市场调查报告

市场调查报告（最新5篇）

　　【简介】根据市场调查报告，我们对市场的情况进行了全面的调研和分析。以下是热心网友“ya264”收集的市场调查报告（共5篇），供大家品鉴。

市场调查报告 篇1

1、调研的目的及意义

　　调研目的：

　　对建筑公司采购员工作有了解

　　调研意义：

　　学习专业以外的知识，学习更多的宝贵工作经验和待人处事的方法。

2、调研单位及岗位简介

　　实习单位：

　　xx聚铭鑫建筑工程有限公司

　　后期合成：

　　采购员该岗位，主要是为公司承包工程采购所用建筑材料。

3、调研的方法、内容

　　调研方法：

　　去该公司参观公司环境，和公司负责人沟通了解公司构架。

　　调研内容：

　　采购员在公司处于什么地位，所做的事情要怎样跟上级报告。

4、调研过程

　　1、接受采购申购单或采购指示

　　2、选择和管理供应商。一个好的供应商是确保供应材料的质量、价格和交货期的关键。

　　3、订货。订货的同时确立双方合同关系。

　　4、订货跟进。指订单发出后的进度检查、跟踪、联系等日常工作，目的是为防止到货延误或出现数量、质量上的差错，避免公司赔偿损失。

　　5、货到验收。验收后跟进材料的不良情况并且进行处理。

五、调研结果与分析

　　调研结果：

　　这次社会实践证实了我能否在恶劣的环境中依靠自己的能力去克服困难，同时，也通过亲身体验让自己更近一步的了解社会。

　　调研分析：

　　采购员可以让我认识到人际关系的重要，特别是公司与工厂之间的供应和销售关系，认识到管理材料对合理的采购具有重要的作用。认识到采购材料的各方面和不同材料的采购管理。

　　心态的转变：

　　学校的生活无需我们担忧某些问题，学习跟上就可以，而在工作当中就不是，要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作当中的不尽人意等事情，这些都要以一颗平常心去对待，及时的转变心态会让工作更加顺利。实习期间让我学会了有计划的做事，有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。更重要的是这次实习也是我理论与实践的一次尝试，为为以后工作打下了基础。

六、成绩评定

　　1、专业导师评语：

　　2、成绩（百分制）：

市场调研报告 篇2

　　我县地处武陵山脉腹地，道路运输是我县主要的运输方式。上世纪80年代以来，我县道路运输呈现出国营、集体、个体齐头并进的良好发展局面，经过培育、发展、规范等一系列过程，道路运输业得到蓬勃发展。截止20xx年底，全县共有各类经营业户1366户，营运车辆1793台，从业人员7000余人，年运输产值亿元以上，上缴国家税费1000多万元。

　　一、我县道路运输的基本现状。㈠客运市场基本情况。我县共有客运车辆387台7223座，开通客运班线85条，拥有客运企业16户。20xx年，全县客运量达到650万人次，旅客周转量万人公里。我县客运车辆基本满足了农民进城务工、外出打工和群众生产生活的需要。㈡货运市场基本情况。我县拥有货运车辆1406台吨，拥有货运企业10户。20xx年全县货运量412万吨，货运周转量万吨/公里，基本实现了物畅其流。㈢客运站(场)基本情况。目前县城内共有客运站（场）3个，湘运**汽车站为二级资质，进站车辆200余台，城东、城北为临时停车场。城东停车场能容纳50余台车，主要是兴隆、桶车、石牌、茨岩、大安、水田、乌鸦等方向进城车辆的停泊。城北停车场能容纳10余台车，主要是石羔、三元方向的进城车辆停泊。从20xx年起，还新建了茅坪、召市、农车、苗儿滩4个农村客运站。

　　二、我县道路运输存在的问题。㈠客运市场矛盾多，监管难度大。少数人不顾市场需求私自购车非法参运，侵害了合法经营业户的权益，同时也留下了严重的安全隐患。交通运管部门在查处非法经营“黑车”时，部分非法经营业主不仅打着方便群众坐车的幌子胡挠蛮缠，扰乱执法秩序，更有甚者还暴力抗法。加之道路运输点多、线长、面广，交通部门管理难度增大。㈡基础设施建设滞后，百姓期盼多。我县农村公路通达里程达公里，通车里程2847公里，其中国、省道241公里，县道307公里，乡、村道2300多公里。虽说我县公路里程数量较大，但公路等级普遍较低，路面状况较差，路窄、坡陡、弯急，交通基础设施建设严重滞后导致绝大多数村道无法开通客运班车。㈢站场布局不合理，社会反响强。我县城区站场布局是上世纪九十年代制定的，随着道路运输市场的快速发展，站场布局的不科学、不合理的矛盾将进一步凸显，在一定程度上有损对外开放的形象，明显制约了运输市场的发展。县内没有形成规模、管理规范的客货运中心，从县内客货运输的发展趋势来看，这个问题亟待解决。㈣管理体制不顺畅，发展束缚深。由于我县城市客运管理与全县道路运输管理分属不同管理部门，缺乏统一规划，致使道路运输市场秩序混乱。新一轮“x”牌照拍卖后，很多民众反映乘车不如以前方便，车主服务态度不如以前好。“摩的”非法载客现象死灰复燃，屡禁不止，广大群众对当前客运市场管理不满意。

　　三、发展我县道路运输的对策和建议。㈠形成交通安全监管合力。要逐步建立运管协管员队伍，弥补运管监管面大、执法人员不足造成的监管空白。各相关部门要鼎力支持，密切配合，强化联合执法，加大对运输市场的综合整治和管理力度，努力形成管理合力，确保道路运输市场健康、有序、安全、快速发展。㈡加快基础设施建设速度。突出抓好对外通道骨干交通：一是209国道来凤—永顺二级公路，二是**—酉阳二级公路，搞好距**桂塘72公里的酉阳县龙潭火车站的连接，三是**—里耶二级公路，搞好距里耶64公里的秀山火车站的连接，四是**—桑植—张家界二级公路，连接张家界火车站、荷花机场、常张高速，五是黔张常铁路**段，六是黔江—张家界—常德高速公路**段。力争用3-5年的时间，努力构建起州内3小时、湘鄂渝边区重要城市4小时的交通网络新格局。㈢科学设置城内站场布局。城东汽车站搬迁迫在眉睫。目前，相关前期工作已经启动，力争按三级站标准建设，完工后可以把现在进入城东停车场的所有车辆和进入湘运**汽车站的部分社会车辆迁入新建的城东汽车站。同时加强货运站场建设，可以在华塘新区、里耶镇各规划建设一个公路物流站点，辐射湘鄂渝边区周边20余个县市。㈣尽快理顺交通管理体制。中央体制改革实行大部制后，城市客运管理职能划入交通运输部。虽然离实施还有一个过程，但我们必须高瞻远瞩，及时转变管理理念，拓展工作思路。建议县里提前考虑移交城市交通管理权限，理顺管理体制。同时逐步应用现代科技管理手段，大力推广gps监管系统，对参与运输的所有客货运车辆进行全程监控，确保运输信誉和运输安全。

大学生市场调查报告 篇3

　　为了深入了解本市居民家庭在酒类市场及餐饮类市场的消费情况，特进行此次调查。调查由本市某大学承担，调查时间是xx年7月至8月，调查方式为问卷式访问调查，本次调查选取的样本总数是xx户。各项调查工作结束后，该大学将调查内容予以总结，其调查报告如下：

一、调查对象的基本情况

二、专门调查部分

(一)酒类产品的消费情况

　　1、白酒比红酒消费量大。分析其原因，一是白酒除了顾客自己消费以外，用于送礼的较多，而红酒主要用于自己消费；二是商家做广告也多数是白酒广告，红酒的广告很少。这直接导致白酒的市场大于红酒的市场。

　　2、白酒消费多元化。

(2)购买因素比较鲜明，调查资料显示，消费者关注的因素依次为价格、品牌、质量、包装、广告、酒精度，这样就可以得出结论，生产厂商的合理定价是十分重要的，创名牌、求质量、巧包装、做好广告也很重要。

(3)顾客忠诚度调查表明，经常换品牌的消费者占样本总数的%，偶尔换的占%，对新品牌的酒持喜欢态度的占样本总数的%，持无所谓态度的占%，明确表示不喜欢的占%。可以看出，一旦某个品牌在消费者心目中形成，是很难改变的，因此，厂商应在树立企业形象、争创名牌上狠下功夫，这对企业的发展十分重要。

(4)动因分析。主要在于消费者自己的选择，其次是广告宣传，然后是亲友介绍，最后才是营业员推荐。不难发现，怎样吸引消费者的注意力，对于企业来说是关键，怎样做好广告宣传，消费者的口碑如何建立，将

　　文章载：毕业-5):,*(#:9直接影响酒类市场的规模。而对于商家来说，营业员的素质也应重视，因为其对酒类产品的销售有着一定的影响作用。

(二)饮食类产品的消费情况。

　　本次调查主要针对一些饮食消费场所和消费者比较喜欢的饮食进行，调查表明，消费有以下几个重要特点：

　　1、消费者认为最好的酒店不是最佳选择，而最常去的酒店往往又不是最好的酒店，消费者最常去的`酒店大部分是中档的，这与本市居民的消费水平是相适应的，现将几个主要酒店比较如下：

　　2、消费者大多选择在自己工作或住所的周围，有一定的区域性。虽然在酒店的选择上有很大的随机性，但也并非绝对如此，例如，长城酒楼、淮扬酒楼，也有一定的远距离消费者惠顾。

　　3、消费者追求时尚消费，如对手抓龙虾、糖醋排骨、糖醋里脊、宫爆鸡丁的消费比较多，特别是手抓龙虾，在调查样本总数中约占%，以绝对优势占领餐饮类市场。

　　4、近年来，海鲜与火锅成为市民饮食市场的两个亮点，市场潜力很大，目前的消费量也很大。调查显示，表示喜欢海鲜的占样本总数的%，喜欢火锅的约占%，在对季节的调查中，喜欢在夏季吃火锅的约有%，在冬天的约为%，火锅不但在冬季有很大的市场，在夏季也有较大的市场潜力。目前，本市的火锅店和海鲜馆遍布街头，形成居民消费的一大景观和特色。

大学生市场调查报告 篇4

　　研究大学生的体育消费问题对于合理引导大学生的体育消费、促进校园文化和精神文明建设、开展体育运动有着重要的理论和现实意义，同时为体育产业的经营者和创业者提供有价值的经济信息。

　　体育锻炼消费理念现状调查体育消费是指人们购买或使用体育有形产品与无形的体育劳务用品以满足自身体育需求的活动，它包括有形的实物消费和无形的劳务消费两种。随着社会生产力的发展、人随着人类生活方式的进步，花钱买健康，享受运动乐趣是大势所趋，体育消费正成为国民经济的新的增长点。大学生作为一个特殊的消费群体，无固定收入却有超前的消费观念，易接受新兴事物，具有自身的特点与规律。因此，研究大学生的体育消费问题对于合理引导大学生的体育消费，促进校园文化和精神文明建设，开展体育运动有着重要的理论和现实意义，同时为体育产业的经营者和创业者提供有价值的经济信息。

　　一、研究对象与研究方法

1.研究对象

　　研究对象为湖南工业大学非体育专业学生，在不同专业和年级随机抽取了400名学生进行问卷调查，男女生各200名。

2.研究方法

（1）文献资料法

　　查阅有关体育消费和体育产业方面的文献资料，了解相关的现状及动态，为本课题研究提供可靠依据。

（2）问卷调查法

　　根据研究目的设计针对性调查问卷一份，共发放问卷400份，回收385份，回收率为%，有效问卷380份，有效回收率为95%，其中男生192名，女生188名。

二、结果与分析

　　1.大学生体育消费的结构

　　从表1可知，我校大学生体育消费主要集中在运动服饰、买体育书刊报纸体育明星画像等实物消费，参与型消费租用场地如乒乓球、羽毛球、桌球项目发生较多，办健身卡或参加体育培训班次之，买体育赛事门票的消费较少，购买体育现象也有发生，出现这种现象的原因有：由于上体育课要求穿着运动服，且运动服饰兼有运动和日常生活效用的双重作用，因此买运动服饰的体育消费排第一。出于对竞技体育赛事的鉴赏和对体育的爱好，体育书刊报纸体育明星画像也是大学生消费较多的内容，购买一份体育报刊和明星画像是大学生能承受的消费项目，尤其以男生阅读体育报刊居多，说明他们对体育的关注度高于女生。租用场地如乒乓球、桌球项目等在大学生中出现频率较高，因我校提供有这样的消费项目。由于我校内外承办的体育赛事、体育表演较少，未能给学生提供此消费市场，购买体育赛事门票消费较少。目前大学生出现购买体育消费，而且以男生居多，这与男生的风险意识、意识、竞争意识都强于女性，乐于接受新鲜事物的特点有关，但毕竟大学生未能达到经济独立，对于风险性消费参与还是比较少。

　　2.大学生体育消费的项目

　　根据大学生自身的特点和条件，问卷涉及的活动内容有21个体育项目：足球、羽毛球、篮球、网球、排球、乒乓球、健（身）美操、游泳、溜冰、体育舞蹈、攀岩、太极拳、跑步、保龄球、极限运动、健美运动、瑜珈、跆拳道、定向运动、毽球、钓鱼。从调查结果得知，男生排在前三位的项目是篮球、足球、乒乓球，女生排在前三位的项目是健（身）美操、跑步、羽毛球，男、女生在运动项目上的。选择有显著差异。男生喜欢对抗性强、活动量较大的，有身体接触的篮球、足球等运动项目，反映了他们勇敢、自信和团结的性格特征。而女生为了满足健身减肥的目的，多选择具有一定的运动量、强度小、对抗性弱且无身体接触的运动项目，如健美操、跑步之类。调查中，我们还发现新颖运动（如定向运动、攀岩等）对不同性别的大学生都极具吸引力，这些项目符合这一年龄段的心理特征：爱冒险，追求时尚，说明现代大学生参与健身活动并不满足于传统的校内运动项目，正逐渐向户外发展，倾向于回归自然、具有创新并富有冒险精神的运动项目。因此，普通高校学校体育教育改革刻不容缓，教学内容要真正符合学生的心理和生理特征，让他们懂得如何在锻炼身体中发展自己的个性并正确引导他们进行体育消费。

　　3.大学生体育消费的水平

　　从表2可知，在过去的一年中，消费水平在50元以下男生占%，女生占%，在50～100元之间男生占%，女生占%，在100～300元之间男生占%，女生占%，在300元以上男生占%，女生占%。表明我校大学生体育消费水平在100元以下的男女生均在50%以上，体育消费总体水平较低，这与大学生的支付能力和校园内能提供免费的体育活动场所有关。男生的体育消费水平在100～300元之间的比女生相应水平的要多，这与男生对体育的关注度和参加体育活动的频度有关。

　　4.大学生体育消费的动机

　　从表3可知，男生体育消费的动机，排在前三位的是强身健体、心情愉悦、塑造形体，女生体育消费的动机排在前三位的是塑造形体、强身健体、心情愉悦。说明男女生体育消费的动机基本一致，而且都对体育消费有明确的目的和理性的认识。女生排在第一位的是塑造形体，男生排在第一位的强身健体，这与男生女生不同的生理心理特征有关，调查中发现，女生更关注自身的形体美，希望通过体育消费使自己拥有优美的身材和优雅的气质，与女生爱美的天性有关；男生则希望通过体育消费使自己拥有强壮健康的身体，塑造形体成为第二位的动机，折射出当今大学生关注自身健康，而且身高、形体也成为求职需要。社会生活节奏的加快、学习、工作、生活和就业的压力，使体育活动令人心情愉悦的功能彰现出来，成为大学生进行体育消费的动机之一。男女生都将社会交往排在第四位，说明大学生都期望通过体育活动结交更多的朋友或锻炼自己的社交能力。还有一部分大学生进行体育消费动机是出于追求时尚，通过购买名牌体育服饰，或去较高档的健身场所进行体育消费。以打发时间为消费动机的学生主要集中在低年级，尚未对体育消费形成正确的观念。

市场调查报告 篇5

　　前言：现在我院在校大学生达到了名，作为大学生消费市场的一部分，快递行业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题，对我校学生进行了部分的随机调查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。

　　（一） 活动主题

　　有关校园快递现状的调研报告

　　（二） 调研目的

　　了解学生的快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的

　　地方。

　　（三） 调研方式

　　局部抽样调查

　　（四） 调研时间

　　20xx年10月12日

　　随着网络购物的愈演愈烈，越来越多的大学生加入网购阵营，迅速激发起高校校园师生对快递的需求。这也促进了校园快递的迅速发展，但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题，无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意，服务投诉日渐增多，快递业该如何改进？大学生对于快递行业的未来有何看法？ 根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查，进行情况汇总，校园快递现状如下:

　　据调查得知，现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。

　　有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达 无固定代理点：顺丰快递、汇通快递、中通快递

　　1）代理点所在地 申通快递公司：后街中段

　　圆通快递公司：大校门口 中国邮政、韵达：后街后段

　　2）代理点单日收发快递件数（旺季）

　　申通：单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取，当日不取每天加收一元) 圆通：单日收到快递大致100件（只能自己去代理点取还需交3元） 韵达：单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政：单日收到快递约10件(免费送到各个园区)

　　其他快递：单日共收到快递大约30-40件，共计单日收到800件。（皆免费送到各个园区）

　　校园快递市场特点：

　　1 ）代理点多而杂

　　针对上述快递公司代理点的所在地，校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉。

　　2） 不稳定性大

　　单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的`开支下，净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下，各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人，乃至于更换营业业务的情况。

　　由图表反映出来为我们学校师生提供快递服务的公

　　司还是很多，这样多的快递公司让我们同学有了更大的选择空间，也说明了高校的快递竞争激烈，各个快递公司都想占有一定的校园市场份额。在此次调查中发现申通、韵达、邮政这几个快递公司所占的校园份额较多，原因在于邮政、韵达这两个在我们学校设立代理点时间较长，有一定的信誉，再加上它们免费将快递物品送到学校各个园区，这是一个优势；然而中通、汇通也占有一定份额，是因为它们也将快递物品送到各园区，然而缺陷在于没有邮政、韵达在我校师生中影响力大；圆通是因为将同学们的快递只送到代理点并且还要收取同学们3元的附加费。这一系列的快递公司都在育才占有自己的校园市场，这样也给师生选择快递业务提供了便利。