有关测量的实习报告
有关测量的实习报告3篇(测量实习报告)
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有关测量的实习报告1
为期一周的工程测量实习即将结束,先不管成绩是否优秀,我们已经学到了很到东西,水工测量实习个人总结。从课堂上所学的理论知识得到了加深,巩固,熟练的掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,受益良多。
我们小组共有十个人,这次测量让我们体会到单单靠一个人的力量和智慧是不能够完成任务的,只有小组各个成员之间不断合作,团结才能让这次实习得到高速度,高质量的完成。刚开始测量时,很多组员都以为自己已经掌握了测量的要领,觉得本次实习应该会很容易,但经过一番努力,发现虽然理论知识已经很充足了,但是具体操作的话,由于经验不足,对经纬仪还有水准仪的调平需要花费很多时间,工作总结《水工测量实习个人总结》。但经过多次动手,调平的速度有了明显的提高,这让我们深刻的'体会到了:实践出真知。
由于实习期间适逢很多科目的考试,所以我们把测量时间适当作了调整,每天下午5点到七点半,然后,周日早上也作了三个小时的测量。虽然天气很热,但是大部分组员们都没有过多的抱怨,毕竟实习是在提高自己的能力,所以我们都很重视这次实践的机会。
我们选择的是兴教楼作为测量目标建筑,我认为,兴教楼的测量相对比较复杂,由于起初我们没有经验,所以在布置控制点的时候,选了一些不当的点,这使得我们之后对该点的测量多费了一些力气,但这也使我们对测量工作有了更深刻的认识。由于南北高差较大,后来测到那里的时候,不得不增加测点,但由于之前已经积累了不少经验,所以没有多花很多时间便完成了对该点的测量。
我主要负责读取数据,以及扶正标杆。这两项工作都需要很大的耐心,但我还是比较优秀的完成了这两项工作。以前对测量仪器的读法虽然比较了解,但只是纸上谈兵而已,通过读取数据这项工作,我更加深刻的体会到了读取数据的技巧。
细节决定成败,这句话一点也不错,在测量工作中,一点失误都可能引起最后的失败,如果是在真正的工程中出现错误的话,就不会是重测那么简单了,而是可能导致该工程出现危险,最终使得人民生命财产受到损失。我们在测量时,多次对数据进行检测,如果误差太大的话,我们一般都会找出原因再进行重测,这项工作很好的保证了我们测量的准确性,但我们发现,由于我们所用仪器(本组无全站仪)自身误差偏大,还有我们自身观测数据的局限性,有些误差无法减小,但是我们已经尽到努力了。
这次工程测量实习,让我认识到自身的局限性,收获到了很多书本上没有的东西,也有了很多感悟,对工程技术人员多了很多敬佩,相信这些感悟会对我以后从事工程实践活动有很大的帮助。
有关测量的实习报告2
一、实习目的:
通过对S040公路的实地实习认识,使我们对公路的路基处理、道路的设计及施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
20xx年6月23日--20xx年 7月21日
三、实习地点:
S040武邑G106交叉口至衡水市区188立交桥段
四、工程项目简介
本项目起自武邑G106交叉口,沿顺S040旧路向西经滏东排河、滏阳新河、苏义、苏正、南郭庄、大刘庄、上跨大广高速、下穿衡德路、京九铁路。终于衡水市区118立交桥引线起点。全长13.59km。项目起点桩号K36+080,终点桩号K49+669.55。
本项目一般路段采用双向四车道一级公路标准,设计车速80km/h。全线基本维持现有中央分隔带宽度,一般路段路基宽25.5m,中央分隔带宽3m。行车道宽4*3.75m。左侧路缘带0.5m,右侧硬路肩2.5m,土路肩0.75m,新庄桥至新庄坡道路桥段170m及苏义桥至西堤顶段200m因距离较短且纵坡坡度较大,考虑到行车安全因素,上述俩段维持原有路面宽度不变。新建桥涵设计采用公路一级。利用原有旧路桥涵保持原有设计荷载标准。全线采用沥青混凝土路面。
本项目原为二级汽车专用公路,本次养护改造升级为一级公路。本项目利用旧路改造,不新增占地。
五、实习内容
1.水准仪的使用包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数。安置:安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。
粗平:粗平是使仪器的视线粗略水平,利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。
瞄准 :瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景,转动目镜调焦螺旋,使十字丝最清晰。再松开固定螺旋,旋转望远镜,使照门和准星的连接对准水准尺,拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋,使水准尺的清晰地落在十字丝平面上,再转动微动螺旋,使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。
精平:使管水准气泡吻合后调微调。
读数:用十字丝,截读水准尺上的读数。
2、道路的结构由下至上为两个15cm的灰土层,16cm水稳层、18cm水稳层,6cm沥青、4cm沥青。
(1)灰土层铺设:
旧路铣刨完后,在左幅路面进行施工放样,每隔20m设一桩,并在左侧路肩边缘外设指示桩,并标注桩号。我们每隔20m测量一次,先计算出中桩处所要求的标高,并按照1.5的坡度向道路边桩处计算得出边桩处标高,然后在已初步铺砌的灰土上测量出需要上涨或者下降的高度 ,并坐上标记,然后再由平地机进行调整,最后由压路机对路面进行压实。(其中,计算中桩处所要求高程:先在已知的水准点处测量标高作为后视读数,用水准点高程加上后视读数再加上各个结构层的厚度再加上俩个或者、三个虚数然后减去中桩处的设计高程就可以得出中桩处所要求的标高)
灰土采用人工用扣锨法将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后,表面应没有空白位置。量测石灰的虚铺厚度,根据石灰的含水量和松铺密度,校检石灰用量是否合适。
用灰土拌合机进行拌和,拌合结束后,如果混合料的含水量不足,应先用推土机进行稳压,再用喷管式洒水车补充洒水,洒水后,重新进行拌合,使水分在混合料中分布均匀,混合料拌合均匀后,应立即用平地机初步整形,在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平,然后根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订碾压方案,使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2—3遍。
(2)水稳层铺设:
水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成。4%~6%是水泥掺量。
水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实水稳层位于面层(即沥青层)下,施工可用人工、平地机和摊铺机等方法,在水泥初凝前用压路机至设计压实度。施工完后应对水稳进行洒水养护。水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成。
施工前需要架设钢丝绳,并且要调节钢丝绳的高度作为水稳层铺设时的依据。首先需要立桩,每隔20m在需要铺设的路面俩侧架设长度80cm直径16mm光圆钢筋;探头为30cm直径12mm的钢丝绳固定桩,然后架设钢丝绳,最后测量调整钢丝绳的高度一般调整钢丝绳要三个人,一人报量高数据,一人扶水平尺,还有一人调整钢丝桩探杆高度。 因为这次铺设是旧路改造,所以首先在不需要改造的路面上测量出路面的标高,然后按照道路的结构算出钢丝绳需要架设的高度,设原路面的标高为X,则钢丝绳的高度为X+40+60+120+180+20,其中40、60为俩个沥青层的厚度,120为泡沫沥青曾的厚度,180为上层水稳层的厚度,20为控制的虚数(因为铺完水稳层后需要进行压实。
有关测量的实习报告3
地量行GIS实习报告
一、实习目的
地理信息系统是近年来迅速发展的一门学科,并且广泛运用到各方面,所以作为该专业的我们具有实践应用能力是很重要的,通过实习,要求我对目前社会或企业的前沿知识或技术有所了解,明确在未来工作中的学习方向,并且从中找到自己的差距和不足,同时自己的能力和软件应用水平在实践中也会得到全面提高。要求学生能将所学的地理信息系统的基本理论、基础知识与基本技能应用到信息化建设中。主要任务,熟练运用所学的MAPGIS软件完成相关数据的编辑处理。将所学的知识应用于实践中,协助完成所在单位的不稳定耕地数据库建设工作。通过一个半月实习加深和巩固所学基本知识和基本技能,积累一定的社会工作能力,学会如何为人处事,如何提升自己和实现自我价值。
二、实习单位
广州地量行城乡规划有限公司成立于20xx年,是国内专业从事国土、规划等设计咨询服务的机构。地量行规划公司具有全国土地规划甲级机构资质,并通过ISO9001质量管理体系认证。公司内设政策研究室、城乡规划所、GIS研发中心等业务部门,并在北京市、杭州市、南宁市、长沙市等地设立办事处。地量行规划公司业务范围包括土地利用总体规划、城市规划、土地整治规划、规划环境影响评价;GIS系统研发、土地利用数据库建设;建设项目用地预审和建设用地报批、工程项目可行性研究;土地开发前期用地评价、土地集约利用评价、基准地价评估、地价动态检测、农用地分定级与估价等。
三、实习内容 在单位实习的时间里,我从事的是不稳定耕地数据库建设工作,主要负责数据的初步处理工作,包括数据格式转换,地图定位,采集耕地点,检查耕地点是否有漏画、多画、多加点、少加点等,检查微
短线,拓扑构面等工作,采用的软件是MAPGIS。这个项目要求我们在掌握一定的MAPGIS的相关专业知识上,细心、耐心、认真有责任心有毅力的进行工作。而严格要求自己,做到遵守单位规则制度,积极进取工作,是数据库建设人员必须具备的应有素质。
四、实习单位
在进入单位真正工作后,我们主要用到的几个功能是文件转换、图像分析、输入编辑。我们的工作是从事不稳定耕地数据库建设工作,在整个过程中我做了数据格式转换,地图定位,采集耕地点,检查,从中学到了很多技巧和功能:
1、数据处理
我们得到的数据TIFF栅格数据格式,所以利用MAPGIS图像处理中的图像分析将其转换为MAPGIS系统的标准RBM格式。
转换成功后,需进行地图定位,定位利用了MAPGIS图像处理中的图像分析将图像定位成合适的图像。
2、数据编辑
图像经过转换和定位后,利用MAPGIS图形处理中的输入编辑功能对其进行编辑,我做了初步工作进行数据的采点,并进行检查看耕地点是否有漏画、多画、多加点、少加点等
3、造线或矢量化时常用功能键
F5键(放大屏幕):以当前光标为中心放大屏幕内容。
F6键(移动屏幕):以当前光标为中心移动屏幕。
F7键(缩小屏幕):以当前光标为中心缩小屏幕内容。
F8键(加点):用来控制在输入线或矢量跟踪过程中需要加点的操作。按一次F8键,就在当前光标处加一点。
F9键(退点):用来控制在造线或矢量跟踪过程中需要退点的操作,每按一次F9键,就退一点。
F11键(改向):用来控制在造线或矢量跟踪过程中改变跟踪方向的操作。按一次F11键,就转到矢量线的另一端进行跟踪。
F12键(抓线上点):在输入或矢量化一条线开始或结束时,可用
F12功能键来捕捉需相连接的线头或线上点或靠近线。
Shift键(抓线上最近点):在输入或矢量化一条线开始或结束时,按住Shift键用鼠标来捕捉需相连接的线上最近点。
Ctrl键(封闭线):在输入或矢量化一条封闭线结束时,按住Ctrl键右击鼠标可使该线的首尾封闭。
如何捕捉线的节点:
在输入线时,将鼠标移至你需要捕捉的节点附近,先按住键盘上的SHIFT键(注意不要松开),再单击鼠标左键。就可以捕捉到离光标最近的节点。
捕捉线上的任意位置(也就是即时靠近线):
在输入线时,将鼠标移到你需要靠近的线的附近,按一下键盘上的F12键,弹出一个对话框,选择靠近线选项,再单击确定。
五、实习总结和感悟
(一)实习总结:
在这段实习期间里,我认真尽责、仔细观察、综合分析的完成了各项工作,注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。严格要求自己,遵守单位规章制度,踏实肯干,未曾出现过无故缺席,迟到早退现象,并能与单位的人和睦相处,交流融洽,能取长补短,虚心好学,注重团队精神。此次实习受益匪浅,学到的东西真的很多,至少对MAPGIS的功能有了更深的领会,对GIS与其他领域知识的结合进行相关分析有了很好的体会。同时,也懂得了一些在社会工作中为人处事的道理。不足之处,对专业知识和技能掌握不够多,对MAPGIS很多功能不熟练,因此,在今后工作中要不断练习与巩固、发展与创新。
(二)实习感悟:
通过这段实习时间使我深刻的了解到扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当我们工作以后,才会发现专业知识是多么的重要。我们学的地理信息
系统专业,掌握各种专业知识和技能是非常必要的,如MAPGIS、ARCGIS、测量学、CAD等,掌握了这些技能对今后从事专业工作有很大帮助。
其次,团结协作,善于沟通,是我们从事工作的基本。一个个部门肯定不止你一个人,作为部门一份子,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!而沟通是人形成良好人际关系的途径,好的人际关系,才能打造一个好的工作氛围,才能有利于工作的进行。这次的经历是实实在在的,就感觉自己每天都在进步,每天都能够接触新的事物,一点一点的吸收进去。初踏社会便有了这么深的感受,正应了那句话:社会是一所最好的大学,果然没错。 展现在自己面前的是一片任自己鞭策的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。总之,这段实习所学到的知识将为我以后工作之路点亮了一盏明灯。