南京实习报告

南京实习报告【精选8篇】

南京实习报告 篇1

　　一、实习区域的地理位置：

　　江苏省苏州市与南京市，地理位置为北纬31度14分—32度37分、东经118度22分—119度14分。

　　二、实习区域的自然地理概况：

　　南京为江苏省会，地处长江下游平原景色优美是我国著名的风景旅城市，地理优越，风景佳丽，有国家生产力布局中最大的经济核心区——长江三角洲、宁镇丘陵小区、江淮平原，属北亚热带季风区，四季分明，雨水充沛，光能资源充足，平均气温度，南京市面积为6516平方公里。

　　地质地貌

　　（一）.南京地区地质地貌简介：

　　从南京向东到镇江再折向南东东抵武进县境孟河一带，绵延了一系列丘陵、低山，称为宁镇山脉。它全长约100余公里，标高一般为100—200米，最高峰为南京紫金山主峰，海拔448米区内其它较高的山头还有：栖霞山、幕府山、孔山、汤山、仑山。这里地层发育齐全，从震旦系到第四系均有出露。构造变形程度中等，构造现象清楚典型，岩浆岩类、火山岩类众多且出露广泛。加之这里地质研究程度高，交通便利，观察容易，已成为地质旅游和教学实习的良好场所，在国内享有盛誉。

　　二、典型的地质地貌地区

　　1、六合方山

　　1、南京长江北岸六合、仪征一带，耸立着十余座由玄武岩构成的锥状火山丘及平顶方山，如瓜埠山、灵岩山等，属于六合火山群的一部分。

　　2、组成火山锥的岩层及其特征：

　　构成该火山基底的岩石是第三纪中新世的浦镇组（相当于洞玄观组），它主要出露在方山的东南坡，为一套胶结疏松的砂砾层，中、上部为棕黄色砂砾层夹砂质层，砾石形状圆滑，成分以石英岩、石英砂岩及燧石等为主，有清晰的大型单向斜层理，含硅化木化石，属河流相沉积物。覆盖在浦镇组之上的岩石是一套灰黑色火山集块岩及火山角砾岩等火山碎屑岩。火山碎屑成分主要是各种形态的火山弹、火山渣、火山砾，此外还有少量磨圆度很高浦镇组砾石，填隙物为火山灰。

　　在火山碎屑岩之上为橄榄玄武岩。它呈新月状围绕山顶分布（北坡火山口开裂和缺失），造成方山顶部的悬崖和陡坎，厚50米至70米。岩石呈暗紫红色和深灰色。微晶质或隐晶质，具气孔构造。

　　此外，玄武岩在此处柱状节理明显，形成了石柱林，多为六棱柱，少数五棱、七棱柱。这是因为玄武岩溢出地面后围绕结晶中心收缩冷凝裂开，最终形成六棱柱。石柱多垂直于岩层层面，相对于地面倾斜。

　　2、汤山—孔山—棒槌山—湖山—大石碑地区

　　汤山位于南京东郊宁镇褶皱束南带，由三列山组成，其走向北北东。北列山海拔高度在120—169米，包括排山与棒槌山；中列山山势较高，一般标高为160—250米，包括孔山、火石峰等，主峰孔山高米；南列山简称汤山，其主峰标高为米。三列山之间是两个谷地。

　　1）地层

　　这里地层出露齐全而清楚，易于观察。寒武系、奥陶系以及志留系下统均分布在汤山。中列山与南列山体之间的谷地为志留系所在，谷地的形成是该地岩性软弱，易受侵蚀所致。

　　下中泥盆统茅山群很不发育，仅零星见于中列山。

　　上泥盆统五通组至下二叠统孤峰组发育良好，均产出在中列山，因采石公路达山顶，剖面切割的清楚，化石丰富。

　　上二叠统龙潭组地层位于中列山北侧谷地之中，谷地的形成是该组地层岩性软弱，易受侵蚀所致。在谷地中段黄花岸附近因公路穿过，有龙潭组下部的页岩与砂岩暴露，其中植物化石很多。

　　下中三叠统青龙群组成并列山体，在棒槌山西端便道旁其下部地层剖面十分清晰，盛产瓣腮类及头足类化石。这里也局部暴露了上二叠统顶部的大隆组地层。在北列山的西北方向有一引起低缓的丘岗，是由中上三叠统黄马青群与下中侏罗统象山群组成。

　　（1）上泥盆统五通组(孔山北坡)

　　底部为灰白色石英砾岩及石英砂岩，厚层状，层次清楚。下部为灰白色石英砂岩，厚层状，间夹薄层粉沙岩。具有缝合线构造以及单向斜层理。上部为黄褐色砂岩及粉砂岩，夹有较多灰白色粘土岩及灰黑色碳质页岩，局部夹扁豆状薄层赤铁矿。在灰黑色页岩及灰黄色砂岩中可找到斜方薄皮木、亚鳞木及楔叶木等化石。顶部为灰白色中厚层状石英砂岩，缝合线构造十分发育。在距此地约100米的地方观察到波纹构造，是流水作用产生的波浪状构造保存在沉积岩层的层面上。该处的波痕为流水波痕。流水的波痕形态不对称，波峰波谷均较圆滑，陡坡的方向代表流水的方向。

　　（2）下石炭统高骊山组（孔山北坡）

　　假整合与金陵组之上。金陵组顶部的侵蚀面起伏不平，因受过氧化，颜色发红，面上有铁锰质薄层堆积。下部是灰白色、深灰色、紫红色页岩夹薄层砂岩，含灰褐色泥质生物屑微晶灰岩透镜体，含腕足类化石碎片。中部是灰黄色石英砂岩、粉砂岩，夹数层灰紫色、灰绿色、灰色页岩。上部是灰白色、灰绿色、紫红色、灰黑色粘土质及粉砂纸页岩，夹少量薄层砂岩，总厚约36米。

　　（3）上石炭统船山组（孔山组两边）

　　与黄龙组为假整合接触。黄龙组顶面因受到侵蚀起伏不平，且因氧化颜色发红。但厚度约40米。为浅灰色与深灰色互层的厚层生物屑灰岩、微晶生物屑灰岩及微晶灰岩。具有缝合线构造，可借以判识剖面。中部及上部产有核形石，为圆形球，似豆粒大小，灰白色，即见于深灰色灰岩中，也见于浅灰色灰岩中，是藻类生物聚集而成的。它是识别船山组的重要标志。顶部有一层及富海百合茎的生物屑灰岩。本组产有麦粒蜓及假希瓦格蜓等化石。

　　（4）下二叠统栖霞组（大石碑北壁断层下图）

　　与船山组为假整合接触。厚度约为130米。分为四部分：

　　①臭灰岩段，为灰黑色富含沥青质生物屑微晶灰岩，中厚层状，发育缝合线构造。风化面上有沿层面方向延伸的眼球状及扁豆状小溶沟。产米斯蜓。底部有一层数十厘米厚的灰黄色泥质页岩及生物屑灰岩，其中产介形类化石。

　　②下硅质层段，灰黑色燧石岩夹同色具纹层构造的含硅质生物微晶灰岩，露头零星。

　　③栖霞本部段，为深灰色微晶生物屑及生物屑微晶灰岩，中厚层状。盛产灰黑色燧石结核。具有缝合线构造。有时还见微层理，化石丰富，常见早阪珊瑚、奇壁珊瑚、中国孔珊瑚等。化石突出于岩石表面，极易找到。

　　④上硅质层段，为灰黑色燧石岩夹同色具纹层状生物屑微晶灰岩。露头零星，在深槽中可以找到拟纺锤蜓等蜓类化石。

　　（5）下、中三叠统青龙群（棒槌山）

　　与大隆组为整合接触，厚约500米。分为上青龙组与下青龙组。在棒槌山西段人工剖面出露下青龙组，可分为四部分：下部是黄绿色页岩、泥岩，夹薄层微晶灰岩，产蛇菊石及克氏蛤。中部是灰色薄层微晶灰岩及黄绿色页岩、黄褐色泥岩互层，层理清晰，产佛来明菊石等。上部是灰色中厚层及薄层微晶灰岩夹黄褐色泥质微晶灰岩、钙质页岩、薄层瘤状微晶灰岩及微晶砾屑灰岩。顶部是厚层微晶灰岩，多被覆盖，仅在死虎岩附近山包上出露清楚。上青龙组未见在此出露。棒槌山岩性是页岩夹杂砂岩。岩层走向：东北西南220度，倾向：东南西北332度，倾角：65度。

　　2）构造

　　（1）汤仑背斜是宁镇山脉南带的主体构造。核部由上寒武统观音台组构成，两翼由奥陶系、志留系以及上古生界组成。有时在翼部还有次一级褶曲构造出现。轴向主要为北东向，往东逐渐变为北东东向，为背斜。该背斜延长约60~70公里，宽度约为4~5公里。该褶皱北翼较陡，南翼较缓。

　　北翼：走向：东南西北87度，倾向：南北0度，倾角：84度。

　　南翼：走向：东南西北87度，倾向：南北180度，倾角：19度。

　　（2）阳山碑林

　　在阳山的这个采石场遗址，朝南的石壁上还可以看到一处明显的断层，这个是一个正断层。大石碑断层两盘位移明显，上盘下降，下盘上升。垂直底层距约三米左右。因为断层面倾角较陡，故往往引起错觉。断裂面张开宽度不一，最宽处约一米多。裂隙内填着再结晶方解石与红褐色粘土。内长有小树和杂草，起着生物风化的作用。使该裂缝慢慢变大，根据以上特征，推断该断层为正断层。

　　3、钟山地区

　　1）地层

　　（1）中、上三叠统黄马青群（紫金山）

　　主要是紫红色钙质页岩、粉砂岩、砂质页岩和页岩，夹有数层细砾岩、含砾砂岩，岩层有明显的沉积韵律。有虫迹、交错层理、波痕和微层理等原生构造。岩性自下而上可分：底部为砾岩层。中部为紫红色粉砂岩、粉砂质页岩夹页岩，发育大量虫迹及交错层理。上部是暗灰色的泥质砂岩夹黄色砂质页岩，波痕发育。紫金山岩性是石英砂岩，岩层走向：东西94度，倾向：南北183度。

南京实习报告 篇2

　　在此次带薪实习过程中，不仅学会做事、也学会做人、学会学习。要想让自己毕业后有一个好的工作，我想这次的带薪实习不仅仅是增长了才干，也是自己走出校门后的第一段人生路，也让我认识到了眼高手低这种心态的重要性，这次实习告诉我，不能随着某些毕业大学生同流、也不能重蹈覆辙。

　　要想踏出一条属于自己的路，必须了解自己、掌握自己、支配自己。在关键的时刻不能被自己的惰性与放荡所掌控。就想当初，我不想去这个单位进行实习，那么我就没有今天，所有的一切都将会没有。带薪实习可以检测自己、发现了自己的不足，也可以及时的补救。但是走过的路，真的是没有撤销的操作方法，只有在前进的同时把自己放正。

　　在此次实习过程中，虽是为其一个月，但是，我觉得时间依然很快，每天做同样的事情，重复了在重复，加上天气、环境，都怀着一个很焦躁的心，很厌烦，在自己的不断克服情绪的情况下，也依然不会表现在脸上，更不会发泄出来。这也是带薪实习给这个机会锻炼出来的。在我们这组的实习成员都可以给自己的画上一个圆满的句号。因为他们是很棒的!

　　在整个轻机厂来说，由于分配的部门不一样，有的还有生产程序，我们刚加入，好不容易熟悉整个过程，却又要离开，或是，根本还没有开始就结束了，他们对于这样的情况也依然的坚持，这就是该组的收获。然而，我被分配到的是腊模车间，这个工作很轻松，制作过程很简单，还可以接触很多有趣的模件，让我接触更多、了解更多、认识更多、知识就越广。不断提升了自己的动手能力，更加大了对机械专业知识的拓展和了解。虽然，我们专业与实习岗位的知识需求不一致，在实习岗位上，很多熟练人士，对我们耐心教导，皇天不负有心人，我们学会了切提升了这个车间的生产效率。为了明天更好，我今天更加努力，深深地写在了我的心中。

南京实习报告 篇3

　　一。 苏宁电器概况

　　苏宁电器是一家在全国范围内销售电器的大型连锁零售商，主要销售空调，冰洗，黑电，生活电器，通讯工具，电脑，数码产品等7大类。至20xx年苏宁电器已经遍及全国180个城市，700家店面，10万员工，20xx年销售额900亿元。目前该公司仍处于多元扩张时期，发展前景较好。

　　实习概况

　　在为期7天的实习中小组成员（注1）参观了苏宁集团（注2）总部，物流仓库，客服中心，钟山高尔夫球场，苏宁百货，苏宁电器商场，参加了新员工培训等。。与苏宁集团人力资源中心副总裁交流，与从西部地区的大学毕业的中高层管理人员进行了座谈。在苏宁电器淮海路店第一线的销售岗位上进行了实习。

　　本调查报告主要所涉及的是通过本次在苏宁电器的就业实习所引发的对于在校大学生如何提高自身素质以适应现代企业人才要求的一些探讨，仅代表作者个人观点。

　　（一） 学习方面

　　把学习方面单独提出是因为大部分企业对于大学生成绩有硬性要求，而且大学生在校期间可以通过自身努力较好的满足这些要求。

　　诸如像苏宁这样处于多元扩张期的企业对于人才的需求量非常大，相应的对于大学生的基本要求是适中的。"能力适度"只要合适岗位就行。对于学习成绩的要求也是适度的：不及格科目不要过多，通过英语4级。但是苏宁人力资源管理中心的副总裁感慨：就是这样的要求也不是所有的应聘者都可以达到。

　　苏宁人力资源管理中心的副总裁认为大学生经过多年苦读进入大学后放松了对自己的要求，父母又无法进行有效的引导和督促，导致许多学生在校期间虚度光阴，没有认真地学习。他希望大学生们在校期间一定要认真读书，取得好成绩，否则是无法进入理想的单位工作。

　　这是一位有着丰富招聘经验，并长期关注大学生发展状况的人士所总结出来的经验教训，希望能够引起大家的思考。他同时指出只要大学生努力学习达到企业的要求是不难的——"今天早起床是为了明天不用早起床"。

　　像苏宁这样的企业在大部分岗位上对于学生所学专业要求不高，专业能够对口最好，着重在于人的能力是否适合该岗位。当然也有少数技术性较强的岗位对于学生专业有硬性规定。如信息平台建设，财务统计等。（顺便说几句，我向苏宁人力资源管理中心的副总裁请教了一下对于数学专业的学生该公司有没有需求，他说数学专业的学生逻辑能力较强，在和别人谈判时不会吃亏，适合做市场营销。每年苏宁都要招二十多个数学专业的学生。他还说数学的理论性较强，千万别把自己学成"书呆子"。）

　　（二） 综合能力

　　这个部分将就企业对大学生综合能力的要求，综合能力的养成以及东西部大学生综合能力的差异进行展开论述。

　　1 企业对大学生综合能力的要求

　　企业在招聘时非常注意应聘者的人品，"人品优先"是企业对于所有员工的最基本要求。

　　另外企业也看重人的表达沟通能力，谈吐是否流利，作风是否踏实，稳健。诸如苏宁这样处于上升阶段的企业欢迎的是一个能够和企业共同发展，与企业共进退的员工，而不是把企业当作向上走的垫脚石的人。苏宁人才观中还有两句话："敬业为本，团队第一"，一个大学生如果能以大局为重，能够服从安排是很受欢迎的。这就是为什么企业喜欢招学生干部，学生党员以及奖学金获得者的原因。

　　2 综合能力的养成

　　上述能力的养成不是一朝一夕可以实现的，是经过学生大学四年甚至从上小学起的积累和沉淀而形成的。苏宁人力资源管理中心的一位高管笑谈有些大学毕业生喜欢钻研市场上某些应聘技巧方面的书，想临时抱佛脚。这是不可能成功的。因为素质的养成是水到渠成的，习惯使然。

　　我们进入大学仅仅一年多，还是有时间去提高自己的综合能力的。对于学习理科的同学要注意把理论与实践相结合，多参加就业实习，"认真学习后要抬头去睁眼看看世界，看看身边的人"，"注意思维的培养"，"不要读死书"。培养协作能力，责任理念，服从观念，有平和的心态，学会宽容和忍让。

　　针对许多大学生眼高手低的现状，苏宁人力资源管理中心的一位高层人士指出大学生应该多到基层打拼，从基础做起，了解一件事情的流程，包括其中的每一个细节，向群众学习，向领导学习，不断地积累。如果自己有十分的能力，要去做十二分的事情，不要怕犯错。

　　苏宁人力资源管理中心的副总裁特别指出了大学生要学会规划人生，学会"经营自己"，对于未来几年有一个打算，竖立目标。同时要认识自我，选择到可以使自己价值最大化的地方发展，并且有针对性地去锻炼自己的能力。

　　3 东西部大学生综合能力的`差异

　　苏宁内部曾经作过相关的调查，得出结论是东西部大学生的综合能力差别不大。苏宁人力资源管理中心的副总裁认为东部大学生思路较好，西部大学生较踏实，总体上差别不大。一位毕业于西北工业大学的苏宁中高层管理人员认为苏宁内部并没有东西部之分，也没有名校与普通高校之别。

　　把这个问题从整个中国社会分析，东西部大学生的综合能力差别虽然有所缩小，但整体差距依然明显。苏宁的人才观"人品优先，能力适度，敬业为本，团队第一"造成了这样的结果。还有就是苏宁从东部名校招得的学生大部分或许中等偏上的水平，在西部高校中或许一些较为优秀的学生会去苏宁，这两拨学生相比较差距是不明显的。

　　由于我校处于西部地区，而榆中校区更位于偏远地带，无论在人文环境还是学习环境都不令人满意，再加上思想的观念落后使我们和东部名校学生的差距极大。在客观条件无法改变的情况下只有靠我们自身主观上去努力，尽量使自己和东部名校学生处于同一水平。这也是我到苏宁实习锻炼的初衷。

南京实习报告 篇4

　　前言

　　本次实习时间为20xx年5月12日至20xx年6月2日期间的每个周六、周日，历时7天。实习地点主要为南京地区，包括南京老山、阅江楼、三汊河口、武定门节制闸、玄武湖、紫金山、中山陵景区、桂子山石竹林、镇江北固山、扬州蜀港、幕府山等地。参加的人员包括南京大学金陵学院城市与资源学院11级资源环境与城乡规划管理专业、地理信息系统专业、城市规划专业学生以及带队老师等共260人左右。

　　本次实习的主要内容：

　　1.熟悉并掌握野外地理工作的基本方法和技能；

　　2.认识南京地区的地理概况，并对地理学有一个综合的认识；

　　3.掌握南京地区的地质地貌状况、水文状况、气候状况、人文状况和生态状况；

　　4.了解与熟悉依据地理现象进行地理思考和编写实习报告的基本方法、内容和过程；

　　5.为后继课程的学习奠定良好的基础。通过本次实习，获得对主要地理现象的感性认识，加深对地理学课程理论知识的理解。

　　实习的主要内容包括地质地貌、水文、气候、土壤、植被生态、人文等，运用了自然地理、经济地理、人文地理等方面的知识。本次实习是一次广泛系统的地理学教学实习。

　　第一章实习区概况

　　一、南京地区

　　（一）地理位置

　　南京简称宁，江苏省省会。地处长江下游平原，北纬31°14′~32°37′，东经118°22′~119°14′。南北最大纵距140余公里，东西最大横距80余公里。东接富饶的长江三角州，南靠宁镇丘陵，西倚皖赣山区，北连江淮平原。长江流经南京地区，同时还有秦淮河。长江南京段从江宁铜井镇南开始，至江宁营防乡东为止，境内长约95公里。秦淮河全长103公里。

　　（二）地质地貌

　　南京地区地貌类型丰富，有山地、丘陵、河川、湖泊等地貌景观，是地貌学实习的良好基地，同时该地区第三纪古地貌的特征明显，更便于我们认识学习地质构造的特点。南属宁镇扬丘陵地区，以低山缓岗为主，低山占土地总面积的%，丘陵占%，岗地占53%，平原、洼地及河流湖泊占土地总面积的%。南京还有许多山体，比如老山，紫金山等。

　　（三）气象气候

　　南京是典型的亚热带季风气候，冬季温和少雨，夏季高温多雨。降水受东南季风强弱、台风影响。南京处于西风环流控制之下，季风显著，四季分明，冬季受欧亚大陆气团影响较深，天气晴朗、寒冷、干燥。夏季受欧亚大陆低压区影响，天气炎热，雨水充沛，雨热同期（30天左右），此时南京很是闷热。南京闷热的另一原因是其北部是秦岭山地，成谷地地形，山顶有风，而处于谷中的南京则少风。春秋两季是冬、夏交替过程中的季节，多以干燥凉爽天气为主。

　　南京的气候具有明显的特征：四季分明、夏热冬寒、天气气候现象多样、气温年度变化大、雨量充沛，有明显的干湿季节。

　　（四）植被、土壤

　　南京地区的土壤在北、中部广大地区为黄棕壤（地带性土壤）和草甸土、菜园土等(非地带性土壤)，南部与安徽省接壤处有小面积的红壤。南京地区植被根据生态地理分布特点和外貌特征，分为落叶针叶林、常绿针叶林、落叶阔叶林、含常绿成分的落叶阔叶混交林、竹林及灌丛、草地等几个基本类型。

　　（五）人文概况

　　南京，古称金陵，与北京、西安、洛阳并称为“中国四大古都”，这里有着6000多年文明史和2400多年建城史。自公元229年东吴孙权迁都南京以来，历史上先后有10个朝代在此建都，故有“十朝都会”之称。古老悠久的文化遗产（主要有中山陵、明孝陵、夫子庙等）、蔚为壮观的自然景观（以玄武湖、秦淮河、梅花山为代表）、现代文明的休闲娱乐（汤山温泉等）??共同构成了南京独特的园林城市风貌。

　　二、镇江、扬州地区

　　（一）地理位置

　　镇江位于北纬31°37′-32°19′，东经119°27′地处江苏省南部，长江三角洲北翼中心，北揽长江，西接南京，南与常州、无锡、苏州串联构成苏南经济板块，处于上海经济圈走廊。扬州，地处江苏中部，长江北岸、江淮平原南端。位于东经119°01′-119°54′、北纬32°15′-33°25′之间。南部濒临长江，北与淮安、盐城接壤，东与泰州毗连，西与南京、淮安及安徽省天长市交界。

　　（二）地质地貌

　　扬州北部地形为丘陵，东为长江三角洲漫滩冲积平原，地势平坦。镇江境内宁镇山脉、茅山山脉蜿蜒起伏，是江苏西南低山丘陵的主要组成部分，是“山”字形地质构造。镇江境内各地质时代的地层发育完整，自震旦系至第四系均有分布，主要出露在宁镇山脉和茅山山脉，岩性为石灰岩、白云岩、砂岩、石英砂岩、粉砂岩、页岩等。镇江的地层因出露明显，保存良好，多处被命名为标准地层。

　　石灰石是岩性土壤，分布在低山丘陵的山腰，面积万亩，镇江的船山石灰石矿是江苏最大的石灰石矿区。紫色岩土仅仅在镇江的句容境内有零星分布，开发利用的不多，面积万亩。全市土地面积中丘陵山地占%，圩区占%，平原占%，水面占%。20xx年末，公顷，其中，市区公顷，丹阳市公顷，公顷，扬中市公顷。

　　（三）气象气候

　　平均气温℃，降水量毫米，其中梅雨量毫米，日照时数小时，极端最高气温℃，极端最低气温-℃。20xx年降水冬季特多，夏季偏多，多次出现连阴雨天气过程，为湿润年;气温和日照均正常。镇江、扬州地区属北亚热带季风气候，气候温和，多雨。

　　（四）植被、土壤

　　镇江、扬州地区低山丘陵以黄棕壤为主，黄棕壤分布于宁镇山脉和茅山丘陵，面积万亩，占总面积的%。岗地以黄土为主，平原以潜育型水稻土为主。水稻土是全市的最主要土壤，分布广，面积大，有万亩，占总面积的%。

南京实习报告 篇5

　　一。 苏宁电器概况

　　苏宁电器是一家在全国范围内销售电器的大型连锁零售商，主要销售空调，冰洗，黑电，生活电器，通讯工具，电脑，数码产品等7大类。至20xx年苏宁电器已经遍及全国180个城市，700家店面，10万员工，20xx年销售额900亿元。目前该公司仍处于多元扩张时期，发展前景较好。

　　实习概况

　　在为期7天的实习中小组成员（注1）参观了苏宁集团（注2）总部，物流仓库，客服中心，钟山高尔夫球场，苏宁百货，苏宁电器商场，参加了新员工培训等。。与苏宁集团人力资源中心副总裁交流，与从西部地区的大学毕业的中高层管理人员进行了座谈。在苏宁电器淮海路店第一线的销售岗位上进行了实习。

　　本调查报告主要所涉及的是通过本次在苏宁电器的就业实习所引发的对于在校大学生如何提高自身素质以适应现代企业人才要求的一些探讨，仅代表作者个人观点。

　　（一） 学习方面

　　把学习方面单独提出是因为大部分企业对于大学生成绩有硬性要求，而且大学生在校期间可以通过自身努力较好的满足这些要求。

　　诸如像苏宁这样处于多元扩张期的企业对于人才的需求量非常大，相应的对于大学生的基本要求是适中的。"能力适度"只要合适岗位就行。对于学习成绩的要求也是适度的：不及格科目不要过多，通过英语4级。但是苏宁人力资源管理中心的副总裁感慨：就是这样的要求也不是所有的应聘者都可以达到。

　　苏宁人力资源管理中心的副总裁认为大学生经过多年苦读进入大学后放松了对自己的要求，父母又无法进行有效的引导和督促，导致许多学生在校期间虚度光阴，没有认真地学习。他希望大学生们在校期间一定要认真读书，取得好成绩，否则是无法进入理想的单位工作。

　　这是一位有着丰富招聘经验，并长期关注大学生发展状况的人士所总结出来的经验教训，希望能够引起大家的思考。他同时指出只要大学生努力学习达到企业的要求是不难的——"今天早起床是为了明天不用早起床"。

　　像苏宁这样的企业在大部分岗位上对于学生所学专业要求不高，专业能够对口最好，着重在于人的能力是否适合该岗位。当然也有少数技术性较强的岗位对于学生专业有硬性规定。如信息平台建设，财务统计等。（顺便说几句，我向苏宁人力资源管理中心的副总裁请教了一下对于数学专业的学生该公司有没有需求，他说数学专业的学生逻辑能力较强，在和别人谈判时不会吃亏，适合做市场营销。每年苏宁都要招二十多个数学专业的学生。他还说数学的理论性较强，千万别把自己学成"书呆子"。）

　　（二） 综合能力

　　这个部分将就企业对大学生综合能力的要求，综合能力的养成以及东西部大学生综合能力的差异进行展开论述。

　　1 企业对大学生综合能力的要求

　　企业在招聘时非常注意应聘者的人品，"人品优先"是企业对于所有员工的最基本要求。

　　另外企业也看重人的表达沟通能力，谈吐是否流利，作风是否踏实，稳健。诸如苏宁这样处于上升阶段的企业欢迎的是一个能够和企业共同发展，与企业共进退的员工，而不是把企业当作向上走的垫脚石的人。苏宁人才观中还有两句话："敬业为本，团队第一"，一个大学生如果能以大局为重，能够服从安排是很受欢迎的。这就是为什么企业喜欢招学生干部，学生党员以及奖学金获得者的原因。

　　2 综合能力的养成

　　上述能力的养成不是一朝一夕可以实现的，是经过学生大学四年甚至从上小学起的积累和沉淀而形成的。苏宁人力资源管理中心的一位高管笑谈有些大学毕业生喜欢钻研市场上某些应聘技巧方面的书，想临时抱佛脚。这是不可能成功的。因为素质的养成是水到渠成的，习惯使然。

　　我们进入大学仅仅一年多，还是有时间去提高自己的综合能力的。对于学习理科的同学要注意把理论与实践相结合，多参加就业实习，"认真学习后要抬头去睁眼看看世界，看看身边的人"，"注意思维的培养"，"不要读死书"。培养协作能力，责任理念，服从观念，有平和的心态，学会宽容和忍让。

　　针对许多大学生眼高手低的现状，苏宁人力资源管理中心的一位高层人士指出大学生应该多到基层打拼，从基础做起，了解一件事情的流程，包括其中的每一个细节，向群众学习，向领导学习，不断地积累。如果自己有十分的能力，要去做十二分的事情，不要怕犯错。

　　苏宁人力资源管理中心的副总裁特别指出了大学生要学会规划人生，学会"经营自己"，对于未来几年有一个打算，竖立目标。同时要认识自我，选择到可以使自己价值最大化的地方发展，并且有针对性地去锻炼自己的能力。

　　3 东西部大学生综合能力的差异

　　苏宁内部曾经作过相关的调查，得出结论是东西部大学生的综合能力差别不大。苏宁人力资源管理中心的副总裁认为东部大学生思路较好，西部大学生较踏实，总体上差别不大。一位毕业于西北工业大学的苏宁中高层管理人员认为苏宁内部并没有东西部之分，也没有名校与普通高校之别。

　　把这个问题从整个中国社会分析，东西部大学生的综合能力差别虽然有所缩小，但整体差距依然明显。苏宁的人才观"人品优先，能力适度，敬业为本，团队第一"造成了这样的结果。还有就是苏宁从东部名校招得的学生大部分或许中等偏上的水平，在西部高校中或许一些较为优秀的学生会去苏宁，这两拨学生相比较差距是不明显的。

　　由于我校处于西部地区，而榆中校区更位于偏远地带，无论在人文环境还是学习环境都不令人满意，再加上思想的观念落后使我们和东部名校学生的差距极大。在客观条件无法改变的情况下只有靠我们自身主观上去努力，尽量使自己和东部名校学生处于同一水平。这也是我到苏宁实习锻炼的初衷。

南京实习报告 篇6

　　实习时间：

　　20xx年7月8日至8月6日

　　实习地点：

　　南京教育旅行社

　　实习内容：

　　旅行社实习20xx年暑假的旅行社实习，对我来说受益匪浅，因此这次实习对旅行社的具体营运与操作。管理等方面有了了解，这次实习也让我发现书本上的知识与实际问题的差距，对旅行社这一行业有了更深的体会。 在实习期间我体会到旅游这个行业中旅行社。社与社之间的竞争人与人竞争的 激烈程度。在旅行社业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对旅行社顾客的耐心以及责任心。着实更为重要的在实际的过程中我才真正发现自己学识的浅薄，经验的缺乏真是学到用时方恨少，我感觉在学校学到的理论知识和自己在工作中实践其实并不是一个概念，我想这也是学校之所以暑假让我们学习的原因，让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识，培养和提高学生的能力，理论联系实际，我认为旅游管理专业中实践环节重要的是理论联系实际，提高了我们调查研究，观察问题，分析问题和解决问题的能力和方法，培养在校大学生在社会中的生存及能力，在实习期间所学习到的社会经验团队精神将会使我终身受益。

　　实习期间我了解到以下几点。

　　1、了解旅游地的内外交通。旅游地的环境保护等。

　　2、了解旅行社的服务规程及管理要领。

　　3、 了解旅行社的性质，经营业务与管理模式。旅行社是为人们旅行提供服务的专门机构。旅游活动的发展是旅行社得以生产和发展的前提条件，从行业性质来看，旅行社属于服务业。为旅游者提供食。住。行。游。阻。娱的六方面服务。从20世纪20年代我国第一家旅行社创立，随着我国国民经济的发展。国家政策的开放与完善，旅游景点的不断开发。我国的旅行社的数量快速增长，并且服务质量也不断提升。我国的旅行社按照经营业务范围划分为，国际旅行社和国内旅行社。国际旅行社经营入境旅游业务。出境旅游业务和国内旅游业务；国内旅行社专门经营国内旅游业务。

南京实习报告 篇7

　　实习时间：7月25日至8月25日

　　实习单位：南京德高旅游有限公司西安办事处

　　实习内容：计调，全陪导游真的不得不感叹时间流逝之快。转眼间一个月的实习就这样结束了。虽然这一个月来很苦，很累，但更多的是依依不舍和无限感慨。

　　由于自己在xx年考取了导游资格证，所以暑期专业实习就选择了找家旅行社，也算是自己本专业对口单位。因为暑期是旅游高峰期，导游人员需求量比较大，所以找家旅行社实习还算比较容易，于是，放了暑假后在家稍做休整，从7月25日自己就在南京德高旅游有限责任公司的西安办事处开始了为期一个月的实习生活。

　　一开始到旅行社，看到旅行社的办公设施之简单真的是相当的吃惊，虽然之前对于旅行社的一些情况也有些许了解，但当真正置身于这种办公环境时――几十平米的办公室，几张办公桌，几台电脑，一台传真机，感觉还是有点失落，跟自己的期望还是有些差距。然而，既来之则安之，整理好自己的思绪后，还是很快就投入到了自己的工作当中。

　　一开始自己主要是做接待工作，其实也就只是给来咨询的客人端茶倒水，介绍一些相关的线路问题，然后就是接接电话回答客人的一些相关问题，当然有时也做做计调联系一下业务。这些工作说难也不难，但具体做起来也不是那么容易。首先，对于本社经营的各条线路自己都必须是了如指掌，像是线路上的主要景点及其基本情况，自费项目收费情况，食宿情况，和其他线路对比优劣情况等等。而且随机应变的能力也需要很强。然而还好，因为南京德高旅游有限责任公司西安办住打的是华东线和黄山千岛湖，所以在线路的熟悉上自己还是能很快进入主题，不过有时给客人介绍时由于紧张和一些突然问题也会卡词，但经过几天的锻炼下来，自己做得也能算是得心应手了。其次，就是跟客人说话的语气语调，一些基本的商务礼仪都需要身体力行。但最重要的呢，还是对客人的消费心理的掌握。在这里主要就是要考虑客人的经济实力，时间情况，身体情况，以及结伴人员的相关情况帮客人选择比较合适的路线和出游时间。因为自己本来就是学旅游专业的，在商务礼仪和消费心理方面多少也有点理论支撑，虽然书本上学的也不是都有用，但是有些东西贯穿于实践当中，还是蛮管用的，最起码是还有个思路可循，并不像很多人说得那样理论和实践根本就是两回事。

　　做了大概一周的接待工作，经理觉得我服务意识和随机应变的能力还不错，主要是再加上社里出团数量爆增，全赔极缺，经理就找到了我让我出华东线（南京―无锡―苏州―上海―杭州一线）七日游的全赔（也是我本次实习从事的主要工作），因为从来没出过团，也没跟团出去旅游过，对于出团仅仅是局限于书本上的一些理论性的东西，更何况是独自带团，所以对于这突如其来的机会，在兴奋之余更多的是一份担忧，于是，自己就在出团前，请教了几位经验丰富的导游，向他们了解一些出团经常会遇到的问题和处理一些具体问题的技巧，以便能及时地对一些情况防微杜渐和以免问题发生时出现措手不及的情况。同时，自己也上网对一些问题和技巧进行了搜索和准备。有了这些基本业务知识的准备，心理上总算是有所放松，担忧也少了点。

　　在出团前一天，拿到行程单，就开始努力熟悉行程，和客人的一些基本情况。因为之前自己做的就是华东线上的接待工作，所以对于行程上的基本情况还是比较熟悉的，但一些操作性的细节工作还是必须要准备的，比如从一地到另一地的车程，列车车次及到站时间等等。难的就是对客人情况的把握，因为代的团是散拼团，行程单上没有客人的具体情况。但无论如何，鸭子总是要上架的，虽然带着一份忐忑，但自己还是鼓足了勇气，在火车站接团出发。

　　接到客人后，我还是蛮惊讶的，客人的情况跟我预想的有点出入，然而，我给客人的惊讶似乎更胜于客人给我的惊讶，他们似乎对于这个年纪不大的小女孩当自己的全赔导游感到有点不放心，但接下来我的表现――致欢迎词，给客人分票等一系列工作由于准备充分，显得井井有条并无初带团者的生疏，似乎还比较老练。其实这也使储户自己意料之外的，真的没有想到自己竟然也可以独挡一面。一方面打消了客人们的顾虑赢得了他们的信任，另一方面也增加了自己的自信。

　　上车后安排好客人们的铺位，提醒客人保管好自己的相关物品后自己也终于可以休息了。第二天我们就准时到达旅程的第一站――南京，与地接导游成功会合。因为是专线，我的工作也算完成一半。剩下的旅程，由于能够积极的帮客人协调一些问题，跟地陪积极配合，虽然过程中也出现了一点问题，但整个旅程还是比较愉快的。最后返程时，车票出现了一些问题，有点棘手，算是这次带团对自己最大的考验吧，不过还好，经过一番折腾，和客人的配合，问题成功解决。

　　于是，自己的第一次带团过程也圆满结束。欣慰之余就是一个字――累。虽然这样，在出团回来的第二天由于社里团太多导游分布不过来，加上经理对我第一次出团的表现相当满意，决定让我在结束出团的第二天继续出团。虽然是累，但自己的劲头似乎更高一筹，所以也就没犹豫，再次踏上旅程。有了第一次的经验，后面就是轻车熟路了，所以后面的带团就显得轻松了好多，虽然后面由于南方天气太热以及饮食也不是很习惯身体还出现了点状况。不过还好，及时吃药后身体很快极好了起来。

　　整个实习过程中，除了身体上的劳累外，其实更多的还是在过程中学到的书本上没有的东西和对书本上所学东西以及自己一些想法和观点的实践验证。做导游一个好处就是接触的人多而且是各个行业和层次的，所以也能够接收各个方面的.信息和知识。再就是让我深切的感觉到知识的重要性，这种感受是生命深处的。真的是书到用时方恨少。就比如拿到有来说为什么有的导游能赢得客人的尊重有的却不能，除了服务技巧和协调能力外，根本的就是知识，看得出来大家对于知识都是相当尊重和崇尚的，无论哪个行业的阶层的。这是我以前所没有感受到的，以前自己会怀疑到底该不该如此拼的学习，理论到地跟实践差多远，知识到底有多大分量，是不是自己只需要那一纸文凭，考试只要能过就好。而现在看来，我更坚定了自己的做法，无论周围的人怎么做我都会好好利用自己的大学时光来掌握更多的知识，我相信这不仅是一种对待知识的态度，一种将来走上工作岗位有所成就所需要的态度，更是对于生活的态度。其实关于生活态度，在整个实习过程中也是令我深有感触的，以前会听别人说社会有多险恶，工作有多么不好干，然而整个实习下来，我却觉得一个人只要态度认真，肯吃苦，大胆敢为，其实社会也没那么难适应。所谓当仁不让莫低头，果有才华能出头，一切跟自己的态度有着太大的关系。

　　俗话说，读万眷书，行万里路。这次的实习虽然结束了，但以后要走的路还将更长，更艰辛；需要读的书也更多，更广。同时，也让我深深的坚定了一个信念：果有才华能出头，当仁不让莫低头。

　　这次的专业实习，不仅仅是对自己专业的一次实战演习，是对身体的一次考验，更重要的是对意志力的一次磨砺，是对人生信念的洗礼。

南京实习报告 篇8

　　南 京 理 工 大 学

　　毕业实习报告

　　姓

　　名 学

　　号 学

　　院 专

　　业 指导老师

理学院 工程力学

　　2014 年 09 月

　　前言：

　　大学的最后一学年已经到来，我们每个人都又将面临人生的重大选择——工作还是读研。而生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

　　实习时间：

实习地点：

　　南京长安马自达汽车有限公司，南京长安民生住久物流有限公司

　　实习内容及总结：

　　在为期一天的学习和实践中，上午各位领导及老师带领我们依次参观了长安马自达汽车有限公司的冲压、焊接、涂装、总装四大车间，让我们彻底的了解了汽车作为一种交通工具，其在人们日常生活中举足轻重的地位是在什么样的环境下生产和制造的。同时，我们也了解到了长安马自达的曼妙的发展和独特的产品。

　　长安马自达汽车有限公司由中国百年企业长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社共同出资组建，双方持股比例为：长安50%，马自达50%，地处我国中心城市南京，位于江宁经济开发区内。公司占地1935亩，总投资54亿元人民币，拥有世界一流的生产制造工艺及质量体系，冲压、焊接、涂装、总装四大车间均采用柔性化的生产线，能够支持8种不同的车型共线生产，并将环保理念贯穿整个生产过程。公司目前产能为22万辆，拥有马自达

　　2、马自达

　　3、马自达星骋、马自达CX-

　　5、新嘉年华等系列车型。公司研发中心为南京市级研发中心，具备UP4/UN3/PT3级研发能力。

　　由于我班人数过多，需要分批参观，我被分在第二批。在等待参观的过程中，在长安马自达工作了五年之久的学长跟我们讲述了长安马自达公司的历史。长安马自达的前身是长安福特马自达，但实际上由长安汽车、福特汽车、马自达汽车三方合资的“长福马”，在数年前就开始运作“分家”事宜。它们的“分家”被称为“存续分立”，是指一个公司将一部分财产或营业依法分出，成立两个或两个以上公司的行为。此次长福马存续分立为两家合资公司。在重庆的存续公司“长安福特汽车有限公司”，由长安汽车和福特以50：50的比例出资，将承担原“长福马”所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发、制造、销售和服务；在南京的新设立公司“长安马自达汽车有限公司”，由长安汽车和马自达以50：50的比例出资，将承担原“长福马”所有与马自达相关的业务，包括马自达品牌的开发、制造、销售和服务。不过目前南京的公司还承担着福特的生产工作，听学长说合同要到今年年底才结束。

　　大概四十几分钟之后，第一批的同学参观完毕。我们第二批的同学全部穿好工作服带好安全头盔，排队进入车间参观。参观之前，工作人员就反复跟我们强调参观时一定要服从安排听指挥，不管什么时候，安全总是排在第一位的。我们最先进入的是冲压车间，进去之后就看到了“冲出精品，压出精彩”的宣传语，给人一种紧张感。据工作人员介绍，冲压车间主要分为A、B两个生产线，主要是由两个大型压机构成。每个大型压机都是完全封闭的自动化生产模式，也就是说在这两个生产线里面可以完全对材料进行自动裁剪、除油、上下料、冲压、成型等。冲压车间它有一个特点就是，几乎没有人进行操作的，全部是全自动化的。它的生产过程是，将一张钢板或者一个零件，从压机另一头传进去，首先进行拉延——其次成型——然后翻边，也就是切割——之后，清理边角料——这时，需要进行整形——整形之后冲孔——然后通过一个缝针式的传输，继续进行冲压，它会按照不同的工艺要求进行冲压。最后由工作人员检查它的表面质量。另外值得一提的是，冲压车间有很多的模具，它在换模的时候是全自动换模，大约3-5分钟就可以把整线的模具全部换了。它是目前国内最先进的生产线。

　　长安马自达的焊装车间和冲压车间是在同一个厂房里面，这样有利于降低运输成本，提高生产效率。长安马自达的焊装车间主要区域是位于车间中部的底板增焊线、主拼增焊线以及白车身线。讲解人员告诉我们：焊装首先是从车身地板开始，然后为地板焊接上侧围，然后再安装上车门及发动机盖等部件。在主线两侧对应的是左侧或右侧的侧围、车门等部件焊接线。那么我们首先看到的是工人在对车顶零件以及承载式车身进行人工点焊，随后我们来到的是主拼线。白车身的各分总成焊接完成后，经过转运或通过机器人抓料手抓到主线上去，焊接机器人在主线上进行拼焊。拼焊之后，到主拼工位上进行增焊，所有焊接完成后，通过空中运输到白车线，在白车线上进行车门、盖的安装和调整，这个车经过调整合格之后，再检查钣金平整度，最后通过空中悬链送到涂装车间去。主拼工位柔性非常大，可以满足8种不同车型在这里进行增焊，最长可满足5m长的底盘焊接。参观时最直观的感受就是快，机器人焊接快，零件传输快，在这里可以最真切的感受机械化的优势。

　　接下来的工艺是涂装，但是因为安全或者时间的考虑，我们没有直接进入到车间参观，只是听了一下简单介绍。涂装车间采用无尘化的同步生产线，引进先进的电泳逆流技术，降低电泳车身颗粒数量。采用先进的3C1B喷涂工艺，省去中途烘炉工艺，减少VOC,CO的排放，降低生产成本，实现人与环境的和谐相处。

　　最后是总装车间。具体的工艺流程如下，首先把门拆卸掉（总装过程中经常要进进出出，把门卸掉是为了降低门被划伤的风险），进行分总成的安装，然后到线束区，进行底盘、仪表盘等的安装，再到二线进行前后大灯的安装；然后到底盘线进行发动机、轮胎的安装，最后到总装线进行备胎以及座椅等的安装。之后，到检查线，整车安装好之后进行检查，检查好之后最后到停车场。总装车间的最大特点是，采用了先进的扭矩控制系统和物料操控系统，其中，扭矩控制系统，可是实时监控扭矩值，当扭矩超过规定定额的时候，会自动的报警。至于物流操控系统，讲解人员解释道，就是接到一个生产指示单后，用亮灯选件和打包配料装好之后，送到生产线上，配件运送和生产线是同步化的，这样保证了0等待时间，减少浪费。

　　在参观总装车间的过程中，我们赶上了工人们的休息时间，据介绍，工人们每两小时就有十五分钟的休息时间，这个时间完全由电脑控制，车间里的全部机器都将停止运转，精神高度紧张了两小时的工人们可以喝喝水聊聊天。因为工人休息，接下来淋雨检查等一系列测试我们没能亲眼看到，有点可惜。上午的车间参观到这里就结束了。

　　在员工食堂解决了午餐之后，我们来到了离工厂不远的南京长安民生住久物流有限公司——承担了长安马自达大部分物流的第三方物流公司。我们南京长安民生住久物流有限公司是一家新型的现代化第三方物流企业。公司于07年7月26日注册成立，注册资金1亿元人民币，是由重庆长安民生物流股份有限公司、日本住友商事株式会社、北京长久物流有限公司合营组建。公司主要为汽车生产厂商及相关汽车零部件供应商提供第三方物流服务。服务内容主要包括：国内外零部件运输、散杂货运输、大型设备运输、仓储管理、生产配送、模块化分装、厂内物料操控、保税库管理、商品车仓储管理及发运、售后件仓储及发运、物流方案设计、包装规划设计制作等全方位的物流服务。通过厂房参观以及工作人员的介绍，我想我对“术业有专攻”有了更深刻的理解。以前我对于物流的了解都是来自于韵达啊中通啊，比较贴近我们生活的，觉得物流不就是把一样东西从一个地方运到另一个地方吗，完完全全的体力活啊。参观之后我才知道，之前的想法实在是太天真了，其中还有存储安保分拣等等等等，每一个小步骤中都大有文章。

　　这一次的参观，我们较全面、综合地了解了企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解了企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解了企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。在这次实习中，同时我也看到许多和我同龄甚至比我年纪还小的长安马自达员工，他们在生产线上各守其值，当时只能说如果可以，我也很想亲自到生产线上去实践。当时就有同学提醒说我们未来的工作是设计，而不是生产。本想反驳说实践出真知，但转念一想，社会分工细化而已，生产方自然会将生产过程中的意见反馈给设计方。分工细化是生产力高度发展的产物，体现了高效率。最后要感谢我们的带队老师陈爱军老师，王兴久老师以及江湘清老师，他们给我们提了不少有关就业和考研的建议，让我们对未来不再那么恐惧。