。

  当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

  在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

  尊敬的领导:

  您好,我叫,现就读于 福建省新华技术学校 所修专业为汽车维修与检测。

  通过长久以来的学习和实践,对这一领域的相关知识,也有了一定程度的理解和掌握,特别是对于现代化技术型人才的要求,因此,对于处身于新时代的我来说,无时不刻地严格要求着自己。

  在校三年来,无论是在知识能力,还是在个人素质修养方面,我都受益匪浅。

  我刻苦学习,勤奋工作,取得了优良成绩。

  汽车维修有:机械基础,机械制图,电汽设备等专业。

  我曾利用假期,勤工俭学,在工厂做工,凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬,但不论是学校学习也好,实践做工也罢,让我学到的还有许许多多的知识:团结、友爱、积极进取,人与人之间的沟通于信任等等!我认为自己具有较高的综合素质和较高的工作适应能力。

  我对步入社会充满希望,对未来的工作岗位怀有满腔热情。而且也是您选择我的一个重要依据。当然,再实际工作经验和历练方面还有欠缺,各个方面还不成熟,但我坚信通过我不懈的努力,刻苦的学习我一定能在您的领导下,不断的取得进步。。

  追求永无止境,奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会,也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇,把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会,我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!

汽修实习自我鉴定 篇3

  “光阴似箭,日月如梭”,时间过的真是太快了,不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了,在这次实习中,我学到了很多书本上没有的东西,我对汽车也有了更深刻的了解。汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作为新一代的技术人员,我们就应该努力把汽车修理学好,也为自己的将来打好基础。

  在这次实习中我认识到要把这项技术学习好,首先要有丰富的理论知识,要有灵活的思维,要有精心钻研的意志,只有这样才能吧车迅速的修好。同时我还了解到了工作不像在学校,在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样苦口婆心,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,如果自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。

  与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽修实习自我鉴定 篇4

  轿车二厂,调整工段,修磨大线丙班 我是轿车二厂,调整工段,修磨大线丙班的一名实习生,我的岗位是左前门洞,我每天 的任务是清理干净每一台车的左前门洞的油污,残胶,灰尘,焊渣,顶岗实习自我鉴定汽修专业。同时还要检查区域有无 坑包缺陷还要修复。 我在工作的期间遇到过很多的情况, 比如一些质量缺陷我们要及时的发 现质量缺陷还要修复缺陷, 如果是比较严重的还要及时反馈给班组或是找返修处理, 为了提 高工作效率我们班组分工明确每个操作者严谨工作态度, 尽量把每个问题处理完善。 在工作 中遇到批量问题或是严重的质量问题及时向班组反馈,班组积极处理并及时联系前后工序, 在最短的时间内找到问题的根本原因,并控制缺陷的产生。 比如有一次我们在工作的途中遇到了遇到了批量的划痕, 而且划痕很深严重影响了车身 质量,我们操作者及时发现了然后处理车辆缺陷,由于是批量我们快速上报班组,组及时联 系了前后工序找到了问题的根源。

  在实习中了解社会掌握了一些与人交往的技能。在此期间,我注意观察了前辈们是怎样与上级交往,怎样处理同事之间的关系。利用至此难得的机会开拓了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基矗按照中国目前这种境况我意识到要在社会立足,你必须要有一定的人脉关系。没有关系网,你至少要奋斗多十年或者你根本没机会成功。所以关系对我们以后的成功有着关键的作用。

  从开始上班到现在已经有两个多月了,期间我勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取前辈们的指导,对于别人提出的工作建议虚心听龋师傅的教导给我们打下基础,要拓展要进步,必须要自己一步一个脚英踏踏实实地实践。做到仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并通过比较前辈们的方法及自己的方法,结合实际更变创新,形成使其成为自己的独特作风。当然,一切都在不违反安全生产的前提下进行。此外,较为重要的是要做到仅把自己该做的工作做好,不许越岗工作,否则很容易出现事故。

  该学的知识都学了,接下来就是培养耐心和素质的过程。凡是在流水线上工作,一旦是熟练了之后就开始觉得该工作是枯燥乏味的,日复一日都是做同样的活。而且我这工作不只是算产量的,如果单纯按产量的,大家工作是就有劲多了!一鼓作气,抓紧时间,尽早做完提前下班。然而,我这必须又按产量又算时间,你只能在规定的时间前后把适当的产量做完,不可以提前得太早,也不可以推得太后,毕竟后面还有接班人。在此情况之下只有无奈地适应。工作虽然没什么新鲜感,但有时赶上进度快时连喝水或厕所的时间都没有,举目四望,大家都在忙着各自的,找一个顶替的人都没有,心里真有不一般的滋味。但是想到以后出来

  工作想必也有这种孤军奋战,四下无人的境况,心里也定了,毕竟人还是要独立的,不能老是想着别人拉你一把,有时候还得要学会自己拉自己一把。

  这段时间以来学到的这些知识,让我受益匪浅。不说工作上的技巧,只说与人交往就让我受益终生,这些是学校里根本学不到的。工作是一项需要你倾之一热情的事业,并且要有持之以恒的品质及吃苦耐劳的精神。想必这次实习我不会白白度过…

汽修实习自我鉴定 篇5

  虽然曾经对高考分数感到不满却也能够及时找准发展的方向,毕竟当我步入大专生活以后便需要为今后自己的人生负责才行,所以我选择了汽修专业并希望能够在毕业以后获得更加辉煌的职业人生,现如今我也快走上毕业的旅途并希望对这段时间的表现进行自我鉴定。

  思想上我将成为优秀的汽修人才作为自己的努力方向,能够作为螺丝钉为社会的发展而努力,也是作为汽修专业学生的我感到高兴的事情,再加上校领导比较注重汽修专业学生的.发展,自然能够从中获益许多,虽然选择这条职业道路,将面临着许多压力,却也能够让我具备更多的成长空间,可以说专业知识的学习以及思想上的进步,为我毕业后的发展奠定了不错的基础,每当我在学业上遇到坎坷的时候总会想起校领导勉励汽修专业学生的话语,正因为平凡才要保持稳中求进的心态,并成为社会所需的汽修人才,虽然此时的我尚且达不到相应的标准却也更体现出汽修人才的可贵之处。

  学习上则加强汽修知识的学习并经常展开实践操作的运用,也许是经常能够接触到汽修部件的缘故让我积累了不少的实践经验,再加上汽修专业本就偏重于实践性自然能够通过练习快速掌握相应的知识点,至少我明白大专学历需要许多工作经验的填充才能够让职业道路变得更加平坦,本就存在着学历上的弱势却不愿意努力的话只会在毕业后变得一事无成罢了,因此我很珍惜汽修专业知识的学习并成为了得到辅导员认可的学生,但我深知光靠课堂上的学习并不能够满足提升自身能力所需的条件自然得加强自律性才行。

  生活中则利用节假日时间去当地的工厂进行工作以便于更好地积累经验,在我看来若是不进入工厂亲身体会的话则很难彻底掌握汽修知识,因此我前往生产汽车配件的工厂进行工作并利用闲暇时间积累经验,尽管存在着工作压力大且待遇不尽如人意的问题却能够得到很好的磨砺,毕竟我选择进入工厂本就是为了在毕业前学到更多使用的汽修知识,因此本着想要学习的心态自然能够很快地在工厂立足,以此为根基并不断打磨自身学习基础的话自然能够进步许多。

  可以说这次自我鉴定让我明白毕业后的道路其实需要花费许多精力去探索,为了在技术水平上领先于人自然得保持对自身更高的要求才行,所以我会严谨地对待今后的职业道路并为了提升自身工作技巧而努力。

汽修实习自我鉴定 篇6

  三年半校园生活转眼间就过去啦,这三年半校园生活是我人生一个转节点,在校园中,积极参加社会实践活动,不断挑战自我,努力充实自己,挑战自己,为以后出来,面向社会打下啦坚定基础,对于自己专业知识,一丝不苟,因此在成绩上学习优秀,名列前茅。 在学校通过系统学习,有啦扎实基础,并且有一定汽车评估知识,对汽车有全方面啦解,在课外生活中,阅读汽车书刊,啦解汽车动态走向。在暑假生活中,去汽车维修厂工作,把理论与实践相结合。

  在外面工作中,把自己所学发挥到实处。在工作中,用学校所学到东西,能解决一些简单故障。例如,汽车空调维修 蓄电池更换 、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………..学习到啦很多。通过在工作中学习,能让自己解决故障,通过书籍,查阅资料,解决问题。以便更完善自己。 在校园中,我积极参加校园活动,曾获得 演讲比赛第二名、知识竞赛第三名,并且参加学生会,任过学习部副部长,锻炼啦自己组织能力与外交能力。并且在学校曾获得, 劳动积极分子、 优秀班干部 、优秀团员,在校内积极参加实践活动,扫烈士暮,清源山朗诵……在学校不断锻炼自我,突破自我,丰富校园内实践活动。 在以后工作中,我会老老实实工作,发扬不怕累,不怕吃苦精神,并且我拥有良好职业操守,能够忠与自己企业,将个人职业生涯规划与企业发展紧密相结合。勇于工作,善于创新。

  我相信自己会成为一个合格优秀汽车维修高工毕业生。

汽修实习自我鉴定 篇7

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

  在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

  实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

  在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

  这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

  看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修实习自我鉴定 篇8

  毕业总是很快,三年中职生涯匆匆结束,回想这三年学习时间,感觉自己没有遗漏什么,所做的都已经做到,也算完成了自己一开始进入学校的规划。

  进入学校后我选择的专业是汽修专业,因为比较喜欢,而且家人建议,所以选择了这个专业,自从开始学习后,我就每天都努力学习。想要毕业后有一份好工作就靠自己在学校内学习的汽修技能了。

  对于学习,更多的是靠实际操作,我们汽修,和其他专业不同,每天我们都要进入维修室,熟悉汽车各个零部件,找到其中有用的东西,然后想办法熟练运用,就要靠我们自己努力。每天我都在不断的努力。虽然我喜欢这个专业,可是学习起来不容易,我接受能力或许不够,但我能够严肃约束自己,可以给自己更多的动力。

  既然选择进入学校,我就想要掌握好这一门技巧,想要让我完全吃透这份工作,我从来不认为自己做的不够,只是觉得比其他人差,就还需要努力。为了锻炼,我经常会与老师沟通,甚至很多时候都会自己找资料学习,自己钻研,不断的学习运用,希望自己可以学有所成,有所提高。

  我假期去汽修公司实习,因为我觉得既然还没有毕业,我就应该多看看,走出去见识一番,看看自己与真正的汽修人才的差距,当我进入到岗位后,我备受打击,原因是我很多做的都不够,哪怕我学全了,可是速度很慢。别人能够修理好一辆汽车,我还在查找汽车出现的问题,这就给我很大的烦恼,让我见识到了自己的缺陷。

  我明白每个人都有自己的想法也有自己的打算,我只希望自己可以走的更远一点,而不是一直都这样平淡,没有什么成绩,给自己压力,也给自己动力,这或许能够让我走的更远,毕竟我也不是一个只知道学习的人。在学校永远都不可能接触到所有,只有做的多了,或许才会有更大的进步。

  我从来就不认为自己差,所以就给自己增加很多的学习任务,汽修需要的是锻炼,学校不能提供机会,就自己去找这样的机会,而且我们老师也给我们提供了很多这样锻炼的机会,让我们可以去岗位上去尝试。虽然对我来说这只是一次考验,但是却很有利于我的成长,虽然我只是一个中职生,但是在学校中,我学到了技能,掌握了一门技巧,进入社会后,哪怕面临的考验在严峻,我也有信心走出自己的人生。

汽修实习自我鉴定 篇9

  本人xxx,来自广西xx,就读于xxx师范大学文法学院05法律专业,将于09年7月毕业。在这大学四年中,我各方面的能力都得到了发展,可以说,经过大学四年的学习,我已经具备了适应社会工作的能力。四年的大学生活即将画上句点,蓦然回首,至少可以自信地说一声“我没有虚度”。在此给我大学四年的青春一个交待!

  在学校期间,我充分利用了学校优越的学习条件和浓郁的学习氛围,认真学习了法律专业计划规定的相关内容,且在校期间取得良好的成绩,多次荣获校级奖学金及国家奖学金,具备了一定的理论知识基础。

  在学好文化课程的同时,我也积极参加社会工作和暑期实践。无论担任班干部或进行市场调查、参加学生实践团等活动,我都积极投入,谦虚谨慎,团结同学,吃苦耐劳,很好地完成了各项任务,表现出较强的与团队密切合作的能力、领导和组织能力及良好的环境适应能力。

  在计算机方面,我对office办公系统软件能熟练操作,并且已经通过全国计算机二级考试(操作员级别)。在除学校开设的课程外,我还自学了网络数据库、网页制作、平面设计等知识,很好地充实了自己的业余生活,并为自己的将来打下良好的基础。到目前为止,我已掌握了本专业的基础知识和有关网络的基本知识。除此之外,对计算机的爱好让我对计算机有一定的了解,并具有一定的编程能力。在英语应用能力考试中我取得了良好的成绩,顺利通过了英语四六级考试,被评为品学兼优的好学生。

  由于在校期间表现良好,我的学习及工作常常受到老师及同学们的好评与奖励。学习之余的我,是一个外向而热情的人。爱好广泛,音乐、书籍、电脑、舞蹈,运动等等都已经成为我生活中不可或缺的一部分。正因为有了这些丰富的学习、生活经验和完美的生活习惯,让我具备了很强的学习能力,组织与协调能力;也是因为自身综合素质及能力得到了较大的提高,让我变成了一个更顽强的自己,变成了一个敢于为社会奉献的年轻人。

  常言道,不想当军官的士兵不是一个好士兵!当一个人满足于现状,那么这个人就不会再前进一步。我是一个喜欢上进的年轻人,也是一个朝气蓬勃、富有创新精神的年轻人,敢于拼搏、敢于冒险、敢于开拓自己的生活!安逸的生活并不能给我带来精神上的满足,只有不断的挑战自我,不断走向新的成功才会给自己更多的磨砺!我相信如果我做不到的,世界上也就不会有几个人可以做得到的。这就是我人生的理念!

  在面临毕业的重要阶段,将来的工作既是对我知识的检验,也是对我人生的挑战。我希望自己能够迈好踏入社会的第一步。我将以积极进取的工作态度走向社会,在工作中不断地完善自己,提高自己,用自己的行动让社会肯定我的能力。

汽修实习自我鉴定 篇10

  四年的大学生活即将结束,毕业之即,总结一下大学四年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。

  我在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习,有了扎实的专业基础知识,一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势,善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

“老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力,成为一个有技术,会管理,善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中,在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

  四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。 但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

  四年的大学生活即将结束,毕业之即,总结一下大学四年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。

  我在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。

  对系统完善的汽车专业知识的学习,有了扎实的专业基础知识,一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势,善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

“老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力,成为一个有技术,会管理,善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中,在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

  四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。 但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

  汽车专业毕业生的自我鉴定

  四年的大学生活即将结束,毕业之即,总结一下大学四年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。

“老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年

  轻人火一样的工作热情和活力,成为一个有技术,会管理,善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中,在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

  四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。 但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

汽修实习自我鉴定 篇11

  生物学是一门实践性很强的学科,我们在经过了将近一年对动物学和植物学的理论学习后,野外实习也至关重要,它可以使我们更加有效地掌握和巩固课堂教学的基本理论知识和基本实验技能,而且还可以学到许多在课堂上学不到的知识,开阔视野,认识人与自然的关系,增强环境保护意识和社会责任感。

  实习目的;(1)复习、巩固和验证所学的生物学基本理论和基本知识,同时进一步丰富所学的生物学知识;(2)用辩证唯物主义观点观察丰富多彩的生物世界,了解植物和动物的形态、习性、种类、用途的多样性以及它们与环境的关系,激发学习的积极性;(3)理论联系实际,通过自主学习和研究性学习培养独立工作能力和创新意识;(4)培养不怕困难,吃苦耐劳的好作风热爱祖国的山山水水,珍惜大自然一草一木的良好素质与情感;(5)增强集体主义观念弘扬团队精神,促进同学,师生之间的了解与沟通。

  实习意义;(1)通过野外实习,我们不仅巩固了书本上学到的知识,而且还学到许多在书本上学不到得知识;(2)通过野外综合学习,我们更加热爱自然,热爱专业,团结合作,吃苦耐劳,同时也提高了独立观察、思考、分析、解决问题的能力和探索创新的新能力;(3)通过野外实习,增强了我们对植物界生物的认识,认识了人与自然的关系,增强环境保护意识和社会责任感。

  主要内容:5月29日,早晨五点集合,出发赶往青岛,下午一点左右到达参观青岛市中山公园的动、植物园,下午2点10分集合,晚上进入北九水风景区。

  5月30日,上午在山里采集标本,下山后按小组制作标本,下午去樱桃园采摘樱桃。

  5月31日,挑战崂顶,6点40出发,中午12点左右到达崂顶,围山顶走了一圈后开始下山,下山时由于方向性错误我们在深山里迷路了,还遇上了大雨,幸亏遇上了几名野外登山队员,才得以走出这座鬼斧神工的大山,到达营地时已经晚上7点多了。

  6月1日,早上8点多,在青岛栈桥看风景,9点到下午2点在海底世界参观标本及各种海洋生物(标本馆、海底世界、海兽馆、梦幻水母宫)下午两点多向日照出发,来到李家湾赶海园,住在海边,心情无比激动。

  6月2日,上午来到灯塔风景区和万平口风景区看大海,下午回到营地赶海,采集和制作标本。

  6月3日,上午来到国家森林公园观赏各类植物,下午回到营地采集和制作标本。

  6月4日,上午自由活动,下午1点去刘家湾赶海园赶海,采集和制作标本,这里的海滩好大呀。

  6月5日,上午7点出发赶往济南大明湖公园参观游览,下午出发返回,晚8点抵达沧州,野外实习顺利结束。

  总结体会:首先,我觉得这次去山东,可以说是不负此行吧,我们不仅开阔了眼界,领略了大自然的神奇与奥秘以及大海的广阔与浩瀚也品尝了正宗的山东煎饼,感受到了山东人民的淳朴与热情,切身体会了山区人民和沿海人民别有一番风味的生活格调,山东的确是个好地方,尤其是青岛,气候适宜,景色怡人,08奥运会时,帆船,游泳等4项就是在这里举行。

  最难忘的还是爬崂顶的那一天,我们一大早就出发,虽说只走了几段山路,但由于天气炎热以及一路上坡,到达崂顶时我们个个都是汗流浃背,但当我们站在索桥上看到眼下的壮丽山河时,还是激动的大喊大叫。我们绕崂顶走了一圈,参观了各个景点后,便开始准备下山,我们本打算走到虔女峰时抄小路下山,却不想走错了方向,三四个小时后,出现在眼前的却是一条干涸了的大河,河里都是锋利的大石块,大家都傻眼了,这时我们已有几名队员受了轻伤,幸好这时我们遇到了四名野外登山队员,他们对当地地形比较熟悉,我们才得知我们离营地已经很远了,若原路返回太阳下山后山路难行,于是我们决定跟随登山队继续前行,赶往大河东,经过几个小时崎岖的山路后,我们终于到了大河东,这时我们几乎已经弹尽粮绝,我和另外三名同学分吃最后一个石头饼,石头饼第一次没有弄疼我的牙,我们四处打听,坐公交到了恒星学院,这时天已下起大雨,打通电话后,我们终于等到我们的车把我们接回营地。通过这件事,我才发现原来我们每个人的力量都是不可估量的,在特殊时刻,我们才能将它们发挥出来。

  这八天,我们不仅游览了祖国的名山大川,还认识了各种动植物,虽然条件艰苦,但是受益匪浅,同学们得关系也更加密切。更重要的是,这次野外实习,我们真正的走进了大自然,领略了大自然的神奇与奥秘,生物真的是一门很有趣的学科,我们只有好好学习它才能和大自然更加和谐的相处。

汽修实习自我鉴定 篇12

  轿车二厂,调整工段,修磨大线丙班 我是轿车二厂,调整工段,修磨大线丙班的一名实习生,我的岗位是左前门洞,我每天 的任务是清理干净每一台车的左前门洞的油污,残胶,灰尘,焊渣,顶岗实习自我鉴定汽修专业。同时还要检查区域有无 坑包缺陷还要修复。 我在工作的期间遇到过很多的情况, 比如一些质量缺陷我们要及时的发 现质量缺陷还要修复缺陷, 如果是比较严重的还要及时反馈给班组或是找返修处理, 为了提 高工作效率我们班组分工明确每个操作者严谨工作态度, 尽量把每个问题处理完善。 在工作 中遇到批量问题或是严重的质量问题及时向班组反馈,班组积极处理并及时联系前后工序, 在最短的时间内找到问题的根本原因,并控制缺陷的产生。 比如有一次我们在工作的途中遇到了遇到了批量的划痕, 而且划痕很深严重影响了车身 质量,我们操作者及时发现了然后处理车辆缺陷,由于是批量我们快速上报班组,组及时联 系了前后工序找到了问题的根源。

  在实习中了解社会掌握了一些与人交往的技能。在此期间,我注意观察了前辈们是怎样与上级交往,怎样处理同事之间的关系。利用至此难得的机会开拓了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基矗按照中国目前这种境况我意识到要在社会立足,你必须要有一定的人脉关系。没有关系网,你至少要奋斗多十年或者你根本没机会成功。所以关系对我们以后的成功有着关键的作用。

  从开始上班到现在已经有两个多月了,期间我勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取前辈们的指导,对于别人提出的工作建议虚心听龋师傅的教导给我们打下基础,要拓展要进步,必须要自己一步一个脚英踏踏实实地实践。做到仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并通过比较前辈们的方法及自己的方法,结合实际更变创新,形成使其成为自己的独特作风。当然,一切都在不违反安全生产的前提下进行。此外,较为重要的是要做到仅把自己该做的工作做好,不许越岗工作,否则很容易出现事故。

  该学的知识都学了,接下来就是培养耐心和素质的过程。凡是在流水线上工作,一旦是熟练了之后就开始觉得该工作是枯燥乏味的,日复一日都是做同样的活。而且我这工作不只是算产量的,如果单纯按产量的,大家工作是就有劲多了!一鼓作气,抓紧时间,尽早做完提前下班。然而,我这必须又按产量又算时间,你只能在规定的时间前后把适当的产量做完,不可以提前得太早,也不可以推得太后,毕竟后面还有接班人。在此情况之下只有无奈地适应。工作虽然没什么新鲜感,但有时赶上进度快时连喝水或厕所的时间都没有,举目四望,大家都在忙着各自的,找一个顶替的人都没有,心里真有不一般的滋味。但是想到以后出来

  工作想必也有这种孤军奋战,四下无人的境况,心里也定了,毕竟人还是要独立的,不能老是想着别人拉你一把,有时候还得要学会自己拉自己一把。

  这段时间以来学到的这些知识,让我受益匪浅。不说工作上的技巧,只说与人交往就让我受益终生,这些是学校里根本学不到的。工作是一项需要你倾之一热情的事业,并且要有持之以恒的品质及吃苦耐劳的精神。想必这次实习我不会白白度过.......

汽修实习自我鉴定 篇13

  我在学期初进行了具有本专业%26mdash;%26mdash;车辆工程特色的实习 课程%26mdash;%26mdash;汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着%26ldquo;快如疾风,顺如闪电%26rdquo;的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待%26hellip;%26hellip;

  然而,当我真的迫不及待的踏入这一天%26mdash;%26mdash;3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

  3月24日上午,实习 正式开始。上午属于认识实习 ,老师很耐心得 向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养%26ldquo;无意识换档%26rdquo;操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈%26ldquo;十%26rdquo;字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多%26hellip;%26hellip;

  3月25日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说%26ldquo;实战演练%26rdquo;,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是%26ldquo;死车%26rdquo;啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动%26hellip;%26hellip;在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

汽修实习自我鉴定 篇14

  我是一名汽修专业的应届毕业生。在学校期间,我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

  通过系统完善的汽车专业知识的学习,本人具有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

  脚踏实地是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

  欲成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽修实习自我鉴定 篇15

  刚进入中专的时候,我并没有被陌生的学习环境和生活环境所吓倒,很快地克服了种种不适应,成功地完成一个由初中生到中技生的转型期的过渡。

  在学习上,不断的改进自己的学习方法,在学习方面,除了认真学习理论知识外,我还很重视理论与实践的结合,从中一开始我就积极地参与各种社会实践活动,中二暑假自己也找了份兼职,终于也感受到了步入社会的艰难,通过这些社会实践,我不但巩固了课堂上所学的专业知识,还提高了我的实际动手能力(并通过了全国计算机二级和省计算机二级考试)。

  在生活方面,也许是受家人的影响,我向来崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风,虽然家里经济条件很拮据,但是学校的奖励以及老师的帮助和同学们的`关心让我感受了学校这个大家庭的温暖,使得我并没有为生活上的问题而操太多的心思,同时我还积极参加学校、系和班级组织的各项体育活动,以提高自己的身体素质。

  对于一名中专即将毕业的学生,踏入社会就是人生的一个新旅程,走好这段人生新旅程的第一步也非常重要。通过对这三年多的总结,我对自己有了一个更加系统地客观地认识,在以后的求职路上我会更加明确自己的职业目标,以全新的面貌面向社会、迎接未来,迈好人生新旅程的第一步。

汽修实习自我鉴定(汇总15篇) 汽修实训自我评价

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