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司机转正自我鉴定

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司机转正自我鉴定(最新6篇)

  【前言】本文是热心网友“queaona”分享的司机转正自我鉴定(共6篇),以供借鉴。

司机转正自我鉴定

转正个人自我鉴定 篇1

  在这将近一年的工作里,我不止为公司完成了各项任务,同时也提高了自己的能力。像我这样没有工作经验的人,更需要多做事来积累自己的经验。在实习中,我认真履行岗位现职,很好地完成了各项工作任务。

  一是坚持完成领导交给自己的任务,一如既往,坚持不懈,努力做到让领导放心、满意;

  二是做好日常工作事务,完成自己每天、每个月该做的事,如文件打印、复印,整理数据和上传,和有关药店的证照的管理;

  三是档案管理,把一百多家药店的筹建、验收、员工培训和员工资料档案和健康档案的资料的整理和归档。

  工作同时,也发现了自己很多不足的地方,如对药店的日常管理和各方面的程序管理还不够明白,因此,我努力学习并克服,初见效果。我注重工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、模索、查阅资料实践锻炼,较快地进入了工作状态。

  另一方面,多问问同事,不断丰富知识撑握技巧,在各级领导和同事的帮助下,从不会到体会,从不熟到熟悉,我逐渐摸清了工作情况,找到了切入点,把握住工作重点。我严格地遵守公司的各项规章制度,从不迟到,从不早退,不旷工,待人处事有礼貌。

司机的个人自我鉴定 篇2

  由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

  我做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳。

  回想年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

  以上是我对年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

  2.

  我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验,从取得驾驶证的那一刻起,我就立志做一位优秀的驾驶员。

  这五年来,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题,影响领导正常办事等事件的发生。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事故出现。勤俭节约,营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱,注意学习掌握车辆维修技术,做到小毛病不进厂,大毛病少进厂,能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗,讲究技术节约,很少使用踩刹车,同时注意保持车内卫生,经常打扫清洗,为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累,经常起早贪黑,加班加点,但从无怨言,能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

  5年来过去了,我几乎日行300公里,一直保持着安全行车无事故,不得得到了领导的赏识,得到了同事的赞扬,也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!

技术员转正自我鉴定 篇3

  自今年五月以来,我在这工作已有啊、三个月了,试用期已满,现根据公司规章制度,特提出申请,请给予转正。

  在这里工作,我与其他在惠州的同事有所不同,即参加实验中心的仪表维护,也参加现场的在线仪表保运工作。

  实验室方面:日常主要协助钱工对仪表的维护与保养,巡检各个重要的监控点,对现场设施不合理的地方建议改进完善,以便于化验室的正常运转,并赢得中海油化验室领导及员工的好评。

  现场在线方面,参与倒班,尽职尽责做好本职工作,排故障,保运行。由于石化行业的独特特性以及仪表的多样性,主动与同事及海油工艺人员相互探讨,学习相关理论知识,从实践中提高自己,锻炼自己,使自己尽快成为一个有专业素养的技术员。

  总之,三个月的工作与生活,我感触很多,由于自己以前从事的是气相色谱仪的工作,与现在的工作情况很相似,所掌握的知识可以更好的运用到实践中去,实验室仪表是全场在线仪表的缩影,在线仪表也是实验室仪表的升华,对个人来说,充满来机遇与挑战,我将连续努力学习和工作,在领导的关心和同事的帮助下使自己成为一名有素养的专业技术人才,为公司的再发展,贡献自己的一份力量。

转正个人自我鉴定 篇4

  我于5月12号成为公司的试用员工,至今已近3个月,根据公司规章制度,现申请转为公司正式员工。在这期间是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。使我能够这么快的熟悉这一切,首先离不开公司领导对我的栽培和指导;同时也离不开同事对我无私的关怀和帮助。从内心而言,我在这里感觉到公司的融洽工作氛围,团结向上的企业文化。在岗实习期间,在公司领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环?E,也熟悉了公司的整个操作流程。也为我有机会成为一份子而惊喜万分。

  在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好公司领导和客户布置的每一项任务,同时严格要求下属做好本职工作;利用自己在别的公司好的管理方法应用到工作中去,培训下属能及时反映问题及处理问题的能力。经过近三个月,我现也能够独立处理本职工作,能对车间问题进行简单分析处理,并与iqc工程师一起处理相关来料品质问题,与生产主管沟通协调相关品质问题的处理方法,纠正产线相关作业不当(人,机,料,法,环)造成的品质问题,把制程中存在的问题降低到最小。

  我在工作过程中充分做到认真,负责,主动的了解生产现场情况。和组长及巡检的沟通,使我了解了她们内心的真实想法和对工作和认识及看法;经过一段时间的观察让我清楚了车间生产管理的不足。通过全面的了解,我认为员工整体品质意识不强,巡检工作力度不够,主要原因我认为在于细节不够完善。

  集中体现在以下几个方面:

  1、产线制程返工较多。原因为产线员工的操作方法未按作业指导书作业,工装夹具没有定期保养所致。

  2、巡检对5s及仪器设备点检督导力度不够完善,5s造成生产现场物料混用,仪器设备未点检造成品质有所降低。在公司领导和同事们的细心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

  工作规划:

  1.及时有效处理客户反馈信息,整理客户不良统计资料,并进行处理,反馈至相关人员进行根源上的改善,杜绝不良的重复发生和流出,以减少客诉,提升的满意度。

  2.完善客诉客退品质处理流程,建立客户技术资料档案;加强与市场部门的沟通,及时了解客户需求并保证客户需求的满足;及时完成公司的成品出货检验工作,质量信息的整改与汇报以及质量例会的核实与跟踪,并能及高效的完成上司下达的临时任务。

  3.提高巡检员的检验水平,实现巡检员至少会两个或多个岗位。提高全员的品质意识,有针对性的对员工进行品质意识教导。让巡检明确每天的工作重点,计划,努力的方向。

  4.与生产一起分析影响质量的关键因素,制定相关的改进措施。进本公司以来,看到公司迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

  在此我提出转正申请,恳请公司领导给我继续锻炼自己实现理想的机会,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司创造价值,同公司一起发展与进步!

试用期转正自我鉴定 篇5

  回顾这三个月的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司领导的要求,较好地完成了自己的本职工作。三个月的工作时间,将我从一个刚毕业的大学生过渡成为公司的一份子,无论是在思想还是态度都有了很大的转变。现自我鉴定如下:

  公司将我安排在条件保障科作为一名科员,在三个月工作时间的积累认识下,我认为条件保障科所担负的工作使命很重要,在工程实施过程起到承上启下的作用。

  在工程实施前要做好征地拆迁的工作并对数量进行核实,为施工单位顺利进场施工作业提供最基础的保证,而征迁工作涉及多个相关部门及各村村民的生活,需要很强的协调沟通能力为基础;对于临时占地的审批,作为建设单位要帮助施工单位协调审批所需相关单位及手续,这时候就需要条件保障科开展工作;

  在工程实施过程中对可预见的、临时的或不可预见的事情联系多个部门进行沟通协调,如区内几家企业的土地、地面物、构筑物等的赔偿问题、大桥主线红线内树木砍伐证办理与林业站进行业务上的沟通、大桥主线红线内电力杆线迁改在电业局进行相关手续办理等;对施工单位施工过程中影响周边村民生活的事件要需及时进行酌情处理,避免施工进度造成影响;

  在工程实施末期,对施工单位临时占地复垦工作的监督,做好征地拆迁资料整理等。

  由此可见我身上的责任很重大,而自己的学识、能力和阅历与任职岗位都有一定的距离,所以不敢掉以轻心,希望通过向书本学习、向周围同事学习、向领导学习来提高自己的工作水平。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的办公室工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身素质,增强工作的主动性、灵活性;足够的责任心,努力提高工作效率和工作质量。

  但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  第一,工作职位对我而言是一个陌生的岗位,许多工作相对我来说都是从未接触过的,以致工作进行不是很顺利,工作效率有待进一步提高;

  第二,有些工作还不够仔细,一些工作协调的不是十分到位,并且给公司增添工作难度;

  第三,对待工作的态度不够端正,思想上还未真正的从大学毕业转化到公司工作中去;

  第四,工作细心度不够,经常在小问题上出现错漏;第五,办事效率不够高,未能及时上传工程实时信息,对领导的意图领会不够到位等。

  我知道我的工作表现也许不能让领导感到满意,但我坚信自己能够在今后的工作中表现得更好。从周围同事及领导身上学到了很多做事做人的道理就让我受益匪浅,如在力所能及范围内能处理的事情先处理,这样不会给以后工作增加难度;在思想上、态度上要实事求是,真正做好本职工作。

  罗马非一日建成,我希望能逐渐积累工作经验,以我对工作的热情,加上周围同事、领导在我工作上的指导与建议,达到成为条件保障科科员工作条件的要求。在做好本职工作的前提下,能涉及公司其他职位的工作,逐渐成为领导的左膀右臂、公司的新力量。

工作转正自我鉴定 篇6

  转眼间,我在公司已经呆了3个月了,这段时间我学到了很多东西,现在的工作我从开始的磕磕碰碰到现在的娴熟让我很是欣慰,跌跌撞撞的成长之路也让我成熟了许多。

  在各部门的帮助和支持下,我做好统筹及上传下达工作,把工作想在前,做在前,无论是工作能力,还是思想素质都有了进一步的提高,较好地完成了公司宣传、人事管理、职工培训、档案管理、后勤服务及公司保卫等多方面的任务。为了加强对人、财、物的管理,我完善了过去的各种管理制度,突出制度管理,严格照章办事,进一步明确了工作职责,完善了公章使用、纸张使用、电脑使用、请假、值班等各种常规管理,充分体现了对事不对人的管理思想,各项工作井然有序。

  做好办公室工作,有较高的理论素质和分析解决问题的能力。通过各种途径进行学习,为此各办公室都配备了电脑,利用网上资源学习与工作有关的知识,不断开阔视野,丰富头脑,增强能力,以便跟上形势的发展,适应工作的需要。提高了理论水平、业务素质和工作能力。

  工作上我认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈,具有工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,有很强的团队协作能力;责任感强,确实完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作。

  经过这三个月的磨练我相信我能完成以后更难更艰巨的任务,也能扛住更大的压力,请公司领导批准我的转正。

司机转正自我鉴定(最新6篇)

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